
maczeta
Zarejestrowani-
Postów
83 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez maczeta
-
Witam, Po tygodniowych bojach z akamulatorem stwierdzam ze jets on trupem i do niczego sie nie nadaje, chce kupic nowy tylko nie wiem czy taki sam jaki mialem , teraz mam 45Ah i czy taki powinien byc wedlug producenta w E30 1.6 M10 1800 cm, jesli inny to jakoiej pojemnosci i jaka firme polecacie , zastanawiam sie na centra?
-
ja tam na niebieskich postojówkach jezdze jez se 3 miesiace mijalem drogowke juz nie raz(teraz gorzec bo wczesnie ciemno sie robi) , na szczeście ani razu mnie jeszcze nie zatrzymali do kontroli... a jeśli zatrzymają coś sie wymyśli.... :) jak ci sie podoba to nie ściagaj ..... olej psy :lol:
-
nie jestem specjalista ale tak nie sprawdzisz amorka, powinienes zalozyc go na samochod i pojechac na sprawdzenie sprawnosci amorka na maszynie... p.s. jesli kupowac uzywane amortyzatory to tylko bilsteina(żółte), ktore mozna zregenerowac , inne to strata pieniedzy.
-
Witam, Zaczynają się powoli mrozy więc postanowiłem zmienić wode pomieszna z borygo :roll: na borygo i moje pytanko, wiem ze do mojejego M10 wchodzi 7.2 litra płynu ale jak go spuścić, czy gdzieś na dole chłodnicy jest jakiś zaworek? i jak ściągnąć płyn z bloku? oraz dodatkowe pytanko gdzie jest termostat? (w pompie wody?) jeśli tak to chyba wystarczy odkrecić cybana na grubym gumowym wężu... Byłem u mechanika i już wiem, dla tych co chcieli by się dowiedzieć to wode spuszczmy poprzez odkrecenie rury gumowej na dole chlodnicy oraz sruby na dole bloku silnika, obok skrzyni pod kolektorem wydechoym , a co do trermostaty to kaie urzafdzonko do ktorego dochodza 3 rury z lewej strony chlodnicy patrzac od przodu samochodu...
-
dzieki :) bede musiał posprawdzac i zaobaczyc który najlepszy :twisted:
-
a wiesz może jakiej pojemości są te gokardy? i ile sie płaci, np za 10 min? a i podaj adres :D
-
Witam, Wiecie gdzie jeszcze oprócz BLUE CITY sa gokardy w Warszawie? najlepiej mocniejsze i wiekszy tor :lol:
-
czernowy....?? raczej nie, czy twoje światło ma kolor sygnalizatora na krzyżowaniu w kolorze czerwonym czy pomarańczowym...? raczej pomarańczowym , czyba że poprzedni właściciel zamontował ci czerwone... :8)
-
Zmieniłem sobie świece na nowe NGK VL08 , wcześcniej też miałem takie same tylko że troche już przejeździły... (kolor świec był ceglany, nie wiem czy to dobrze czy źle...) i tu moje pytanko wcześniej na nagrzanym silniku obroty biegu jałowego były w granicach 1000, czasami 1050 -1100 , teraz na nagrzanym silniku są w granicach 850 - 900, czy to normalne ... ?
-
mi tez sie podoba fabryczne podswietlenie ale caly srodek chcialem zrobic na niebiesko, ale skoro mowisz ze nie warto to nie bede kombinowal, szkoda zachodu....
-
Witam, Jeszcze całkowicie nie rozebrałem zegarów tylko wyjełem je z deski i mam takie pytanko, chce załorzyć białe tarcze z niebieskim podświetleniem , ale w zegarach zauwarzyłem że od dołu są bodajrze 3 szklane paski w kolorze pomarańczowym/bursztynowym , czy jak załorze białe tarcze i to pomarańczowe światło bedzie mi padać na zegary to na jaki kolor bedą świecić? pomarańczowo , niebiesko, a może jeszcze jakoś inaczej? czu może da się jakoś zdemontować te szkiełka? (p.s. żarówki też są w pomarańczowych kondonach...) co radzicie, robił już ktoś tak?
-
każdy silnik da się zajechać :roll: zależy jak bardzo kierowca bedzie sie starał żeby to zrobić....
