Jankeees

Tak obowiazuje i jak ktos przegnie z wyceną to celnicy napisza że auto nadaje sie na złom i bez prawa do rejestracji i klapa. dziwi mnie troche te 2300zl za BMW 530 jakoś mało .

Powiadasz Waśc ze na handel a jak spierdzielisz tą przekładke tzn inaczej po wypadku facet wyciagnie kopyta i wezmą rzeczoznawce to mysle że możesz nieżle za to beknąć. Pisanie tu o oszczednościach mija się z celem ,ja powiem jedno POWINNI TEGO ZABRONIĆ :nienie:

Mylisz sie kolego niedaleko mnie jest blacharz i czasami tam wpadne na piwko jak jest ciepło popatrzec co on tam wyrabia :) i własnie widziałem Transita niedosc ze był uderzony w tył to robili mu tuning angielsko-Europejski ,powiem tyle za żadne pieniadze bym tego auta nie kupił . A kiedy zapytałem go jak z kosztami to mówi ze ludzie chca jak najtaniej. Myśle ze to auto bedzie rdzewiało szybciej niż stary czajnik w rzece. Powtarzam nie ja będe takimi autami jeżdził każdy ma wolny wybór a my wyrażamy tu tylko swoje opinie.

Jasne ze mi brakuje a tobie widocznie kasy brakuje ze musisz jeżdzic podziurawionym złomem jak ser szwajcarski. Zresztą to ty będziesz jeżdził padaką nie ja.

Opel jest tani jak barszcz wiec nie wiem po co przerabiać takie auto. Powinni tego zabronić ale niestety stacje mamy takie jakie mamy. Mysle że trzeba naprawde być biedakiem żeby przerabiać te złomy zza kanału.

A ja polecam 730D po lifcie piekna limuzyna . Spalanie na trasie 7,5litra miasto max 11L w korkach prawie 200Koni :cool2:

Mówisz o robociźnie??? Śmiem wątpić abyś za 1000zł kupił m.in: - przekładnie kierowniczą - deskę rozdzielczą (elementy tapicerki wewnętrznej ) - pedały oraz ich mocowanie - lusterka etc..... (inna drobnica). Nie mówiąc o tym, że nie wszystkie lampy da się tak przekierować aby świeciły w "drugą" stronę gdyż nie każda lampa posiada regulowane przysłony. Nie wiem jak jest z wiązkami elektrycznymi, przewodami hamulcowymi, mechanizmem wycieraczek i innymi elementami, które pominąłem. Pzdr, Zgadza sie to wszystko trzeba zrobić - a więc po kolei Kolumna kierownicza - pasuje od innego auta - jakie to na priva :D Deska jest symetryczna i zostaje oryginalna, tzn.wyjmujesz poduszkę pasazera i w to miejsce wkładasz licznik itp.wszystko pasuje :D Pedały - trzeba rozzgrzewic kilka blach i przenieść na druga stronę i pasują idealnie Lusterka - zostały oryginalne ( przeszło przegląd ) Swiatła - idzie w prosty sposób przerobić Przewody - za pomocą specjalnego narzędzia możemy robić rurki jakie chcemy :) Instalacja - trzeba troche poprzedłuzać - jakis dzień lutowania ( wszystko tip top żadnego syfu ) Wycieraczki zostają trzeba je tylko obrócić . Do tego dochodzi zmaina rtarczek na liczniku i przeprogramowanie z mil na km. Koszt 1000 zł to koszt rzeczy które trzeba było kupic,czyli specjalne gumy ochronne na deske, przekładnia kierownicza, przeprogramowanie licznika i rózne pierdoły. Dodam że auto jezdzi i ma się bardzo dobrze. P.s ale BMW bym się nie odwarzył Za takie przerobki wysyłał bym na Sybir!!! Ale co zrobic jak ludzie biedni a chca jezdzic furami :modlitwa: Widzialem pare takich przerobek auto trzeba cale rozebrac i srodek cala deche konsole trzba rozbebeszyc całą komore silnika a pozniej jak juz to wszystko wyszarpią to brakuje tylko jednego zeby sie wyrzygać do tego auta :cool2: Powiadasz Waśc ze trzeba przedłuzyc kable tak? cały dzien i zrobione :duh: a potem mamy te pożary wybuchy maski spalenia srodka :mad2: Ja bym takiego auta nie kupił nawet za 50% wartości bo wiem jak to wygląda ale pazernośc ludzi nie zna granic. Kup sobie człowieku E39 bo na to cie tylko stac widze i z odsprzedażą nie bedzie problemu ,dobrze ze masa ludzi już sprawdza po numerze VIN skąd auto i czy przypadkiem zaden świr nie powycinał dziur w ścianie grodziowej a sciana jak wiesz w E60 jest z Aluminium. Moje zdanie na temat przerobki Angola =rozstrzelać.

Jedz do warsztatu gdzie to robią a odechce ci sie to w 5 minut