kapitan_bomba

Tu też jest problem, wszystkie zamki w moim aucie są uszkodzone! Muszę je najpierw wymienić, tylko czy do E31 pasują zamki tylko z tego modelu, czy można założyć z np. E32, bo mam cały komplet z kluczykami.

Gdzie znajdują się sterowniki fabrycznego alarmu w 850i ? Mam w aucie oryginalny alarm na pilota, ale pilota niemam :mad2: Alarm się włączył i nie umiem go wyłączyć. Może ktoś zna sposób żeby się go pozbyć z auta, lub wyłączyć bez używania pilota :) ?

Albo, jak kapitan_bomba, kupić sobie czadową rzeźbę ogrodową :D :cool2: To nie jest rzeźba ogrodowa !

Wklejam jeszcze pare fotek mojej 8 %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img517.imageshack.us/img517/8541/dsc00685w.jpg tu widać profesionalną naprawę szyby bocznej - połamane było ramie podnośnikam i zamiast je naprawic lepiej podeprzeć szybę :jawdrop: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img179.imageshack.us/img179/8961/dsc00690.jpg a ja wymontowałem cały mechanizm, pospawałem ramię i śmiga jak nówka :D

Czytałem już wcześniej ten temat, jest tam naprawde dużo ciekawych informacji i mam do ciebie pytanie, czy mogli byśmy się spotkać i pogadać, przy okazji chciałbym zobaczyć kilka rzeczy w twojej 8, wyślę ci wiadompość i pogadamy. Wreszcie święta się skończyły i mogę spokojnie dłubać w aucie :) Przez święta tylko ją otwierałem żeby się wietrzyła. Dzisiaj bardzo niemiło mnie przywitała moja 8, mianowicie włączył się fabryczny alarm, wcześniej się to nie działo, dodatkowy alarm działa, da się go wyłączyć, zamki się otwierają i zamykają, ale jak otwieram drzwi zaczyna piszczeć. Problem w tym że niemam oryginalnego pilota i niemogę tego wyłączyć ! :mad2: Czy da się odłączyć fabryczny alarm, ewentualnie dokupić do niego pilot ??

Może być luz w mościę, ale wtedy most powinien już mocno wyć, szczególnie jak masz szperę. Niechcę cie straszyć ale miałem takie szarpanie w E32 735i, przy zmianie biegu, było czuć uderzenie i było to z czasem coraz mocniejsze, późninej rozleciała mi się skrzynia biegów, ale niewiem czy skrzynia rozleciała się przez uderzenia, czy uderzenia były spowodowane rozlatującą się skrzynią.

Nie nie, parkuję obok stacji benzynowej :twisted: A tak poważnie to akumulatory mam cały czas odłączone i podpinam je tylko wtedy kiedy coś przy niej robię. Kabel wymienię zaraz po świętach, no chyba że będzie mi się w święta bardzo nudziło :D A że masakra jest to wiem i podejrzewam że w innych autach może dziać się to samo, więc radzę wszystkim dobrze sprawdzić te kable, bo szkoda by było żeby czyjaś 8 skończyła jak auto ze zdjęcia !

Wczoraj wymianiałem żarówki w liczniku, kilka było wykręconych i teraz pojawił się problem, kontrolka ładowania nie gaśnie, przedtem nie zwracałem na nią uwagi i nie wiedziałem że wcale nie świeci :duh: Alternator ładuje, na wolnych obrotach pokazuje napięcie 13,9V, będę musial coś wykombinować, pewnie jakiś kabel jest przecięty. Dzisiaj chciałbym zacząć robić nowy wydech i zastanawiam się z czego go poskładać, końcowe tłumiki są rozsypane z katalizatorów zostały tylko puste puszki, środkowy tłumik zostaje, bo jest w najlepszym stanie. http://images44.fotosik.pl/101/5efed7b59d8f1b91m.jpg Góra tłumików jest spoko ale spód już odpadł i w środku już też niczego niema. Mam takie pytanko, czy zamiast katalizatorów wspawać tłumiki przelotowe lub strumienice, czy rury? Zamiast tylnych narazie przyjdą dwa uniwersalne Remusy z przespawanymi oryginalnymi końcówkami, bo jakoś okrągłe nie podobają mi się w E31.

U mnie tak to wygląda http://images40.fotosik.pl/96/3d2d2e1b4b2cd8c4m.jpg tu link http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3d2d2e1b4b2cd8c4.html

Absolutnie żaden diesel !!!! Do diesla gaz jest za drogi! lepiej benzyna 900ccm z matiza i do tego gaz! Chyba w mojej tak zrobię i nie będę musiał kombinować i szukać skrzyni :norty:

Nie no gaz musi być w takim aucie przecież to duzo pali :twisted:

Ja nierozumiem jednego, po co wystawiać na allegro samochód którego jeszcze niema ?

Udało mi się odpalić dzisiaj silnik, będę musiał pozbyć się kilku immobiliserów, bo jak narazie znalazłem ich "tylko" 5 :duh:. Powiedzcie mi jeszcze czy jak silnik chodzi w trybie awaryjnym, jest podawane napięcie na obie cewki czy na jedną, bo u mnie chodzi tylko jedna strona - prawa, a obie cewki mają napięcie. Jest na forum taki temat [E31] Samodzielna diagnoza E31 na podstawie ilości błyśnięc DME! pamięta może ktoś jak się to robi, link w temacie już nie działa, a chciałem sobie taki test z ciekawości zrobić, bo narazie niemam zabardzo jak dostać się do serwisu żeby auto podpiąć pod kompa, na sznurku jej nie pociągnę, a na lawete trochę ciężko wjechać tym autem bo jest za niskie :D

Muszę go szybko wymienić na nowy, ale puszczę go tam gdzie stary szedł.

