Skocz do zawartości

barcwik

Zarejestrowani
  • Postów

    30
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez barcwik

  1. barcwik

    Turbina 320 2001r

    Wyciszenie turbiny jest mało prowdopodobne ale realne. Jest też taka opcja, że turbina nie rozgrzewała się i dlatego gwizdała, a jak ją rozgrzałeś to przestawała, bądź po prostu ją usmażyłeś ;)
  2. to na pewno błąd poduchy ale właśnie nie wiem czy kierownicy. no ale wszystko na to wskazuje ponieważ na starej kierownicy (czteroramiennej) wszystko było ok a teraz jak zmieniłem na kierownicę (trójramienną) z mlf i innym typem poduchy to wyskakuje błąd i nie da się go skasować. A próbowałem skasować go inpą i było tak jak opisałem, czyli najpierw migała 3 razy, poźniej gasła na 2-3s i znowu się zapalała ( oczywiściek kontrolka air-bagu na liczniku).
  3. Witam. Mam problem. Ostatnio zmieniłem kierownicę na multifunkcyjną i wszystko pięknie ale niestety cały czas pokazuje mi błąd poduszki. Więc podłączyłem do kompa i kasuje go przez inpe, ale chwile pomryga kontrolka, zgaśnie na 2s i znowu się zapala. Próbowałem już sporo razy ten bład kasować ale niestety nie udaje się ;/ już nie wiem co robić. Czy poduszka jest uszkodzona czy może jakies kable nie stykają. Poprostu nie mam pojęcia co jest nie tak. Proszę o pomoc. Aha. dodam że na poprzedniej poduszcze nie było tego problemu.
  4. Witam. Ostatnio kupiłem do swojej e46 320d kierownice multifunkcyjną i dzisiaj szczęśliwy biore lapka pod pache i schodze do samochodu ją aktywować z przekonaniem że za pare minut pobawię się tempomatem i regulacją radia i... mocno się rozczarowywuje. Po pierwsze kiedy zamieniłem kierownice i podpiąłem air baga wyskoczył mi błąd poduszki i za cholere w inpie nie chce się skasować. tzn. kasuje się na pare sekund i znowu wraca. Następnym problemem jest to, że w inpie wyskakuje mi taki błąd jak na obrazku, jak chcę wejść w ustawienia kierownicy multifunkcyjnej. http://img830.imageshack.us/f/beztytuuwvg.png/ No i ostatni chyba największy polega na tym, że z dwa miesiące temu Dis mi bez problemu chodził a dzisiaj się na mnie obraził. Wszystko (chyba) robię tak jak należy, czyli włączam bmw diagnostic head i daje start ( kabel już jest podłączony do samochodu i komputera) no i następnie włączam disa przed vmware. Wszystko się uruchamia, tam po prawej stronie na górze świecą się wszystkie wykresy, ale tak jak by nie znajdował samochodu. W diagnostic head assigment wogóle mi nie wyszukuje niczego a w connection setup jest normalnie. Proszę o pomoc i z góry dziękuje :)
  5. Witam. Mam problem, ponieważ nie mam komputera pokładowego w mojej e46, więc kupiłem kierunkowskaz z BC i już mam zamontowany, ale nie mam pojęcia jak aktywować komputer przez INPE lub NSC. W inpie wchodze w communication system i nie wiem co dalej, a w nsc nie mam pojecia co się dzieje, z tego względu, ze jest po niemiecku. Szukałem na forum postów, gdzie można coś takiego zrobić, ale niestety dla inpy nic nie znalazłem. Pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.