Chedar

Sorki Tylne zawieszenie Na tyle masz tuleje kazda ok 20-40 zl zalezy od elementu Plywalaca ok 100zl Ceny ze strony www.czescidobmw.pl Tuleje/Silentblocki Febi FE14923 34,00zł tuleja tylnego wahacza BMW OE 33326770786 Tuleje/Silentblocki Ruville 985040 25,00zł tuleja tylnego wahacza BMW OE 33326770786 Tuleje/Silentblocki TRW / Lucas JBU381 37,00zł tuleja tylnego wahacza BMW OE 33326770786 Tuleje/Silentblocki Lemforder LMI27191 31,00zł tuleja tylnego wahacza BMW OE 33326770786 Tuleje/Silentblocki Lemforder LMI12296 38,00zł tuleja wahacza BMW OE 33321136311 Tuleje/Silentblocki Lemforder LMI21383 32,00zł tuleja wahacza BMW OE 33326770824 Tuleje/Silentblocki Febi FE01022 30,00zł tuleja wahacza BMW OE 33326770824 Tuleje/Silentblocki Meyle 300-333-2102 20,00zł tuleja wahacza BMW OE 33326770824 Tuleje/Silentblocki TRW / Lucas JBU391 22,00zł tuleja wahacza BMW OE 33326770824 Tuleje/Silentblocki Lemforder LMI13205 29,00zł tuleja wahacza BMW OE 33321092247 Tuleje/Silentblocki Meyle 300-333-2105 24,00zł tuleja wahacza BMW OE 33321092247 Tuleje/Silentblocki Ruville 985002 28,00zł tuleja wahacza BMW OE 33321092247 Tuleje/Silentblocki Lemforder LMI13208 103,00zł tuleja pływająca BMW OE 33321140345 Tuleje/Silentblocki Febi FE01678 88,00zł zestaw tulei tylnej belki (2 szt.) BMW OE 33319059301 Tuleje/Silentblocki Lemforder LMI12422 97,00zł zestaw tulei tylnej belki (2 szt.) BMW OE 33319059300 Tuleje/Silentblocki Febi FE01677 81,00zł zestaw tulei tylnej belki (2 szt.) BMW OE 33319059300 Tuleje/Silentblocki Ruville 985042 x 2 65,00zł zestaw tulei tylnej belki (2 szt.) BMW OE 33319059300 Tuleje/Silentblocki Lemforder LMI12813 135,00zł poduszka tylnego mostu BMW OE 33311090337

Witam Ptzednie zawieszenie http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=31_0242&hg=31&fg=05 sworznie to 19, i tam gdzie 3 pokazuje tam jest sworzen dlugi, nr 5 to tuleja wachacza, mozna tanie zamienniki kupic ale to co najlepsze mozesz kupic Lemforder 68,00zł sworzeń wahacza zewnętrzny "krótki" Lemforder 51,00zł sworzeń wahacza wewnętrzny "długi" BMW + Lemforder 50,00zł zestaw tulei wahacza (2 szt. na jedna strone idzie jedna) BMW to na jedna strone Tu masz schemat tylnego zawieszenia do e36 1.8 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=33_1004&hg=33&fg=30 czesci 2,3,4,6,8... kazda z tych tulei kosztuje ok 40 zł.. pi razy oko najdrozsza jest tuleja plywajaca nr 2 to juz ponad 100zl. W sumie na strone http://www.realoem.com masz wszystko dokladnie opisane i narysowane, jak bedziesz szukal czesci do BMW to na tej strone znajdziesz wszystko. Po numerze OE BMW na pewno nie kupisz zlej czesci. Czesci znajdziesz na www.czescidobmw.pl Pozdrawiam

Mialem to samo na zimno, potem juz non stop cykalo. Wymianilem popychacze i przestalo. Polecam jednak rozpatrzec nastepujaca opcje Z opisow chlopakow to cudo http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=51567&highlight=4000 A tu stronka na allegro do Goscia http://www.allegro.pl/item242651578_bmw_e30_e34_e36_m40_dzwigienki_popychacze_naprawa.html JA wynienilem sake popychacze.. teraz zaczelo mi odcinac silnik juz przy 4 tys. i z tego co wyczytalem to mam chyba dxwigienki do wymiany jeszcze :-(

witam, a nie miales moze takiego objawu ze jak puszczales pedal gazu na 1 lub 2 lub 3 to ciut szarpalo, jak ponownie szybko wciskales to ciut szarpalo rowniez. Jak tak to juz pewnie wiem co mam do wymiany Bo sprzeglo juz wymienilem, ale szarpanie przy dodaniu i odjeciu gazu zostalo.

