saron22

kompan nie chodzi mi o ten duzy otwor na skraju oslony zaslepiony korkiem plastiowym!! Ten jest do widschotta drugiego typu tak jak na tym zdjeciu co wkleiles. Te otwory nie sa do palakow bo do palakow potrzebne sa inne plastiki. U mnie jest w oslonce jeszcze jeden otwor duzo mniejszy i przesuniety bardziej do srodka i tam wlasnie montuje sie windschoot mniej wiecej na takiej zasadzie jak emek wkleil. Nie pamietam dokladnie w tej chwili jak to bylo bo nigdy sie tym nie interesowalem ale tak jak mowilem wstrzymajcie sie do poniedzialku to pokaze jak to u mnie wyglada

chlopaki no co wy?? te mocowania powinny byc pod plastikami!!!!!!!!!!!!!!!!! U mnie tak jest!! w oslonce napinacza pasa bezpieczenstwa jest z tylu specjalny otwor zaslepiony gumowym korkiem a pod nim jest to mocowanie!! A u ciebie kompan bez obrazy ale ktos to odje... jak biedny dzieciaka... :duh: W nowym tygodniu zrobie foto jak u mnie to wyglada bo jutro nie chce mi sie jechac do firmy.

no jesli to sa te uchwyty co na pierwszym rysunku to raczej beda zreszta zawsze mozna przymierzyc

wydaje mi sie ze ja mam u siebie te uchwyty a jako ze jestem na etapie montazu palakow wiec uchwyty do windshotta beda mi zbedne. Napisz PW i mysle ze sie jakos dogadamy.

a ty piotres cierpisz na bezsennosc?? :mrgreen:

mysle ze mozesz sprobowac zalozyc zarowke chromme i zobaczyc jak bedzie wygladac ale ringi sobie odpusc.

tylko ze carrera to troche inna liga, zarowno jakosciowo jak i cenowo

ja bym zamienil swoje Z3 na Z4 ale pod warunkiem ze byloby to 3.0. Wtedy nie mialbym raczej wiekszych oporow. Co do silnikow 1,8 to jakos nie wyobrazam sobie jazdy Z z 4 cyl komarem pod maska... :duh:. Co do ///M to nie jestem pewien czy gdybym mial fundusze na Z3///M to kupilbym akurat to auto. Zastanawialbym sie jeszcze nad 350Z, E36///M, E46///M i sadze ze jeszcze paru kandydatow za podobna kwote by sie znalazlo.

Witam!! czy ktos wie jakie byly montowane przyciski pomiedzy fotelami na tunelu srodkowym w tylnej jego czesci?? U mnie sa tam 3 miejsca z czego jedno jest zajete przez jakas kontrolke ktora nie wiem nawet do czego sluzy poniewaz nigdy nie widzialem zeby sie palila natomiast sa jeszcze dwa miejsca wolne zakryte plastikowymi zaslepkami. Czy ktos z was ma u siebie zamontowane tam jakies przyciski?? do czego one sluza?? mile widziane foto. Pozdr

w pionie sie zmiesci

mozna wyslac kurierem ale na palecie. Wtedy nikt nic nie musi targac a dach na pewno dojedzie nieuszkodzony pod warunkiem ze bedzie dobrze spakowany

Widocznie bumblebee nie jezdziles nigdy samochodem ktory juz fabrycznie ma bardzo slabe swiatla. Ja mialem taki samochod ktorego wada fabryczna bylo to ze przednie swiatla bardzo slabo swiecily i bylo tak w kazdym jednym egzemplarzu. Nadmieniam ze swiatla byly prawidlowo ustawione i sprawdzane kilka razy (z uwagi na to ze swiecily slabo) a nawet ustawione minimalnie wyzej niz pozwalaja na to przepisy. Nawet w miescie na oswietlonych ulicach miales wrazenie ze jedziesz bez wlaczonych swiatel. Nie bylo widac dziur w jezdni, pieszego zblizajacego sie do przejscia ani odblaskowych znakow drogowych. Nie wspominajac juz o jezdzie poza terenem zabudowanym gdy zeby normalnie jechac trzeba bylo wlaczac dlugie. Znaczna roznica oczywiscie na plus byla dopiero po wymianie zarowej na odpowiedniki dajace wiecej swiatla. Najpierw byly to phillipsy (ale niestety bardzo szybko sie przepalily) a pozniej wlasnie Osram. Przyznam ci racje ze w zetce nie odczulem specjalnej roznicy po zalozeniu zarowek osram ale pewnie dlatego ze przynajmniej moje lampy nawet na zwyklych zarowkach swieca doskonale.

