kapitan_bomba

Wczoraj bawiłem się jeszcze z wydechem, muszę go dzisiaj pospawać i mogę go założyć. Kupiłem też olej silnikowy, ale narazie jakiś najtańszy ale syntetyk, bo muszę przepłukać silnik, to co zlałem z miski przypominało mi bardziej olej z diesla niż z benzynowego silnika, a filtr oleju wygląda jakby filtrował ścieki :) Narazie zakładam filtr filtrona, wlewam olej i niech sobie pochodzi troszkę na nim, póżniej wlewam castrol edge 10W60 i zakładam filtr knecht. Próbowałem też wymyślić coś z trybem awaryjnym skrzyni i narazie wiem tylko tyle, że albo jest przerwane połączenie między skrzynią a sterownikiem, albo sterownik nie działa, żeby się upewnić muszę mieć inny sterownik.

Dzięki! Fotki porobię jak będe zakładał wydech, bo narazie nie miałem na to czasu, narazie zrobiłem tylko jedną jak wyjechałem z warsztatu :) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img14.imageshack.us/img14/6167/8dw.jpg Cały czs martwi mnie ten tryb awaryjny skrzyni, ale myślę że sobie z nim poradzę. Pytałem oo dokładkę w serwisie w katowicach i chcą za nią prawie 3000zł, to trochę dużo, ale z tego co wiem to jeden z droższych salonów BMW, zadzwonię i zapytam gdzie indziej.

ŻYJE!!! :D :D :D :D Właśnie pierwszy raz "przejechałem" się moją ósemką :) Wszystkie biegi-PRND123 wchodzą, ale skrzynia dalej pracuje w trybie awaryjnym, na wyświetlaczu komputera pojawia się "getribenotprogramm", może sterownik skrzyni jest walnięty, albo ma zapamiętany jakiś błąd, postaram się do tego dojść. Chciałbym kupić podkładkę pod przedni zderzak od 850CSI, gdzie można takie coś dostać ?

Ja widziałem dwie takie 8 w ogłoszeniach. Jeżeli moja skrzynia nie ruszy to zakładam właśnie taką z E32.

Skrzynię już zamontowałem na aucie, chciałem ją sprawdzić już wczoraj, ale brakło mi oleju. Dzisiaj chcę ją napełnić i zanim ją sprawdzę, muszę założyć wydech bo ryk V12 bez wydechu jest straszny :D

To jest ta częśc co w moim linku, popytawj w sklepach a jak nie to w BMW.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EG21&mospid=47330&btnr=31_0455&hg=31&fg=10 może chodzi o łożysko - część nr 1 ?

Nie pamiętam ile oleju wchodzi, chyba 5,8l, w sklepie ci powiedzą , Ale 6l napewno musisz kupić. A jaki chcesz olej wlać?

Filtr jest tylko jeden -chyba że czegoś niewiem- i dostaniesz go w większości sklepów motoryzacyjnych, ja najczęściej stosuję filtry MANN lub Knecht. W mojej 8 też będę wymieniał olej, chcę elać Castrol Edge, o filtr pytałem w sklepie i mają dostępny od ręki.

Kupiłem potrzebne mi części i poskręcałem już skrzynię. Teraz mam pytanie ile oleju wchodzi do skrzyni i wylewać olej ze sprzęgła i napełnić go nowym?

500zł za części nie naprawę, naprawiać będę sam, a uszczelki mam nowe. Tarczki są dobre nie widać żeby któraś była wytarta. Mi wydaję się że pasuje, skrzynie różnią się jedynie mocowaniem linki, w 8 jest po prawej a w 7 po lewej, reszta jest identyczna, gniazdo do podłączenia jest w obu skrzyniach po lewej stronie, a obudowy wyglądają identycznie przynajmniej w moim przypadku, dlatego myślę że powinna pasować.

