Wala

Jestem po pierwszych jazdach nowymi modelami BMW - X3 i 6 GT, tutaj kilka słów: https://businessinsider.com.pl/motoryzacja/premiera-nowego-bmw-x3-i-bmw-serii-6-gran-turismo/vb1w2fb

http://businessinsider.com.pl/lifestyle/car-insider/bmw-serii-5-wady-i-zalety/dkrr24f Wady • Zawieszenie jest komfortowe, ale nie z 20 calowymi kołami. • Jeśli lubisz ustawić kierownicę nisko – BMW serii 5 nie daje takiej możliwości. • Bardzo wysokie ceny niektórych opcji • Większość systemów bezpieczeństwa to opcje. • Duży spadek wartości. Silnik jest dynamiczny, xDrive to dobry wybór bo nie dość, że sprawia, że auto przyśpiesza do 100km/h w mniej niż 5 sekund to pewniej prowadzi się w zakrętach dzięki skrętnej tylnej osi. Trochę słabnie dopiero przy 200km/h. Spalanie średnie przy wciśnięciu od czasu do czasu pedału gazu - około 12 litrów. Bardzo wygodna tylna kanapa. Głęboki bagażnik. Pakiet M za 27 000 pln zmienia na plus wygląd samochodu. Ładnie brzmi, dużo lepiej niż 530i.

Panie i Panowie, polecam spojrzeć: http://businessinsider.com.pl/lifestyle/car-insider/bmw-m760li-xdrive-opis-i-recenzja-samochodu/jqkzy6s moje wrażenia z jazdy.

Czołem Braci z BMW, chciałbym się podzielić z Wami moimi przeżyciami z wczorajszego półmaratonu BMW, poniżej film z moim udziałem: https://www.facebook.com/onetstylzycia/videos/1201119869951537/ Po biegu prezentowana była nowa 3 GT , a strefa VIP BMW rozpieszczała klimatyzacją i świetnym jedzeniem. Było gorąco (bardzo), ale wspaniale! Pozdrowienia

Kibicuję z całych sił! Robisz coś z samym motorem?

"Rzaden"? Nie ma takiego słowa...... W BMW nie ma czegoś takiego jak full opcja. Możliwość indywidualizacji jest tak wielka, że praktycznie nie ma dwóch identycznych eglemplarzy danego modelu.

5-8 mikronów to dużo. Poleruję auta - ale zazwyczaj nie na sprzedaż, a dla korekty aktualnego stanu lakieru i zazwyczaj zdejmuję 1-3 mikrony. 5 to już naprawdę sporo.... Kupiłem właśnie dla zabawy "zabytek" - E30 z 1986 roku - cała ma 140-150 mikronów.....

tył - stabilizuje auto

W ASO

a myślałem, że zawory w m40 regulują tylko w Monachium :lol: daj namiar na mechanika. :mrgreen:

i od nowa jedziemy :mrgreen: :twisted: :lol: Radek, co uważasz za klasyka? Ja Forda T, a Ty?

Jeszcze za wcześnie, w weekend wraca zima. Nie ma się co śpieszyć. Moim zdaniem druga połowa marca.

Pięknie dziękuję

Witam, również poproszę o rozkodowanie: WBAAG71050ED83380

m20b27 supereta - 129 KM, pojemność 2690 cm3 bodajże ,tam nie było diesla, tylko wolnobrotowa benzyna. Pomyłka wzięła się stąd pewnie, że na te silniki mówi się, że to diesel na benzynę. Miałem taki silnik w E30. Najważniejsza jest buda. Reszta to pikuś. Jeśli buda jes t cała i nie pognita to brać. Sprawdzić kielichy, progi, podłogę, podłużnicę nadkola.....