Skocz do zawartości

Xplo

Zarejestrowani
  • Postów

    25
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Xplo

  1. Xplo

    Demontaż DPF

    Natek daj znać jak z tym olejem będzie. Nie zrobiło się głośniej po usunięciu DPF-a ?
  2. Może testowali z 2008 roku z silnikiem na CR tam już jest chyba lepiej.
  3. Ładna gratki a mógłbyś zrobić fotkę w nocy tylnych lampek ?
  4. Mógłbyś coś więcej napisać na ten temat ?
  5. Mww mi ten zimowy setup bardziej się podoba niż letni. Gratuluje auta :roll:
  6. Tak jako ciekawostkę silnik w seri 1 - 116D ten sam który teraz jest oferowany i w serii 3 - 316D. Znalazłem filmik zrobiony ze 119 km na 192 km, Ktoś coś słyszał o tym silniku każdy idzie w te okolice ?
  7. Xplo

    BMW na TAXI

    Jazda po mieście na taxi ? Zresztą poczytaj ile jest z tym problemów. Wątpię, żeby po mieście udawało mu się go przedmuchać.
  8. Xplo

    BMW na TAXI

    Tylko trzeba pamiętać, że 520d rocznik od 2006 mają DPF. Musiałbyś więc prędzej, czy później odwiedzić jakiegoś tunera na usunięcie. 530d z roku 2003 nie miały DPF (końcówka w wydechu w dół). Jednak ja bym też wybrał 520d pomimo DPF, i bym go usunął u tunera :).
  9. Greg pokazałbyś jak wygląda to dokładnie na słupku drzwi oraz boczku. Może jakiś filmik na youtuba jak to gra ??
  10. Tak się spytam, tej wygiętej w dół nie da się wymienić ?? Rozumiem, że jedynie cięcie i spawanie ?
  11. I na ile taki zregenerowany starcza ?
  12. Z tego co przeczytałem to wziąłeś naprawę bezgotówkową. Ostatnio mojego brata gość przy wyjeżdżaniu z parkingu walnął tyłem w tylny lewy błotnik i tylny zderzak . Ubezpieczalnia sprawcy to Interrisk. Wybrał bezgotówkowe, Interrisk przysłał swojego człeka który zrobił kosztorys i przysłali po 2 tyg 1430 zł (czyli jedynie na tylny zderzak bez malowania)... Więc dzwonie do gościa który to będzie robił (warsztat blacharski) i mówie co jest, że tylko tyle przysłali. On mówi, żebym dostarczył mu protokół (od ubezpieczalni sprawcy ) jego człowiek zrobi swój kosztorys i firma musi go zaakceptować. Kosztorys wyszedł na 4400 zł !! No i wszystko zostało zaakceptowane. Nie wiem czy coś Ci to dało.
  13. A co to za przeproszeniem mnie obchodzi kto co gada o użytkownikach BMW ?? Co do reszty twoich wypowiedzi to nie będę komentował bo po prostu mi się nie chce. Doszedłem do sedna, że jedna wybiorę Mercedes E220 CDI W211. Temat można zamknąć dziękuje tym co mi pomogli w zgromadzeniu informacji, szczególnie osobie z nikiem Rufio.
  14. Jeszcze się spytam, jak to jest z tymi oponami Run flat, co o tym sądzicie ?? Czy to było dobre posunięcie BMW ?? Czy takie opony mają przyszłość czy może Bmw już wie, że popełniło błąd, że nie ma miejsca na zapasową oponę.
  15. Czy to na zdjęciu to kokpit pod przednią szybą ?? Dzięki Rufio.
  16. A jak poznać np po zdjęciach aukcji, że ma 13 głośników bo taki bym chciał raczej.
  17. Ja szukam na http://suchen.mobile.de . Wersja z audio professional ma 10 głośników ??
  18. Ta ja znalazłem nieco taniej te BMW od 15 tyś euro ale z przebiegami to się zgodzę, jednak te przebiegi ich to raczej można inaczej liczyć niż te co po naszych drogach.
  19. Nie 1.9 TDI odpada nie bawię się w żadne chipy itp, jedynie 2.0 tdi. Silnik rzeczywiście zapomniałem , że dopiero od 2006 były te poprawne, chyba coś z głowicą siadało. Z tego co czytałem to były wykonywane wymiany w ASO za darmo, więc jeśli np bym kupił, a nie było by wymiany to chyba wymienią. Co do tego BMW, to nie ze względu na to, że mało takich na taryfach tylko chodzi o to, aby było wytrzymałe i się nie psuło przynajmniej przez dłuższy czas ... Bo nie chcę wydać pieniędzy na auto i później co miesiąc wymieniać części a BMW to chyba nie jest szrot dlatego nasunęła mi się myśl o nim. Jeśli nie to te Audi wezmę i sprawdzę w ASO czy podlega pod tą wadliwą serię i się wymieni.