bardziej chodzilo mi o ilosc paliwa w litrach niz o cisnienie ale juz znam odpowiedz: 160l/h pozdr

wg mnie najlepsza alternatywa na drogiego philipsa sa zarowki Osram NightBraker + 90% swiatla. Cena jest o polowe nizsza niz phillips a swieca naprawde dobrze i po wymianie ze zwyklych zarowek widac naprawde duza roznice. Ja mam takie zalozone w kazdym aucie no i oczywiscie nie przepalaja sie po 2 dniach uzytkowania.

Wie ktos jaka wydajnosc ma pompa paliwa w 2,8??

a mowilem ze bladzisz... Trza bylo olac hardtop i zrobic sobie nowiutki softtop i nie byloby takich problemow :nienie:

i ja wiem ze tak bylo w standardzie ale to ze cos bylo oryginalnie montowane w //M to znaczy ze z urzedu super zaje%^scie wyglada?? Ja uwazam ze wyglada to troche kiczowato i obojetnie czy jest to Twoje auto czy jakiekolwiek //M. Gdy tapicerka jest w innym kolorze niz czerowny to nie rzuca sie to tak bardzo w oczy ale w tym wypadku moim zdaniem jest zabardzo oczoje%ne. Ale jak napisal porzprzednik to Twoje auto i wazne ze Tobie sie podoba. A jesli chodzi o ceny silnikow S50 to mysle ze raczej sie nie doczekasz... :mrgreen: pozdr

wg mnie wlasnie tak jest. I tak jak pisalem wczesniej zdania nie zmienie. Od tego jest forum aby kazdy mogl wyrazic swoja opinie. A co do M pakietow to dla mnie wlasnie to wiocha poniewaz niby M ale z silnikiem 1,6 i wielkimi bebnami z tylu :mad2: . Proba oszukania innych a przedewszystkim samego siebie ze ma sie fajne auto.

Najczesciej bywa tak ze jesli ktos zaczyna od kosmetyki i setki innych bajerow to zwykle nie starcza mu checi, zapalu, funduszy itd do zrobienia tego konkretnego kroku czyli wymiany silnika. Z reguly jak juz sie wszystko pozmienia to co chce to po jakims czasie auto sie nudzi i zmienia sie fure a nie silnik. Przy takich projektach to niestety ale kibicuje tylko tym co zaczynaja od poczatku i konsekwentnie ida dalej. Bez obrazy ale mnie osobiscie smiesza auta za gwintach, ksenonach i laczkach po 20" ktore z pierwszym lepszym zawodnikiem dostaja zadyszki. Takie jest moja opinia i zdania nie zmienie. Mysle ze juz dawno minely czasy kiedy wrazenie robil wszelki tuning optyczny. Teraz to juz troche wiocha leci... Pozdr

fajne te twoje sprezyny, fotele i skorzane uchwyty drzwi, no ale te nakladki na kierownice to wiocha :duh: . Zdejmij to natychmiast!! No i moim idolem staniesz sie dopiero wtedy gdy zmienisz silnik na S50B32 :mrgreen:

ja mysle ze konwersje na 2,8 powinienes zaczac od poczatku czyli od silnika. Poszerzenie tylu zrob sobie pozniej

te czerwone dodatki w ogole do mnie nie przemawiaja...

cena faktczynie kosmiczna. Za taka kase ja tez raczej sie nie zdecyduje

mnie powiem szczerze tez strasznie denerwuja tematy o felgach i oponach na forach internetowych...

ja tez mysle ze nie ma co jej ruszac dopoki nie chcalasuje, nie cieknie oraz auto sie nie grzeje a w zime w kabinie jest odpowiednio cieplo