Nikt nie mial takich objawów?? nikt nie moze pomoc??

Kiedy wymieniales olej? niekiedy to zalezy tez od marki oleju,z tym ze ja jezdze na polsyntetyku Mobil1, mam juz przejechane 196000km, a na 12000km moze 0,5-1l doleje ( z tym ze silnik M40 - na pasku) jak jezdzilem na Shell'owskim to wiecej mi bral. Kiedy jezdzilem busem, na mineralnym (Sprinter silnik na lancuszku) przed wynmiana oleju tez potrafil duzo wypalic oleju szczegolnie pod obciazeniem i przy niskim stanie oleju w silniku. Silniki z lancuszkiem maja to do siebie ze olej musi smarowac lancuch. A po duzym przebiegu olej jest juz mocno zuzyty. Jezeli auto fabrycznie ma wymiane co 12500km powiecmy to ma mineralnym nie powiniennes tak duzo kilometrow robic do wymiany. Poszukaj dobrze na forum o olejach, moze to cos Tobie pomoze Nie koniecznie musi to byc remont silnika I jeszcze jedno czy dymi z rury wydechowej??

Witam mam maly problemik z ktorym nie moge sobie poradzic a mianowicie obszukalem juz forum i nie moge znalezc konkretnej odpowiedzi gdy jade na 1, 2, 3, 4 nie wazne, puszcze pedal gazu od razu odczuwam ze 3 szarpniecia, gdy dodam znow 3 szrpniecia, przy wyzszych obrotach szarpniecia sa bardzie odczuwalne dodam ze sprzeglo nowe (bo szarpalo przy ruszaniu - wymiana pomogla) nowa poduszka pod skrzynia nowy przegug elastyczny miedzy skrzynia a walem szarpniecia nie zniknely co moze byc tego przyczyna świece? kable WN? przepływomierz? odma? tylko to przychodzi mo do glowy czytalem gdzies opinie o luzach na skrzyni biegów, czy to jest mozliwe? A moze wplyw na takie zachowanie maja jakies podyszki, pod silnikiem, a moze na tylnym moście?

MasterK!ller: moze jestem nowy ale to dotyczy właśnie elektroniki. Sourander: nie handluje.. ale to akurat jedyny preparat jaki mam... to jest porada dla tych którzy szykaja na forum akurat takiej usterki, i nie wiedza co z tym zrobic.. Wam tez radze sie w taki preparat wyposażyc nie koniecznie PR Kontakt... możecie duzo zaoszczędzić.

Elektryka szyb raz działa raz nie dziala... miałem takie objawy że elektryka szyb zaczeła działać dopiero po przejechaniu kilku km.. a czasem nawet się nie włączała. I jak zwykle w takiej sprawie... kostka ze stycznikiem w skrzynce z bezpiecznikami... rozebrac... popryskać preparatem na styki.. np PR Kontakt.. włożyć z powrotem... i czybki działają. Jeżeli ten sposób nie zadziała... trzeba szukać głębiej na forum.

Miałem kiedyś taką przypadłość w mojej Betce, pewnie niektórzy też to mieli: Kiedy włączałem kierunkowskaz w prawo to lubił się zawiesić... Rozebrałem wszystko przy kierownicy... nic ciekawego tam nie ma swoja drogą ;-) Potem wziąłem się za stycznik w skrzynce z bezpiecznikami... taki czarny, pola nie pamiętam. Jeżeli ktoś będzie potrzebował to zerkne. Rozebrałem go... popsikałem na styki w środku PR Kontakt'em. Zamknełem. No i teraz działa wyśmienicie... Oszczędność - ok 80 - 140 zł