VinCent318iS

e60 2003r. jeździłem w pozycji max do siebie i w dół plus dociąganie poniżej tego co w pamięci pewnego pieknego dnia jak chciałem dociągnąć to pojawił się dźwięk jak by zwarcia po zgaszeniu samochodu pojechała do góry i już tak została co z tym fantem czy kupować uzywke całą kolumne i wymieniać czy jest szansa jakoś to naprawić dodaje ze teraz przy każdym uruchomieniu słychać trzaski jak przy zwarciu po wciśnięciu dźwigienki do regulacji cichnie, kierownica cały czas w pozycji do wsiadania czyli max góra

i na czym stanęło z tym BMW ?? ktoś oglądał live? aktualny link https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-530i-zadbana-osoba-prywantna-ID6yInGj.html od maja to juz troszke stoi

BYŁEM OGLĄDAĆ TO AUTO NIE ZDĄZYŁEM JESZCZE WRZUCIĆ NIC NA FORUM BMW w kilku pkt. środek mocno zniszczony nie wierze że ona ma przebieg który sie wyświetla na liczniku przedni zderzak, prawy przedni błotnik i tylni prawy malowany widać gołym okiem raczej nie jakiś duży dzwon ale po jakości naprawy odpuściłem dalsze zagłebianie się w szczegóły mokry bagażnik !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! wnęka na koło przy odpaleniu na dzień dobry servotronic fault ogólnie słabo może i tak ale nie za takie pieniądze

spokojnie nie mam napięcia to po pierwsze jak kolega pisze dobrze mieć punkt odniesienia i przy okazji chciałem obejrzeć nic mnie nie kosztuje dodatkowo przejazd, a za 40k to moge swobodnie przebierać w niemieckim rynku bo jest to górna granica raczej e60/e61 525i do 2005r. z silnikiem M54 bo N54 to wiadomo raczej średnio udany szykuje się dopiero pod e60 :D

dzięki przejeżdżam czesto przez radom myślałem zeby ja obejrzeć ale jak widać chyba nawet przy okazji szkoda czasu, a na pierwszy rzut oka całkiem ok

Ktoś może oglądał co sądzicie??? VIN: WBANG51000B395098 http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-2-5-benzyna-193km-e61-skora-serwis-ze-szwajcarii-oplacony-ID6yzL5R.html

Panowie ogólnie mówicie o tych uszczelkach czyli od kabiny do których przylegają uszczelki drzwi od wewnątrz http://i126.photobucket.com/albums/p111/vauxfan/roof.jpg Mnie dokładnie chodzi o te uszczelki czyli szyba wjeżdża w ramkę i szyba w uszczelce trzeszczy LINK -----> http://zapodaj.net/aaa5382ce8caa.jpg.html

Panowie, ja mam natomiast inny problem irytujący jak nie wiem co!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mad2: a więc uszczelki nasmarowane wyczyszczone wjeżdża mi szyba w uszczelki czyli mamy zamknięte szyby trzeszczy jak by miał się samochód rozpaść na kawałki opuszcze tak ze nie wsuwa się w uszczelke cisza czyściłem psikałem silikonem w spray'u nawet oliwką posmarował ranty szyb nic nie pomaga ma ktoś jakiś na to patent czy wymiana uszczelek

czy wymiana z kasety na CD to plug n play czy trzeba przerabiac dorabiac wtyczki kable itp.

aż tak dokładnie to nie wiem max 2 3 sec po odpaleniu mechanik zalecił wymiane dwóch kół rozrządu http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT51&mospid=47649&btnr=11_3189&hg=11&fg=25&hl=13&lang=pl Część nr 4 i 5 najtaniej 1150zł nowe szukam używek jeśli ktoś by miał taki silnik na części to z chęcią kupie te dwa koła

mechanik to stwierdził no i ogólnie przy odpalaniu przez chwile jak diesel chodził

Do wymiany dwa Vanosy czy ktoś zna warsztat który je regeneruje??? czy jest w ogóle taka możliwość??? w oryginale ponoć 1400zł szt. czy jest to normalna cena??

mam taką prośbę z racji tego że do Poznania mam 350km :/ a mam dość wycieczek żeby zobaczyć jakiś ulep ;/

ok a czy znalazł by się ktoś z Poznania żeby podlecieć przy okazji i zerknąć na to auto czy z dwóch nie składane, ponieważ poważnie rozważam zakup dokładnie tego modelu

Czyli bo może jestem ślepy ;) ale nigdzie nie widziałem kierownicy wielofunkcyjnej w rozkodowaniu ???