Wstyd by był tego nie kupować!!! Trzeba w niego zainwestować kilka lub kilkanaście :) tysięcy zł. i sporo pracy, ale wydaję mi się że warto. Dalej zastanawiam się czy naprawiać starą skrzynie czy kupować inną kompletną. Kompletna skrzynia kosztuje 1000zł ale jest z E32, części do mojej około 500zł, tylko jak moja będzie dalej nie sprawna to będzie mnie to kosztowało 1500, dwa razy tyle roboty i dwie wymiany oleju !

Rozebrałem skrzynię i znalazłem kilka uszkodzonych elementów. są to części które mogę wymienić, tylko czy po wymianie skrzynia będzie działać?? tu widać główny powód awarii, tuleja napędzająca chyba pompę oleju, ma urwane zęby i jest pęknięta.Tam gdzie są strzałki powinny być zęby a od góry zaznaczyłem pęknięcie. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img5.imageshack.us/img5/974/dsc00766p.jpg tu widać przegrzany wałek %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img5.imageshack.us/img5/4752/dsc00768gns.jpg nie znam się na automatycznych skrzyniach, mogę jedynie poskładać to co wykręciłem i tyle, nie chciał bym składać tego i zakładać skrzyni, żeby się przekonać że nie działa. Wydaje mi się że uszkodzona część to pompa oleju, bez ciśnienia oleju skrzynia nie będzie działać, ale czy coś mogło się uszkodzić wewnątrz skrzyni ??

Felgi ??? Nie sprzedałem i raczej nie będę sprzedawał bo mi się podobają, jedna opona jest przebita i dlatego stoi na zapasie, muszę wszystkie ściągać bo przednie opony są już lekko zjechane a tylne za wąskie, na felgi tylne naciągnięte są opony 235/45 przód 225/45, a ja chcę założyć 265 lub 255 na tył a 225 na przód, tylne felgi mają 10'' takrze napewno takie opony wejdą bez problemu, tylko niewiem czy nie będą ocierały o błotniki. A nawet nie wiedziałem że to felgi hamana. Tak wygląda tylne koło, mi się to nie podoba. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img12.imageshack.us/img12/7684/dsc00762r.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img12.imageshack.us/img12/4076/dsc00761e.jpg

Wreszcie udało mi się wykręcić skrzynię ! Nie było z tym za dużo problemów, gożej będzie to poskładać :) ale dam radę. Z tego co widzę to wytarte są zęby na wałku skrzyni i w sprzęgle, wymienie narazie sam wałek i sprzęgło poskładam i może będzie działać, jak to nie pomoże to wymieniam całą skrzynię. kilka fotek %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img8.imageshack.us/img8/6830/dsc00756r.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img8.imageshack.us/img8/7681/dsc00758umd.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img8.imageshack.us/img8/8935/dsc00755zlo.jpg Jak rozkręcę skrzynię wkleje następne foty.

Tańsze napewno :D Wkłady K&N miałem już w nie jednym moim aucie i zawsze byłem z nich zadowolony, dlatego kupiłem je też do 8. Ostatnio miałem taki filtr zamontowany w Lexusie Ls400 , nie odczułem jakiegoś przyrostu mocy, ale silnik lepiej się wkręcał na wyższe obroty i miał bardziej rasowy dzwięk :) bo seryjnie V8 w lexusie jest mocno wyciszone.

Niestety jak to często bywa wypadlo mi kilka ważnych rzeczy i nie mogłem wjechać autem na kanał, ale przez długi "łikend" choćby niewiadomo co zabieram się do roboty i jak nie skończę to z kanału nie wyjdę :D W sobotę odebrałem filtry K&N, kosztowały mnie 500zł %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img179.imageshack.us/img179/4583/dsc00742h.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img179.imageshack.us/img179/3121/dsc00743.jpg Chyba będę musiał wymienić przewody wn, bo traci mi się iskra na trzech cylindrach z lewej strony, kopułki i palce rozdzielacza też będę musiał wymienić bo są już kiepskie.

