Coloristic

Długo juz nie zagladalem tutaj:/ jakis czas temu zauwazylem ze nie mam swiatel w prawej lampie z przodu i z tylu, zarowki nie spalone wiec sprawdzilem bezpieczniki omomierzem, kiedy znalazlem spalony bezpieczniik ktory na oko wygladal na dobry i po wymianie mialem juz swiatla okazalo sie ze jest tez i podswietlenie deski rozdzielczej, widocznie moj "tuning" spalil bezpiecznik ale pomoglo. i tak bede musial wymienic caly wlacznik swiatel. dzieki za rady:))

albo bedzie na kieliichu albo na masce taka naklejka, z taka zabawna nazwa:) u mnie np jest cosmosswarz-metalic:)) pozdro

niekoniecznie wiem co bedzie jak zalozysz koncowy tlumik ale czytalem o strumiennicach i wiem od znajomego mechanika-tunera ze strumiennica moze tylko narobic balaganu, mianowicie powinna byc zamontowana w 3/4 dlugosci calego wydechu. nie pamietam dokladnie jak mi to tlumaczyl ale bylo to zwiazane z uszkodzeniem kolektora, moze nawet przegrzania. w rzeczywistosci tanie strumiennice daja tylko efekt dzwiekowy, zero mocy jak to zachwalaja na aukcjach :roll: to tyle na temat strumiennic:)

a czy to normalne ze raz gdy wlacze zaplon, wskazowka jast nieco ponad pomaranczowym polem, 5 minut pozniej w połowie rezerwy i już sie zapala, a jakies poł godz pozniej juz tylko 1/3 pomimo tego ze praktycznie auto stoi. jest tak tylko wtedy gdy wskazowka zbliza sie do rezerwy, gdy mam ponad pol baku to normalnie opada wmiare jezdzenia :worried:

ja to zawsze staram sie utrzymywac stan oleju na mierce w 3/4 pomiedzy min a max, kazdymechanik tak doradza (przynajmniej ci ktorych znam:))

w sumie to nie wiem po co elktryk odlaczal komputer ale skoro juz to zrobil to trudno, najlepiej chyba w tej sytuacji pojechac do stacji kontroli na diagnostyke. moze jest to blad ktory mozna skasowac a nie jest to bardzo droga usluga. pozdro

dzisiaj probowalem tuningu, znaczy rozebralem wlacznik i rzeczywiscie brakowalo pradu na kablu regulacji natezenia swiatla, podlaczylem na krotko z kabla gdzie byl prad. dzialalo przez chyba 2 godz i znowu to samo. chyba kupie nowy ale na allegro jeszcze nie znalazlem do mojego modelu:/ ewentualnie zamowie w intercars. mam tylko naadzieje ze przez ten "tuning" niczego nie zepsulem bardziej:/ dzieki za rade :cool2:

przede wszystkim proponowalbym oddac auto w rece mechanika, poniewaz mozna sie pogubic, musisz wiedziec nawet w jakiej kolejnosci odkrecac a potem przykrecac srubu glowicy. potem ustawienie rozrzadu i zaplonu. mysle ze koszt wymiany nie powinien przekroczyc 300zl z uszczelka u uczciwego mechanika. taka moja rada, ale jezeli bardzo Ci zalezy zeby zrobic to samemu to na necie na pewno znajdziesz szczegółowa instrukcje, pozdro

masz zainstalowane lpg? prawdopodobnie to wina zaplonu, za wczesny zaplon powoduje strzaly. ewentualnie kable zaplonowe maja przebicie

o ile wiem z mojego doświadczenia jak wymienialem w ten sposób tarcze w innych samochodach to nie było problemu i wszystko pasowalo. ewentualnie mozesz wymontowac swoj zacisk i jechac z nim na jakis szrot i porównac. troche kombinacji ale chyba lepiej sie upewnić:)

w takie zbiegi okolicznosci raczej nie wierze:) a podejrzewam ze jezeli bbylaby to kostka licznka to nie dzialalby tez wyswietlacz km, ale dzieki, sprawdze to niedlugo:)

któregoś pięknego wieczora odpaliłem autko, zapaliłem światła i wszystko było oki, dopiero po chwili gdy już jechałem zauważyłem, że nie ma podświetlenia na całej desce rozdzielczej, kontrolki i wyświetlacz kilometrów działa. nie ma tego podświetlenia na czerwono. bezpieczniki dobre. Jest jeszcze jakaś skrzynka bezpieczników oprócz tej pod maską? please help :/