krafal

Może troszkę głupie pytanie, ale czy próbowałeś włączyć BT? Bo na zdjęciu widać że nie jest włączony, tzn. okienko nie jest "zaptaszone".

Na pewno, wszystkie na standardowym zawieszeniu nosi, tylko te na sportowym się trzymają drogi. Jakieś 75% BMW to buble na standardowym zawieszeniu. :mad2:

No popatrz, a na takie proste pytanie padające w wielu wątkach jak dotąd nikt nie udzielił konkretnej i rzeczowej odpowiedzi. Ale przynajmniej jedno już wiemy i to od dawna, da się zrobić.

Gdybym wiedział to bym napisał. I nie unoś się bo nie piję konkretnie do Ciebie, tylko do tych wielce mądrych, którzy ostro udzielają się w dziale "diagnoza komputerowa", a tutaj w każdym wątku na temat wyłączenia sygnalizacji pasów, rzucają tylko suche: "da się zrobić".

Nawet jakbyś nie miał zaświadczenia to i tak pytanie nie łamałoby regulaminu. A koleś się czepiał bo w każdym temacie lubi dodać coś od siebie, taki typ człowieka po prostu. A i na konkretną odpowiedź bym nie liczył.

Pewnie zaraz przyjdzie tu jeden z userów i napisze Ci jak komuś kiedyś, ze można Cię porównać do złodzieja samochodów, bo to pytanie jest w stylu "jak otworzyć samochód bez kluczyka". To taka mała dygresja była, a w temacie konkretnie nikt nigdy nie odpowiedział, wszyscy się mądrzą że da radę zrobić inpą, disem, ncsem, ale żaden mądrala nigdy nie napisał jak to zrobić. To takie typowe dla nas zachowanie: ja już wiem ale nikomu nie powiem. Tak więc tutaj nie ma co zbytnio liczyć na pomoc "elektroników diagnostów".

A mógłbyś sprecyzować "większe sprawdzenie"?

Mam to samo, a jak jeszcze boczny wiatr zawieje to o metr mnie potrafi przestawić, zostały już chyba tylko opony jako przyczyna no i ewentualnie maglownica.

Właśnie pytania o taki zwyczajny moduł BT w różnych ASO, kończyły się odpowiedziami z zakresu cenowego jaki podałem, "bo to panie jeszcze kabelki, srabelki, antenki, wtyczuszki i w ogole pół auta trzeba rozebrać", a żadnej konkretnej odpowiedzi od kogoś kto już to zrobił.

Mając zestaw professional, jesteś niestety skazany tylko na niego, z innym telefonem niż ten z podłokietnika to nie zagada. Też walczyłem z tematem i w żadnym serwisie nie potrafili mi odpowiedzieć co konkretnie trzeba dołożyć/wymienić żeby BT działał ze zwykłym telefonem. A rozpiętość w kosztorysach wahała się od 2000 do 8000 PLN.

Skoro masz instalację do 6310i w podłokietniku, to nie masz zestawu professional.

Zapewne zbyt głupi jestem aby ten głęboki przekaz zrozumieć. A wyłączyć chce pewnie po to, że jak ma ochotę jeździć bez pasów, to żeby mu nie "plumkało".

Ja piszę o zestawie telefonicznym professional, a nie o nawigacji.

Tak? W takim razie Twoja wypowiedź: też chyba nie jest na temat? Pytanie było o możliwość wyłączenia "plumkania" a nie o to czy takie posty są debilne i czy pasy należy zapinać czy nie. Więc nie odwracaj kota ogonem.

Ciekaw jestem czy wszyscy koledzy którzy tak negatywnie odnoszą się do jeżdżących bez pasów, sami przestrzegają np. ograniczeń prędkości i jeżdżą 50, 90 i 130 km/h? Chyba nie, więc darujcie sobie panowie te uwagi typu "zapinaj pasy i nie narażaj siebie i innych" itp. Bez obłudy ;)

Czyli nie masz zestawu professional, więc nic dziwnego że u Ciebie BT działa z innym telefonem.

Ja natomiast odczuwam znaczną poprawę komfortu po zmianie ze sportowego zawieszenia ;)

I masz taki tel. w podłokietniku?? http://img684.imageshack.us/img684/1102/telf.jpg

Za sprężyny w ASO zapłaciłem 1600 zł z małym hakiem, do tego amortyzatory SACHS za ok. 650 zł sztuka, czyli ok. 4200 zł + przełożenie.

Wymiana sprężyn, amortyzatorów i drążków stabilizatora i już masz standardowe zawieszenie. Przerabiałem osobiście miesiąc temu. Wymianę stabilizatorów można sobie darować.

To jeśli możesz to opisz procedurę krok po kroku, bo u mnie za diabła się nie chce połączyć.

A masz zestaw professional?

U mnie obsługuje wszystkie sieci, po update sterowników działa nawet z karta play. Może odwrotnie wkładasz tą szufladkę? Bo ten komunikat oznacza że w ogole nie widzi karty, a nie że nie chce się logować.

proszę bardzo, tylko będzie Ci potrzebne zmienne IP, albo konto premium http://rapidshare.com/files/283350375/bmw_mapa_business__PL.part01.rar http://rapidshare.com/files/283350277/bmw_mapa_business__PL.part02.rar http://rapidshare.com/files/283350372/bmw_mapa_business__PL.part03.rar http://rapidshare.com/files/283350320/bmw_mapa_business__PL.part04.rar http://rapidshare.com/files/283350351/bmw_mapa_business__PL.part05.rar http://rapidshare.com/files/283350341/bmw_mapa_business__PL.part06.rar http://rapidshare.com/files/283350335/bmw_mapa_business__PL.part07.rar http://rapidshare.com/files/283350293/bmw_mapa_business__PL.part08.rar http://rapidshare.com/files/283350264/bmw_mapa_business__PL.part09.rar http://rapidshare.com/files/283350381/bmw_mapa_business__PL.part10.rar http://rapidshare.com/files/283350810/bmw_mapa_business__PL.part11.rar http://rapidshare.com/files/283350749/bmw_mapa_business__PL.part12.rar http://rapidshare.com/files/283350763/bmw_mapa_business__PL.part13.rar http://rapidshare.com/files/283350461/bmw_mapa_business__PL.part14.rar

A za 50 zł niezależnie od humoru obsługi ;)