LUXER

Temat rzeka... Tylko małe szybkie pytanko, a potem możecie skasować ten powtarzający się temat :) Sedan E-36 Chcę teraz wymienić tył na elipsy. Mam radyjko Clariona MP3 4x51W; nie mam wzmaka. Co aktualnie proponujecie z Allegro z 6/9" (bo tylko to przychodzi mi do głowy...)? W bagażniku mam gaz więc nie wstawiam tuby. Potrzebuję czegoś do 300zł.. :| Wiem, że to nie za wiele, ale nie jestem jakimś melomanem - chodzi mi tylko o TROCHĘ :mrgreen: więcej basu :) Czyli 6/9" podłączane do Clariona 4x51W do 300zł... Dzięki za help

Ale pamiętaj, że za każdym razem gdy obciera, to opona się osłabia... a przy większych prędkościach powstają znaczne siły działające na oponę.. i kiedyś może się zrobić BUUUUM!!!! przy 180km/h... :hand: ja wolę zmienić felgi..

Z takim ET w tym modelu... :doh: powodzenia... Chyba zawsze jeździsz sam... Ja przy ET20 mam tak starte opony na bokach , że głowa mała... no ale mazury mają takie drogi :duh: A co do ceny felgi... 300zł

tzn.. 60/40 (pomyliłem się) :duh: :mrgreen: czyli przód 60 tył 40 A jeśli chodzi o tę 5 felgę, to czemu nie... :mrgreen:

Na zamianę raczej nie pójdę, bo już sobie upatrzyłem fele :mrgreen: Jeśli tobie nie obcierają, to może ja mam trochę obniżony tył... Tak czy inaczej jak będzie 40/60mm to na pewno nie wejdą... :mrgreen: A cena jest sukcesywnie zmniejszana z aukcji na aukcję :)

Jeszcze tylko szybkie pytanko: Jakie najmniejsze ET do felg 17" 8J opnki 215 lub 225/45 + twarde obniżenie 60/40 + np. 4 osoby + fałd na jezdni + 160km/h ? :wink: :wink: :mrgreen:

ufff.. a już myślałem... dzięki.. :)

Może to być bardziej z przodu.. fakt.. tylko przy pierwszym ruszeniu... najbardziej to rano przy wyprowadzeniu z garażu... Czyli wszystko ok?

Jak w temacie... Teraz dokładnie nie potrafię oddać tego czegoś, ale jest tak jakieś 2,3 metry po ruszeniu. Coś jak by metal o metal zaharatał (ale bez dźwięku, tylko delikatniutkie drżenie) i cichutkie zadzwonienie... Wszystko trwa mniej niż sekundę... Przy delikatnym ruszeniu. Mam wrażenie, że to gdzieś koło wału... może to krzyżak?.. Mieliście coś takiego?.. Kiedyś w Polonezie ( :doh: ) też dzoniło jak w kościele przy ruszaniu. Był to krzyżak na wale. Ale nie było drżenia kierownicy.

Ma ktoś fotę jak wygąda auto przy obniżeniu 60/40 z 17" ale nie koniecznie.... Muszę zobaczyć przed założeniem... :wink:

Dzięki, wyglądają na zdrowe... Wystawiłem właśnie swoje i jak tylko je spieniężę, to kupuję 17" 8J i oponki 215 - zakręty (których na mazurach nie brakuje) są moje :twisted: Trochę gorzej podczas wjazdu w kałużę przy 100km/h lub w deszcz, ale cóż... :twisted2:

Jaki masz motor w BM-ci przy 225? Nie wiem czy przy 150 kucach nie przesada 225...

Najchętniej to bym założył 205 bo mieszkam na mazurach gdzie są straszne koleiny, ale chyba na 8J to przesada, co nie? :roll:

Pytałem też tego gościa o wytrzymałość tych felg. Mówił, że ta firma robi specjalnie do salonów bmw... :roll: że nie są to zwykłe podróby, jakich wszędzie pełno... co o tym sądzicie :wink: ?

