Skocz do zawartości

Philip

Zarejestrowani
  • Postów

    39
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Philip

  1. A jak jest z automatyczna skrzynia biegow?
  2. Czy podczas niepracujacego silnika macie napiecie w gniezdzie zapalniczki? Ja kombinowalem na wszystkie sposoby i jesli silnik nie pracuje niestety niemam! Czekam na Wasze wypowiedzi. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy BMW EX!!!!
  3. Dzisiaj rozmawialem w Szwajcarskim serwisie BMW o podniesieniu mocy samym oprogramowaniem w BMW 325i 218 KM i co? NIE MA TAKIEJ OPCJI!!!!!!! Pomimo, ze posiadam silnik 3.0 rozni sie on bardzo wieloma rzeczami od silnika 330i i nigdy ich parametry nie beda identyczne. Mozna go troche podkrecic w jakiejs firmie tuningowej ale wiaze sie to z calkowita utrata gwarancji wiec niestety nie skorzystam. :cry2:
  4. Im slabsze paliwo wlejesz tym wiecej spali i osiagi gorsze :cry2:
  5. Im slabsze paliwo wlejesz tym wiecej Ci spali.
  6. Tempomat dziala do 180 km/h kolego
  7. Szukam kogos kto solidnie przerobi BMW 325i silnik 2996ccm 2008 rok 218 KM na 272 KM. :twisted:
  8. Kto Ci robil tego sofcika na 272KM i jakie sa jego koszta? No i co z gwarancja fabryczna po takiej operacji?
  9. Jakie uszkodzenia mozna spowodowac lejac 95 do silnika wtryskiem bezposrednim?
  10. Niewiem jaki wymiar ma dla Ciebie jazda normalna i superekonomiczna w miescie bo raczej trudno rozgraniczyc te dwa pojecia. Na trasie to co innego. Ale mialem na mysli normalna (czyli tez zgodna z przepisami ruchu drogowego) jazde po miescie.
  11. 320 zadowoli sie 11l 325 potrzebuje jakies 1-1,5 wiecej( 2497ccm).
  12. Troche chyba zawyzone te spalania kolego. Nawet jak na warunki zimowe to sporo Niewiem jak z oplem ale mialem kiedys okazje jezdzic przez miesiac w zimie VW passatem 1.8 T (to ten sam silnik co audi) i w miescie niespalil nigdy wiecej niz 10,8l i nie oszczedzalem go jakos szczegolnie. Co do 95 oktanow to sam jestem ciekaw.
  13. Taki mam zamiar wziac ta 3 litrowke. Zreszta teraz juz chyba nie wkladaja 2.5l do 325 tylko 3.0 to najnowszy silnik do tej wersji. Dane katalogowe dotyczace spalania dla wersji 2.5l 12,1/6,2/8,4 l / 100km sa w miare zblizone do realu. Dane silnika 3.0 9,8/5,7/7,2 l /100km dziwnie nisko zaskakuja szczegolnie jesli chodzi o miasto. Panowie w BMW twierdza,ze to jak najbardziej realne dane uzyskiwane dzieki systemowi Efficient Dynamics ale niewiem czy nie mydla tym oczu klietom. Byloby milo gdyby byla to prawda :norty:
  14. Witam wszystkich na forum! Jestem na kilka dni przed zakupem mojego pierwszego BMW. Znalazlem 2 egzemplarze i napewno kupie jeden z nich. Obydwa to Bmw 325i Touring z automatyczna skrzynia biegow( powiedzialem sobie dosc manuala!!!!) z 2008 roku. Maja one jednak rozne silniki. Jeden ma pojemnosc 2996ccm,a drugi 2497ccm. Maja praktycznie taka sama moc, ten wiekszy ma lepszy moment obrotowy i z danych o spalaniu wynika,ze jest duzo bardziej ekonomiczny. Czy ktos moglby wypowiedziec sie jak to naprawde jest w praktyce? I czy ktos posiada wiedze na temat roznic tych silnikow (nie chodzi oczywiscie o pojemnosc) ich zalety i wady wzgledem siebie? Czy to mozliwe aby silnik benzynowy R6 palil w miescie ponizej 10 litrow jak podaja w katalogu BMW? Dziekuje za odpowiedzi. Pozdrawiam serdecznie! Phil :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.