Skocz do zawartości

adiks7

Zarejestrowani
  • Postów

    81
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adiks7

  1. adiks7

    Wymiana dyfra

    Prędkość czyta ze skrzyni czy kół?
  2. adiks7

    Wymiana dyfra

    No właśnie zadałem to samo pytanie i nie bardzo wiedzieli co odpowiedzieć, po chwili stwierdzili że wtedy dobiera się odpowiedni profil opony Zaryzykuję chyba i założę ten most Jeszcze małe pytanie czy po wymianie na 2.93 będzie szybsza czy wolniejsza?
  3. adiks7

    Wymiana dyfra

    Witam Padł mi dyfer w E91 330d automat 2006 r, przełożenie mam 2.81. Mam do kupienia dyfer z przełożeniem 2.93 z modelu po liftingu tez 330d, i teraz pytanie czy będzie to działac. Dwóch mechaników twierdzi, że nie da rady, ponieważ będzie inna predkość w skrzyni a inna na kołach i skrzynia powie nie. Czy ktos może przerabiał taki temat? Pozdrawiam
  4. Witam, w niedzielę będę w warszawie. Dla chętnych na kodowanie DRL w swoich BMW podaję namiar do mnie. tel. 507-101-884. Pozdro
  5. Witam, koduję światła itp. w Mińsku Mazowieckim. Bywam w warszawie przynajmniej raz na tydzień. Jeżdżę też w stronę Ostrołęki, Ostrowi Maz., również raz w tygodniu. Można dzwonić i się umówić. Możecie zorganizować kilka aut w jednym miejscu i też się dogadamy. Zapraszam. tel. 507-101-884
  6. Witam, mam problem z moim 520d, przeczytałem cały powyższy temat i nie znalazłem "swojego przypadku". zaczyna sie tak: odpalam rano, silnik zimny wszystko ok, zapala nic nie kopci, jadę dalej silnik sie rozgrzeje (wskazówka prawie w pionie) i jest tak, zatrzymuje sie na światłach, ruszam i przy ok 1700-2000obr auto się dławi na chwile, puszcza chmurę (niebieską bądź białą-dokładnie nie wiem) i dalej jedzie dobrze. tak jakby na postoju (na biegu jałowym) dostawał za dużo paliwa i jakby dławił sie swoimi spalinami. Potem już wszystko OK, przyśpiesza normalnie nic nie kopci, aż do momentu kolejnego zatrzymania się np. na kolejnych światłach. To samo jest też na postoju jak auto chodzi na biegu jałowym i wcisnę pedał gazu i dzieje sie tak samo - zakopci a potem już dobrze. dodam że wymieniłem filtr odmy, powietrza, płynu chłodzącego nie ubywa, oleju też nie. nie wiem co jest. czy może dostaje gdzieś jakieś lewe powietrze. nie mam pojęcia. dodam że zauważyłem to po tym jak wystąpił mróz -24st C a ja nie dolałem dodatku do paliwa przeciw wytrącaniu parafiny i zrobiła ie "kasza" w przewodach, ale być może to zbieg okoliczności Może ktoś sie spotkał z takim przypadkiem. Proszę o pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.