Właśnie dzwoniłem do gościa z Allegro i nie ma już tych felg ale polecił mi inne: http://www.allegro.pl/item106989283_felgi_al_17_bmw_e36_e46.html i te też mi się podobają , chyba nawet lepiej... :P Mam tylko pytanko: 8J 17" - jakie opony optymalnie? Czy też można obniżyć? No i jak się wam ogólnie podobają - wiem że to rzecz gustu, ale może się orientujecie jak wyglądają na aucie?

Na alusach mam coś takiego... BMW IS/20 :mad2: 7J x 16 H 2 (a tak przy okazji, to ile można za nie wziąć? Mam 5 sztuk)

zaraz podaję :P

Faktycznie, chyba wrzuce dzić stalowe zimówki i zobaczymy... dzięki,,

Może i tak, ale to zawsze gołe oko... :P

nie chciałbym was poganiać :P ale czas mnie troszku goni i muszę załatwić tą sprawę z felgami.. :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :wink:

Spoko... powiem wam coś ciekawego... E-36 320i stuków takowych przy 80 nie było, tylko cały czas dzwonienie i walenie po karoserii i przy chamowaniu. Wszystko to ustało przy wymianie tarczy z 97 roku wraz z klockami (moja bryka z 91 roku), wszystkich wahaczy i tulei (nowych :) z przodu i z tyłu, łącznik drążka.... wydałem z 1500zł z robocizną i spoko... teraz jednak wyszły te drgania pomiędzy 80 a 90 km/h... czasami są większe a czasami lżejsze. Przy hamowaniu nic, cisza... Drgania nie przenoszą się na karoserię... Myślę, że to mogą być krzywe felgi 16". Na wyważarce tego nie wyłapią bo to mogą być krzywizby na boki.. Wcześniej tego nie czułem, bo wszystkie gumy były luźne, więc drgania były wytłumiane, ale teraz... aż zegarek na ręku dostaje wibracji :lol: Planuję wymianę felg więc naraie wstrzymuję się z diagnozą...

Cześć... Mam pytanko - nie znalazłem zadowalającego postu na ten temat.. Jakie felgi maxymalnie mogę zaożyć do e-36 sedan ze sportowymi sprężynami AP 40mm/60mm? Oczywiście takie, żeby nie obcierały o nadkola przy max obciążeniu... W tej chwili mam seryjne zawieszenie (może tył lekko obniżony) Mam taraz felgi 16" (nie wiem jakie parametry) nie od e-36... Jadąc nawet w dwie osoby przy uskoku obciera o nadkole. Felga jest równo z obrysem nadkola. http://www.luxer.pl/aktualnosci/ogloszenia/sprzedam/bmw/grafa/1.jpg http://www.luxer.pl/aktualnosci/ogloszenia/sprzedam/bmw/grafa/9.jpg W garażu leżą twarde sprężyny AP 40/60 i chcę sprzedać te felgi. a kupić do tego modelu i troszku obniżyć :twisted: Proszę o parametry felg jakie mogę założyć (głównie parametry jeśli chodzi o wystawanie felg). i wytłumaczenie jaki parametr od czego :oops: :lol: Planuje kupić coś takiego ... http://www.allegro.pl/item107188052_felgi_al_17_bmw_e36_e46.html Niech MOC będzie z wami brrrrummm....

Sprężyna jest w porządku. Dziś sam wjechałem u znajomego na kanał i podniosłem autko lewarkiem. Kopnąłem koło od przodu i wahacz trochę chodził tył-przód. I jak pod górkę gaz-hamulec, to faktycznie stuka, tak samo przy zmianie biegu, gdy wcisnę sprzęgło po przygazówie. Tak więc na 100% guma wahacza. Na wszelki wypadek wymienię też w drugim kole.. Dzięki wam za podpowiedzi... :cool2: :dance:

Czytałem gdzieś tu na forum, że ok 100 czy jakoś tak... Jutro na kanale muszę sprawdzić, to wam napiszę czy to to.. narka

hmm.. To brzmi sensownie, bo to właśnie coś właśnie o blachę wali, a nie o wahacz, czy piastę..... dzięki za wskazówkę. Wiem przynajmniej na co wskazać w warsztacie.. :P