Jeszcze chciałem napisać ile mnie to wszystko kosztuje, narazie są to "grosze" :) samochód kosztował mnie 5000zł :8) transport 150zł świece 140zł tłumiki 620zł i narazie tyle :D zamówione mam już filtry powietrza k&n, muszę wymienić olej w silniku, chciałbym wlać Castrol Edge, płyn chłodniczy i hamulcowy, no i oczywiście skrzynia biegów, jeszcze jej nie zamówiłem bo czekam aż wykręcę moją. Jak coś kupię to napiszę o tym bo chciałbym później wszystko sobie podliczyć .

Fotek narazie mało zrobiłem, ale zawsze to coś :) tu autko po wyciągnięciu lamp %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img4.imageshack.us/img4/9109/dsc00727d.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img11.imageshack.us/img11/8613/dsc00728iwb.jpg A tu już bez zderzaka %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img9.imageshack.us/img9/5364/dsc00731f.jpg Po wymontowaniu lamp i zderzaka wyczyściłem liście, których się tam trochę nazbierało i zrobiłem pożądek z wiszącymi kablami, jutro znowu zrobię jakieś foty i wkleję.

Dzisiaj zabrałem się za naprawę wkładki zamka, po rozebraniu okazało się że dwie zapadki są złamane i przez nie nie dało się włożyć klucza do zamka. Wyciągnąłem uszkodzone zapadki, nasmarowałem wkładkę i chodzi, klucz pasuje do zamka, wszystko poskładałem, klamka już założona na aucie. Muszę też naprawić roletę tylnej szyby, bo chyba komuś nie chciało się jej zwijać i ją połamał :mad2:, uszkodzone części dorobie samemu bo nie są skomplikowane. Jutro jeszcze raz wykręcam świece, muszę je wyczyścić i wydaje mi się że któraś ma zwarcie, wczoraj jak oparłem się o silnik jak chodził to lekko mnie kopnął prąd :shock: Wreszcie zwolił mi się kanał i mogę jutro zabrać się za wyciąganie skrzyni, póżniej zostanie wszystko poskładać i oby jeździła, z lakierowaniem narazie się wstrzymam, najpierw muszę się nią przejechać i sprawdzić zawieszenie i hamulce, wymienią co trzeba i dopiero wtedy mogę myśleć o malowaniu auta.

Niemiałem czasu żeby pisać o remoncie, ale cały czas coś grzebałem przy aucie. Z ważniejszych spraw odkręciłem zderzak przedni i lampy, żeby pozbyć się syfu który leżał pod nimi i zrobić pożądek z wiszącymi kablami, wymontowałem też puszki filtrów powietrza. Teraz wszystko czyszczę, pokleję niektóre elementy i mogę już składać, a w sobote wyciągam skrzynię . Później postaram się wkleić zdjęcia.

Idiotyzm, debilizm, szkoda słów. Ale przynajmniej zmusi to ludzi którzy zarabiają po 1000zł miesięcznie, żeby poszli do salonu i kupili nowe auto za ukrywane oszczędności! :twisted: Dlaczego masz się męczyć z jakimś "starym złomem" np. BMW E38 z 1998r jak możesz za te pieniądze kupić nowego fiata pande, albo jakiś wynalazek typu TATA i zapłacić mniej podatku :mad2: [/code]

:shock: :shock: :jawdrop: Jaki piękny tył ma to auto, chyba w swojej też taki zrobię :mad2:

Już poradziłem sobie z tym alarmem, więc temat nieaktualny, dzięki za zainteresowanie.

Dzisiaj wymontowałem klamkę kierowcy i przy okazji udało mi się wyłączyć alarm, już nic nie piszczy i znowu można auto odpalić !! Dzięki, ale z tym problemem już się uporałem, ale jak będziesz w opolu możesz do mnie zadzwonić- wysyłam ci nr- możemy się spotkać i pogadać, zawsze przydadzą mi się fachowe porady :) Z tym rozbieraniem mojej na cześci narazie się wstrzymuję, ale mam na oku inna 8 na części tylko narazie jest problem z dogadaniem się z właścicielem.