-
odciecie jest przy 6.5k rpm , sprawdzilem juz nei raz :lol:
-
aha to w takim razie wszystko ok , dzieki :)
-
Witam, Znalazłem takie świece VL08, BP5E, niby powinny pasować do mojego silniczka M10 318i ale w opisie tych świec jest że są jednoelektrodowe, nie powinny być 2? Jeśli się myle to powiedzcie mi tylko czy one bedą dobrze pasować do mojego silnika.
-
na IV biegu przy 100 km/h jest 3krpm , silnik M10
-
dzieki za przydatny link, juz starcilem ochote na turbo :)
-
nie zlinczujcie mnie za moze i glupie pytanie .... :) czy da rade do M10 wsadzić turbine? jaki mniej wiecej byłby koszt i jakie przyrosty mocy? a może po prostu nie opłaca sie do tak starego samochodu instalować takie rzeczy...? :lol:
-
dzieki chlopaki za odpowiedzi :lol:
-
to jeszcze poproszę kogoś z wawy niech mi powie gdzie i za ile moge kupić filtr paliwa, najlepiej gdzies w centrum(niedrogi :8) ) p.s. jaki rodzaj swiec najlpeiej kupic? chodzi mi o symbol a nie marke...
-
tak chyba zrobie, bo i tak zasysa mi ciepłe powietrze od silnika.... a ten stożek opchne komuś na allegro :lol: jak już załorze seryjny filtr to jak moge sprawdzić czy komp nie jest w trybie awaryjnym? z przydatnych linków mam adres " Marcin Szturc ul. ostroroga " czy ten mechanior mi to sprawdzi i ile mnie to może kosztować cały czas nie robie sobie przerwy na odpalenie papierosa .... :D a gdzie on jest?? nigdy nie wymieniałem tego elementu i ile mniej wiecej kosztuje? i jeszcze powiedzcie mi jaki symbol świec pasuje dom mojego silniczka M10 p.s. maciej_316i jak jesteś z wawy to możemys ie jakoś styknąć na mieście i sam zobaczysz ten kabelek jak ci się śpieszy jak nie to sprawdze to w sobote lub niedziel bo jestem ostatnio starsznie zalatany..... :?
-
Powiedzcie mi co mam wymienić pod maska :lol: moim nowym bardzo udanym zakupem jeżdże już tydzień i jestem bardzo zadowolony E30 318 M10 , olej mam w miere świerzy ok 2k km, dlaczego chce coś wymieniać (zimny silnik dłużej musze krecić i po 30 sek gaśnie, na 1 i 2 biegu jak jade wolno i puszczam gaz to się dławi "kangur") , kable WN mam jeszcze oryginalne z 88r. :!: świec nie sprawdzałem. -czy wymienić mam kable i swiece? (jeśli tak to na jakie NGK?) -czy wymienić mam jakieś filtry jeśli tak to jakie? -mam załorzony filtr stozkowy (czyli kable od czujników odłączone), czy to nie powoduje że komp jest w trybie awaryjnym? (zosatwić ten stożek czy założyć stary filtr powietrza i tylko wymienić w nim wklad?) jeśli jeszcze coś powinienem wymienić to mi podpowiedzcie :) dzieki za zainteresowanie, jeśli jakieś bedzie... :roll:
-
jutro postaram sie sprawdzic i dam odpowiedz.
-
to jak wypowie się jakiś specjalista ile KM na ten silniczek M10 90 czy 105 ?
-
Witam :D u mnie jest to samo ale tylko na zimnym silniku (musze dawac mu troszke gazu zeby nie zgasl)jak sie troche zozgrzeje juz jest ok A co do silniczka krokowego to już wyczytałem ze on nie ma za dużo wspulnego z gaszeniem silnika, raczej jak jest walniety to faluja obroty... mam zamiar posprawdzac ale deszcz dzisiaj padał :roll: filtr mam stożkowy, wiec odpada, a może to poppa paliwa na początku podaje za mało paliwa, sam już nie wiem..... przeczyściłem , dolałem troche specyfiku do benzyny co sprzedaja na stacjach... też tak sądze za szybko jeździ i się zbiera na 90KM.... :twisted2: