JunioRR

Powiem Ci na moim przykładzie ze też szukałem na początku e39 tylko w manualnu, poźniej zacząłem patrzeć już wszystko i kupiłem e39 w automacie bo taka sie trafiła w miare ok. I nie załuje, nie zaryzykuje i nie powiem że teraz juz nie kupił bym manuala bo bym kupił ale ten automat działa naprawde w porządku.

jeśli bedzie to dobrze załozona i wyregulowana sekwencja to napewno nie bedzie problemow :)

nie wiem jak jest w 89 roku ale ja wczoraj kasowałem w 93 to podłączyłem piny 7 i 19 próbowałem kilka razy i nic, wkoncu podłączyłem pin7 do masy(jakiejś śrubki ) i swieci zielone :)

jak załozysz sekwencje nie bedziesz miał takich problemow

E34 , silnik 1.8 M40 (na pasku) przebieg 300tyś. km i trzyma sie dobrze, nawet nie słychać rozrządu(pewnie dlatego ze ktoś wcześniej go robił). Dodam ze od 70tyś km silnik jeździ na gazie(sekwencja)

dolej płynu pod max, też juz miałem kupować wysprzęglik ale dolałem płynu i ok. chociaż wcześniej było płynu w połowie skali

No w moim aucie chyba jakaś magia jest. Nie dość ze samo sie zepsuło, to jeszcze ostatnio dolałem płynu pod MAX (wczesniej było w połowie MIN-MAX) no i sprzęgło zaczęło łapać, ale jest tak jakby zapowietrzone tzn. chodzi lżej niż wczesniej ale jak wcisnę sprzegło do konca to biegi wchodzą normalnie, tylko ze puszcze noge na centymetr i juz samochód rusza. No wiec chciałem je odpowietrzyc ale.... nadal z wysprzęglika nie leci płyn, nawet jak pompuje pedałem sprzęgła. A no i jak wcisne sprzęgło pierwszy raz to opor jest mniejszy niż za drugim, trzecim itd. razem. Jak chwile odczekam to znowu pierwszy raz lżej pozniej juz opor jest. Już naprawde nie wiem o co tu chodzi :D :mad2:

tak samo, tzn. odpalił na sekunde i zgasł pozniej już nie palił wogole, ze 2 razy aku ładowałem bo przez to kręcenie sie rozładował, stary ktoregoś dnia wyczyścił swiece i zapalił odrazu. Ja nie moge odrazu na gazie odpalać bo sekwencje mam :)

niby dlaczego kiepskow wygląda LPG w bmw?? bo jakoś nie moge tego zrozumieć.

wykręć świece, wyczyść i na pewno zagada. miałem to samo :)

Panowie odkręcam całkiem ten odpowietrznik od wysprzęglika i wogole nie leci płyn? co może byc nie tak? poziom płynu jest dobry

ok wielkie dzęki :) ale mam jeszcze jedno pytanie. odkręciłem odpowietrznik od wysprzęglika i wogole nie leciał płyn, nawet jak wciskałem pedał tak ma byc czy coś nie tak ? :)

Witam. BMW stała pare dni nie odpalana, wczoraj chciałem odpalić ale nie chciała, silnik łapał ale nie odpalił. Dzisiaj wyczyściłem swiece i odpaliła ale nie działa sprzegło, na pedale sprzegła wogole nie ma oporu. Co to może być ?? dziwne ze wczesniej było ok a tu nagle brak sprzęgła. Czekam na podpowiedzi. Pozdrawiam

czarna E34

Polecam Elf'a 10w40 http://www.autonalepa.pl/sti10w40.html

ja rok temu zakładałem instalacje do 518i za 1900zł w wawie, chodzi super, i jak wyczytałem w necie b.dobra instalacja. Butla w kole, oczywiście sekwencja

mam identycznie :) trzeba to poprostu wyczuć

Spalona jest pompa paliwa i to były tego objawy. Dziwne bo pisał ostatnio ten co mi sprzedał jak sie sprawuje auto, to napisał ze pompe wymieniał z poł roku temu na nową. Może i wymienił tylko zapomniał o filtrze paliwa, mechanik mowi ze tak zaje**ny jak by od nowości nie wymieniany i pewnie dlatego spaliła sie pompa A e34 ma bak plastikowy??

no kurcze co wy gadacie :) przedtem na gazie palił nawet po całej nocy bez problemu, kolega ma w fordzie tez sekwencje i bez problemu zapala na gazie zimny silnik. Pozatym jak go ostatnio ciągneliśmy i jak zapalił to chodził normalnie i na gazie i na benzynie, przejechalismy 50km bez problemow, jak silnik wystygł to tak jak wczesniej nie zapalił. Problem sie nasilał. nie było tak ze to sie stało nagle, najpierw było ok, pozniej czasami zapalał za drugim, czy trzecim a teraz juz wogole

No ale jak by była pompa paliwa to by bez problemu palił na gazie, a tu ani na tym, ani na tym. Swiece i przeowdy wykluczam bo z nimi wszystko ok.

nie nie to nie akumulator, bo kręcic kręci ładnie wiec to naprwno nie to. Poprostu łapie ale nie zapala tylko gaśnie. Tak jak by coś nie podawało paliwa , ale to znowu by wogole nie łapał.... no jak sie okręce rozrusznikiem kilka minut to normalne ze kontrolki juz przygasają i aku powoli siada, ale jak naładowany aku to tez nie zapali.

Witam.Ostatnio kupiłem bmw, przez pierwszy tydzień bez problemów odpalała, później problem zaczął się nasilać. Teraz jak silnik jest zimny nie jest w stanie odpalić ani na benzynie ani na gazie(sekwencja) jednak silnik ''łapie'' ale nie chce zapalić, nieraz obroty podskakują do prawie 1000 ale gaśnie. teraz niedawno na benzynie odpalił mi na sekundę(obr 3000) ale zaraz zgasł. Powtórzyło się tak 2 razy ze załapał a później znowu nic. Iskra na świecach jest dobra. Aha dodam ze żeby odpalić auto trzeba je czymś ściągnąć i nie zapala odrazu tylko trzeba go trochę pociągać, jak odpali jest wszystko jak było kiedyś, silnik chodzi ok, nie gasnie, nie przerywa itp. Puki silnik jest jeszcze ciepły to auto odpala normalnie z rozrusznika, pozniej jak postoi troche juz nie ma szans na odpalenie... Co to moze byc?? Pomóżcie bo nie daje rady juz..

miałem podobnie w swojej e34, samo sie popsuło, samo sie po jakiś czasie naprawiło i pozniej było juz ok

Wczoraj nie chciały mi sie otworzyc drzwi kierowcy od srodka to nieco mocniej pociągnołem za klamke i aby coś cpykneło, teraz ciągnąc za klamke od srodka nic sie nie dzieje, chodzi lekko jak by nie byłą do niczego przymocowana. Klamką zewnętrzna bez problemu sie otwierają. Tam jest jakaś linka i sie urwała czy jak??

Witam. Wybrałem sie do sklepu po filtr do e34 520i 24V i tak też powiedziałem. Ale ze nie było takich to zamowiłem zeby przywieźli. Po 3 dniach poszedłem i juz był odebrałem zapłacilem. Tak z nudów zacząłem sobie patrzeć na necie i... okazało sie ze baba dała mi filtr owszem do 520i ale nie 24V. Chciałem dzisiaj wymieniać olej ale własnie nie wiem czy moge założyć ten filtr czy zwrócić ten i czekać znowu 3 dni? Pozdrawiam Jeszcze lepiej :D Jak sie nie myle to do 520i 24V wchodzi wkład ?? bo mi dała ten normalny zabudowany