maksss

Ciesze sie, że sie podoba :) Autem jeżdze na codzień (oprócz zimy), jest to mój daily car i mimo dość hardcorowego setup-u na polskie warunki, nie mam z tym kompletnie problemów :) Jeszcze znalazłem pare fot: http://img21.imageshack.us/img21/568/51639101.jpg http://img267.imageshack.us/img267/8293/73037205.jpg http://img43.imageshack.us/img43/5732/37482907.jpg http://img27.imageshack.us/img27/1480/23896588.jpg http://img706.imageshack.us/img706/4836/77698389.jpg W przyszłym tygodniu czeka mnie serwis olejowo-filtrowy + pare zmian typowo eksploatacyjnych :)

Pare wczorajszych strzałów :) Musze jeszcze pokręcić gwintem z przodu, może uda się to zrobić przed wjazdem do Galerii Krakowskiej, bo od poniedziałku Alpina bedzie tam stała jako zapowiedż Tuning Show Kraków ;) http://img708.imageshack.us/img708/426/92523689.jpg http://img441.imageshack.us/img441/4126/70200925.jpg http://img208.imageshack.us/img208/2356/61764358.jpg http://img825.imageshack.us/img825/6757/27342185.jpg http://img18.imageshack.us/img18/6283/63468744.jpg http://img7.imageshack.us/img7/9930/94075678.jpg http://img707.imageshack.us/img707/4228/12359187g.jpg http://img254.imageshack.us/img254/3334/36964291.jpg http://img405.imageshack.us/img405/6239/15575109.jpg http://img209.imageshack.us/img209/668/45662329.jpg

niestety taki model jak mi sie marzy kosztuje ponad polowe wartosci Alpiny :lol: kupując felgi, też nie byłem zachwycony wzorem, ba dalej nie jestem, ale jednak po założeniu i na żywo mają coś w sobie i dają naprawde rade(juz wiem, czemu te felgi tyle kosztują, bo jakość wykonania jest niesamowita, mam porównanie choćby do ori BBS LM) mam już foty z przymiarki, ale efekt pokaże dopiero jak będzie wszystko tak jak powinno być :)

Jako, że nie lubie nudy, to mała odmiana na nowy sezon :) http://img833.imageshack.us/img833/2640/mg0188f.jpg http://img600.imageshack.us/img600/3489/mg0185d.jpg http://img594.imageshack.us/img594/9468/hre2.jpg http://img46.imageshack.us/img46/1130/hre3.jpg HRE, felgi kute, skręcane, 3 częściowe, bardzo lekkie i wytrzymałe w sam raz na nasze drogi :P Jak kupiłem były raczej w słabym stanie, nie dość że wąskie - 8,5 i 10" to jeszcze z rotorem czarnym :duh: Oddałem je do renowacji, dokupiłem większe ranty na tył i wyszło to tak: Przód: 9,5x19 ET 18 Tył: 11x19 ET 18 Tył już przymierzany, leży jak należy, jutro przód i można zakładać komplet ;)

No i takie modyfikacje lubie najbardziej :D Teraz bedziesz dopiero zadowolony :8)

spoko, wyślij zobacze co sie da zrobić :) nie mam, przy tej turbinie filtr umarł praktycznie zaraz po wyjechaniu z Alpiny, Heko dobrze to wyjaśni, jeśli trzeba :)

240 byłoby, ale trzeba dmuchnąć turbo z dołu, a wtedy byłoby mega dymienie, a tego nie chce..230hp jest napewno, ten wykres był po kilkukrotnym pomiarze, więc pewnie lekko spuchł silnik, filtry i olej również są pomału do zmiany, więc to też swoje robi :) Nagram, ale pewnie najwcześniej za miesiąc, bo to co się dzieje za oknem.. Ciesze się, żę sie podoba ;) Rysy można usunąć, nawet głębokie, wszystko zależy jak to wygląda, bo tak to mi ciezko cokolwiek napisać, rada na odpryski po kamyczkach - zaprawki.