Wczoraj dowiedziałem się że w moim aucie jest dodatkowe zabezbieczenie, które potrafi się samo włączyć i przez to nieda się odpalić silnika :duh:, siedziałem wczoraj do póżna i dzisiaj też posiedze żeby to badziewie odłączyć i mieć spokuj ! Tak jak piszesz, nie będę się bawił w naprawianie starego automatu, mam już zamówioną skrzynię ze sterownikiem, wymontowany niby ze sprawnego auta, facet daje gwarancje itd.

W moim nie dziełającym jeszcze 8, też zauważyłem że ten przewód jest cały popękany, a miejscami niema już izolacji :shock: , wystarczy że dotknie do masy i zwarcie gotowe.

Felgi były razem z autem, są to 17x8,5 i 17x10, są zamontowane na dystansach 15mm i 20mm . troche pracy w nią włożysz, mam nadzieje że skalkulowałeś sobie wszystko dobrze, tak czy owak życzę powodzenia w przywracaniu jej zycia

Strone wcześniej dałem linki do fotek. Muszę się nauczyć wklejać fotki na forum :mrgreen: Alarm jest OK. Musze wymienić wybierak od biegów, bo dzisiaj zaczęło mi się z niego kopcić :mad2: , jakiś syf się dostał i zrobił zwarcie, pewnie przez to nie pokazuje mi na jakim biegu jest. A skrzynię biegów wymieniam razem z konwerterem -czy jak mu tam- i sterownikiem, z tego co widziałem nie powinno być większych problemów, wtyczka wchodzi do skrzyni z lewej strony w e32 i e31, tylko trzeba będzie pokombinować z linką od wybieraka, ale z tym też nie powinno być problemu. Samochód cały czas się suszy na słoneczku, znalazłem juz powód zaciekania kabiny, jeden z odpływów od dachu się rozłączył http://images37.fotosik.pl/95/b71f9852aef059e0m.jpg Przez ten przewodzik zamokła cała podsufitka i wygląda przez to nieciekawie, trzeba będzie ja obszyć na nowo, ale wszystko w swoim czasie. http://images48.fotosik.pl/99/88791c78aa494b2em.jpg Tu fotka mojej 8, narazie lepszej niemam(robiona telefonem :norty: ).

Mam alarm i też wydaję mi się że może on być winny.

Dzisiaj chciałem odpalić silnik żeby sprawdzić jakie ciśnienie dają pompy paliwa, przekręcam kluczyk i nic ! Myślałem że akumulatory padły, ale są ok. Zauważyłem żę na wyświetlaczu nie pojawia się napis na jakim biegu jest skrzynia, ruszyłem lewarkiem i nic, dalej nic nie wyświetla. Co może być tego przyczyną, wszystkie kable są podłączone, czy może być to wina sterownika ?

Tak jak obiecałem wklejam kilka fotek mojej 8 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f5b84736a2a19875.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a716c9d7c46c0a3d.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3c6baca2c6d86c15.html

Skrzynia jest od 8 napewno, a linka była zerwana i wymieniłem już ją na nową oryginalną. Problem w tym że po zerwaniu linki skrzynia nie została w położeniu P tylko D, silnik dało się odpalić i ciekawi mnie czy to nie uszkodziło skrzyni, nawet po wymianie linki skrzynia nie daje żadnych oznak życia, P ją blokuje ale żaden inny bieg nie powoduje żądnej reakcji. Przed resetem komputera po włączeniu obojętnie jakiego biegu, na wyświetlaczu OBC pojawiał sie napis ''getriebenotprogram", po resecie nic już nie wyskakuje ale dalej niema żadnej reakcj. Wie ktoś może jak sprawdzić czy skrzynia jest sprawna? I jeszcze jedo, czy można odkręcić skrzynię biegów bez wyjmowania silnika ?

Nie odpalisz jak gałka zmiany biegów nie jest na P lub N, ale jak zerwie się linka od biegów i skrzynia zostanie na np. D a gałka jest na P można odpalić silnik ! W moim aucie tak było. Wczoraj jeszcze spuściłem olej ze skrzyni i odkręciłem miskę, odkręciłem też cały wydech i jutro zabiorę się za spawanie nowego.

Właśnie zabrałem się za skrzynie w moim aucie, zerwana była linka od skrzyni, już wymieniłem ją na nową, ale skrzynia dalej nie działa, na wyświetlaczu pojawia się napis "Getriebenotprogramm". Sprawdziłem jeszcze wtyk skrzyni i jest cały zalany olejem, wyczyszczę go, podłączę jeszcze raz i zresetuje kompa, wtedy zobaczę co będzie się działo. Acha i jeszcze jedno, co może się stać ze skrzynią jak odpali się silnik kiedy skrzynia jest na biegu ?!?

Wiem że mnie ostrzegaliście, sam też się mocno zastanawiałem czy się w to pakować, ale jak dowiedziałem się jaka jest ostateczna cena za auto to musiałem je kupić ! Właśnie naprawiam mechanizmy szyb, od kierowcy już gotowa :) połamane ramie prowadnicy pospawałem i śmiga, teraz jeszcze prawy tył. niedługo wkleje jakieś zdjęcia.