houek

Dzięki! Faktycznie w tym układzie nie ma sensu. Zrobilem kalkulatorek w excelu i wychodzi że: aby podnieść wóz o ponad 3 cm (tyle wystarczy) musiałbym założyć koła - 205/60/18 - chyba takich nie ma (?) - albo 205/70 :roll: /16 - chyba weszły by na moje obecnie używane felgi, ale 70-ki to chyba niezłe balony??? Jeździliście może na takich? W sobotę zrobie jakies fotki. A sprężyny chyba nie są połamane...mam taką nadzieję. Kolego, nie możesz tak sobie dowolnie dobierać średnicy koła! Jeśli producent przewidział średnice koła powiedzmy opony 225/45/17 to tak musi być. W innym wypadku chociażby licznik km i predkosciomierz bedzie Ci kłamał. Nie mówiąc o wariującym abs lub asc....

Ja na przodzie mam 205/50/17 i bardzo sobie chwale :) Ale cos mi nie pasuje, bo Zeta przeciez nie jest jakims niskim autem. Może masz obnizone zawieszenie? Obliczenia: (0,5 * 22,5)*2 + 16*2,54= 63,14 cm dla 225/50/16 (0,5 * 20,5)*2 + 17*2,54=63,68 cm dla 205/50/17 Jak widzisz róznica wysokości koła to zaledwie tylko 5,4 mm, więc jaki jest sens zmieniać?

Sam jeżdzę czasem Corsa 1.2, więc wiem co to znaczy - bardzo uspokajające doświadczenie :) Przesiadając się poźniej do mojej Zety przez resztę dnia mam wypieki na twarzy :cool2: Platinium Boy. A Ty co? Dopiero kupiłeś auto i już myślisz o nastepnym? A ja myślałem, ze jak chce zmienić po roku to szybko. To wszystko kwestia kasy. Jak nie masz funduszy to jezdzisz tym co masz, a jak kasa leży to człowiek wydziwia i mu sie w główce przewraca :mad2:

znoooowwwuuuuu :? :lol: . Zakladajac opony 225/50/16 samochod teoretycznie pojdzie w gore o 45mm, ale zaloz lepiej 205/55 do tego silnika to wtedy samochod pojdzie w gore o 45.25mm teoretycznie . Co za idiota zalozyl takie paski gumy o profilu 30 na felgi 16' ?? :lol: :duh: :duh: Wklej zdjecia, chce zobaczyc jak to wyglada . :P 225/30/16 :duh: :duh: :duh: :duh: Musisz człowieku zdjęcia wkleić :)

Ponoć VW Beatle ....bez komentarza :)

Platinium Boy Napisz jak się ma Z3 R4 do R6 w kwestii przyjemności jazdy, osiągów, spalania itd.

Ostatnio na forum poszukiwane było Z3 więc pisz do gościa może się dogadacie :) Z pewnych źródeł wiem, ze gość, kt szukał Z3 już coś kupił - i bynajmniej nie było to Z3 :)

Z3 M 3.2 4x4 w kaście od 2.8 po lifcie - niezłe jaja :)

M52B28 to raczej dostaniesz z trójki lub piątki, a wtedy przebieg będzie raczej bardzo wysoki. Ale masz rację i tak cena jest super. Zazdroszczę skórzanej deski rozdzielczej i tempomatu (tego u mnie nie ma) :cry2:

Chyba komus kompletnie nie zalezy na cenie i chce sie szybko pozbyc "problemu" takiego jak stare auto. Na oko to bylo z dachem jest cos nie tak bo ma "garb" na srodku, no i lewy blotnik do malowania. Chyba, że jest w tym aucie tzw. "knyf" :mrgreen: w stylu zajechany motor.

Cena super, auto też nienajgorsze.

Ja tez nie mam zimówek i w ogóle uważam, ze nawet coupe na zimówkach nie nadaje się do jazdy zimą.

Może po prostu drzwi są niedomknięte...

No wiesz pytanie jakie to byly roznice jak do 1mm to OK ...ale jak wiecej to masz racje zadnego nowego samochodu bym nie kupil ;). Z racji wykonywanego zawodu, w swoim życiu kupiłem ok 150 nowych samochodów i faktycznie spasowanie niektórzych elementów jest kiepskie. Nawet w BMW 330 xd coupe za prawie 300kzł spasowanie nie jest idealne. Zetka jest samochodem trochę z innej epoki, szczeliny już fabrycznie były spore, przód rzadko w którym egzemplarzu wygląda na spasowany w 100%. ALe auta z linków to już popisy wiejskich blacharzy :)

Spasowanie przodu i tyłu pod wszelką krytyką!! Łomatko :) Dla mnie ulep w tanim ubranku dla wiesia.