Odkopujemy temat po zimie :) Mały UP: http://img89.imageshack.us/img89/1751/alpinad3w.jpg Jak widać jest sporo zmian, co zresztą widać :) Tym razem jest już prawie idealnie, wprawdzie dołu nie ma, ale jak już turbo wstanie to coś tam czuć w kręgosłupie ;) No i najważniejsze, dymienie jest naprawde do osiągniętej mocy dużo mniejsze niż ostatnio :) Wielkie podziekowania dla Grześka, przede wszytkim za cierpliwość, bo Alpina wyjątkowa uparta na programowanie :lol:

Dobrym pomysłem i zestaw Bmw Performance, 6 tłoczkowe zaciski brembo, tarcze brembo, klocki brembo, daje rade :) Jak cos juz chcesz mega drogiego, to jakies dedykowane Brembo lub Sporttech :)

Nie kupuje tej gazety od jakiegos czasu z racji slabych artykułów i fot - mimo, że moje auto tam było to nie jest to powód do dumy ;) Troche odkopie temat ;) - Alpina dalej zimuje w garażu, od czasu do czasu odpalam i jezdze po garażu :lol: Mam już gotowa liste zmian na sezon 2013 - więcej rzeczy związanych z eksploatacją, mniej z modyfikacjami, choć te też będą, w tym jedna lub dwie grubsze :8)

Ja miałem być, bo pogoda była całkiem ok i myślałem, ze przewietrze Alpine, ale zaczelo padać więc zostalem w domu :P

podobno w maju ma być 30 stopni :lol: ludzie o czym wy piszecie, uszczelki, zapachane tłumiki.. :duh: pózniej sie dziwić, że na forum nic sensownego nie można znależć.. :roll:

nie mówimy tutaj o dieslach z lat 80.. myśle, że zakończmy tą dyskusje, bo zrobi sie tylko syf w temacie, każdy ma swoją racje i basta.

Kamil, ale to jest diesel, to co sie dziwisz :D Zanim "cudowny" wynalazek jakim jest Dpf wszedł do seryjnej produkcji, pomodzone diesle jakoś jeżdziły i nie było tragedii z dymieniem :) Dla mnie cała ta ekologia, zmniejszanie pojemności itp to totalny bezsens i napewno nie prowadzi to do niczego dobrego, a wracając do dymienia osobiście mi to nie przeszkadza, żaden wstyd :8)

ja bym szedł juz docelowo i usunął wszystko :8) wiem jak bylo u mnie i jak jest różnica po usunięciu tego dziadostwa, a rzekome wielkie dymienie można schować miedzy bajki :) w kazdym razie zycze powodzenia i czekamy na efekty :)

Ciekawe :) Usuwasz Dpf-a? Bo tak rozumiem uwolnienie wydechu :D

ee tam bajerujesz chyba :P :lol: to tylko potwierdza moje slowa w moim temacie jak zmieniłem fotele :cool2: działaj dalej :)

heh no prosze ;) cóz to za gazetka :?:

Jak co kazdy czwartek, nawet w zimie ;)

no,no mnie tam wcale nie było :lol: :roll:

Milo bylo poznac :) Modyfikacje wiadomo jakie, bylo to juz napisane wiele razy :) Co do foteli, osobiscie zrobilbym tak jak Ci powiedzialem, reszta na PW :)

no tu masz racje, jak ktoś jest sporej wielkości to takie fotele się dla niego nie nadaja, ani Recaro Cs, ani Performance, choc to to samo tylko w innym obszyciu. bez problemu, jezdzi sie normalnie.

co tak Panowie panikujecie czy ktos bedzie :) :?: Zawsze jest, nawet przy mrozach -15, a takich nie zapowiadaja, zostala jeszcze kwestia miejsca i godziny, moja sugestia jest kilka postów wyzej :)

tylko, że nawet indywidual z fabryki to dalej mało :D ok, koniec OT :)

no tak, ale byłaby to zwykła F10, która zaraz trzeba byłoby zmieniać i wszystko zaczełoby sie od poczatku ;) ale to w sumie tyczy się każdego następcy :)