Z3 ze Zgierza nie tknąłbym nawet kijem. Byłem kiedyś u tych kolesi na szrocie i widziałem co to za majdan. Fakt sam kupiłem u nich kilka klamotów, ale byłem osobiście, wybierałem i dopilnowałem wszystkiego. Raz kupiłem od nich wysyłkowo obudowę filtra powietrza (jak kupiłem auto miałem stożek) i najpierw koleś przysłał mi od podwójnego vanosa, a za drugim razem dostałem pasującą, ale z ułamanym uchem montażowym.... Ogólnie cięzki temat jest ze Zgierzem, zresztą Piotres też pisałem o nich wcześniej. CLK to kupa z krwi i kości :) Nowa SLK faktycznie bardzo fajne.

Zgadzam się ale na strzała takiego jak twój cosmosschwarz nie liczę. Autko masz masakra :cool2: Spieszyć się nie spieszę ale najdalej w kwietniu zamknę sprawę. Ruszyłem brata i ziomka w niemczech żeby włączyli scanery :-D Piotres takiego auta nie kupił....to w jakim jest teraz stanie zawdzięcza w głównej mierze swojej pracy.

Popieram. Do z3 nie pasują 4 gary i nie dają takiej frajdy jak R6 Ja również zamarzyłem o czarnej coupe 2.8/3.0 z koniakowymi lub czerwonymi skórami i koniecznie czarną podsufitka i taką mam :) Przesadzacie trochę. Dla mnie rzeczą normalną, że kilkunastoletnie auto ma polakierowane kilka elementów lub miało stłuczkę/kolizję. Chcecie bezwypadek to trza do salonu po nową Z4 :)

Przyłączam się do apelu: NIE KUPUJCIE 1.8!!!! Zetka musi mieć 6 garów. Inaczej nie jedzie i nie brzmi. Jak dla mnie ponad połowa frajdy z jakzdy tym autem to własnie motor: osiągi i brzmienie. Co do permamentnego braku mocy to tak jak pisze Saron - zawsze bedzie brakować. Jesienią miałem przyjemność ujerzdzac Porschawke 997 o mocy 380KM i w drugim dniu już było mało :norty: Do zety optymalnie pasuje 2.8, nie przesadnie paliwożerny i dynamiczny. Oczywiscie Emki są ponad wszystkim, ale obecnie ich ceny zwariowały :mad2: Za 18kzł to bym sie używanej Zetki nie tykał!!

To podwójny vanos i dlatego są różnice w stosunku do pojedynczego vanosa.

Piotres Są cudowne! Wyglad wygladem, ale raczej nie zaryzykuje ich zakupu z wielu powodów związanych z prowadzeniem, komfortem, omijaniem dziur i prostowaniem :) Może inaczej: jakbym mógł je przymierzyć, przejechać się i ocenić jak na tym się jeździ to co innego, w ciemno się boję :mad2:

Z tego co wiem to orifele z emki nie spasuja do Twojej Zetki. One maja z tyłu ET 8 i do zwykłych zetek nie bardzo. Gdzies czytałem, że do Emki mają inna konstrukcję tylnej osi i mimo, że szerokość nadwozia czy to coupe czy cabrio jest taka sama (emki i np 2.8) felgi nie są zamienne. Na zachodnich forach np zetki 2.8 lub 3.0 mają felgi od emki, ale na przedniej i tylnej osi zakładają przody od emki.... trochę to zagmatwane, więc pokazuje fotki: http://images35.fotosik.pl/115/e889ba02398bbcafmed.jpg http://images43.fotosik.pl/261/ac9fd0a6e22602bfmed.jpg A tak Panowie wygląda coupe z BBS CH 004 :) http://images36.fotosik.pl/148/4e460d31ae79b02fmed.jpg

Nie wydaje mi sie . E46 bez glebowania wyglada swietnie na takich felgach . 19' juz jednak lepiej wypelniaja nadkola . A poztym ...juz Ci przeszla faza na kola 18 czy 19 ?? :| A speedster cover dla mnie to rowniez porazka . Styl plastix-fantastix . Chyba jednak co czlowiek to inny gust :mrgreen: . Fazę mam nadal, tzn bardzo mi się podobają, aczkolwiek nie wiem czy da się na takich kołach jeździc normalnie...po prostu boje się w ciemno takiego zakupu. Jeździłem e46 m3 na 19stkach i było ok, ale to przecież zupełnie inne auto niz z3. Jeździł ktoś z Was zetka z kołami o razmiarze 19 cali?? Co do plastikowej nakładki na złożony dach to przeokropna wiocha :D

Piotres ja bym je kupił, ale nie wyobrazam sobie jezdzic na nich tak jak ja sobie wyobrazam uzytkowanie mojej Zetki, czyli wycieczki po Polsce i UE. Poza tym musiałbym zglebić auto, bo na seryjnych sprezynach wygladałoby conajmniej śmiesznie :)

Jedne z najlepszych felg do Z3.....jakbym nie mieszkał w Polsce to bym se sprawił :) http://www.allegro.pl/show_item.php?item=921816974