  20. Primator co do kosztów eksploatacji to mówisz chyba właśnie tak jak Dray o częściach z logo BMW a ja takich na pewno bym nie brał i wymianie/naprawie w ASO . Wolę zamienniki SKF, Luk ina, jeśli są do tego BMW. Miejsca moim zdaniem jest więcej niż w Vectra b... I jakoś tutaj nie ma problemu z miejscem, chyba nie powiesz, że te BMW ma mniej miejsca od tej vectry. Powiedz też, czy nie lepiej wziąć takie bmw niż a4 b7 które są w porównywalnej cenie ?? Tam rozrząd się wymienia, tutaj na łancuchu, tutaj olej co 30 tyś, tam zapewne co 15 tyś. Jedynie to pewnie części mogą być tam tańsze ale o ile ?? Bo wątpię aby różnica wynosiła 200 zł na części. Chyba, że mowa o jakiejś poważniejszej usterce. Co do tego jak traktował auto poprzedni właściciel, to przecież identycznie może się tyczyć tego Audi więc to raczej lipny argument. Jeszcze to wszystko przemyślę ale chciałem się dowiedzieć. Jak widać jedni mówią, że ok drudzy, że to zły pomysł ale tego można się było spodziewać.
  21. Dzięki Rufio za twoje odpowiedzi najbardziej mi pomogły :).
  22. Na innym forum bmw, osoba mnie zniechęciła, i myślałem, że jest tak tam w silniku wszystko skomplikowane, że tylko w serwisie można dokonywać wymian... Czy ten olej o którym napisałem dokładnie ten http://allegro.pl/item502041885_castrol_edge_5w30_jak_slx_longlife_iii_bmw_ll04_mb.html Jest dobry ?? Ponieważ napisałeś, że olej jest drogi a tutaj za 33 zł 1 litr. Cena filtru oleju i paliwa ile wynosi wiesz może ? Co do tego kasowania kompem serwisowym to chodzi o tą inspekcję, że wymiana oleju. Napisałeś, że jest kombinacja klawiszy, ja się też pytam, czy da się skasować jakieś inne, kompem takim co mają mechanicy, w serwisach innych niż BMW. Z miejscem to już wiem, że nie będzie problemu. BMW 520d jest za drogie, te 320d ma wystarczająco miejsca. A jak te głośniki grają ?? Bo z tego co podałeś jest ich 6.
  23. Witaj Rufio dziękuję , za odpowiedź znalazłem właśnie taki olej na allegro litr 34 zł, Castrol Edge. Dzięki dobrze wiedzieć, że jest kombinacja klawiszy, a czy wejście na kabel jest jakieś kosmiczne, że tylko BMW może kasować komputerem ?? Czy uważasz, że te auto będzie dobre na taryfę ?? Ponieważ mi się wydaje, że tak... Czy mechanicy mogą mieć problem z wymianą oleju i filtra oleju, bądź paliwa ?? Ponieważ ASO BMW nie będę odwiedzał.
  24. Super dziękuję za informację, aha dziwna sprawa z tym kołem zapasowym, jednak z tego co się dowiedziałem to opony run flat są bardzo twarde :(. Auto będę zakupywał używane 3 letnie, i dlatego szukam wytrzymałego samochodu, który przyniesie mi korzyści a nie straty wynikające z wydawania na jego naprawy. Samochód będzie miał na pewno ze 120 tyś na budziku... Jak to jest z wymianą oleju, jaki olej można stosować, czy może np wymienić mi spokojnie kolega w warsztacie olej z filtrem ?? Na innym forum jedna osoba powiedziała mi, że trzeba kasować także inspekcje, czy do kasowania tej inspekcji tylko BMW posiada komputery, czy np da się takimi co np kasuje się w grupie aut VW. Czy masz może link do tego testu z Auto-Świata ?? Przeglądam aukcje w niemczech i ceny tego Audi i BMW są prawie, że identyczne a wydaje mi się, ze BMW jest wytrzymalsze. No i z tego co widziałem na pewno ma więcej miejsca a to jest ważne.
  25. Witam wszystkich, mam do was parę pytań liczę na waszą fachową pomoc. Mam zamiar zakupić używane auto 3 letnie, które będzie użytkowane w pracy (taxi), myślę o tymże Bmw 320d e91 kombi, jeszcze myślę o Audi a4 2.0 tdi b7 kombi. Przeczytałem gdzieś, że ceny części są niby porównywalne z audi a silnik bmw wydaje mi się trwalszy. Po za tym w BMW jest rozrząd łancuchowy którego się chyba nie wymienia ?? Wydaje mi się, że bmw ma więcej miejsca od A4. Autem będzie robione ze 70 góra 100 tyś rocznie. Czy montowane były radia w rocznikach 2005-06 z mp3 ?? Widziałem także wersje z DVD, czy to oznacza, że te DVD odczytuje filmy np z płyty DVD-r bądź dual layer, czy tylko służy do wgrywania map ?? Także mam pytanie odnośnie głośników ponieważ widzę tutaj na zdjęciach 4 małe głośniki na drzwiach, z tego co czytałem są jakieś pod siedzeniami z przodu, czy są to subwoofery ? Czy są jeszcze gdzieś głośniki, mówię oczywiście o wersji kombi. Bo w sedanie to widziałem tylko na przednich drzwiach... Prosiłbym was bardzo o odpowiedź na moje pytania, czy bmw nadaje się na taxi, wydaje mi się, że tak (ze 5 u mnie jeździ nawet 530d) liczę na dłuższe użytkowanie bez awari, zaznaczam, że auto które kupię będzie miało przebieg ze 120 tyś. Dlatego zależy mi aby miało wytrzymały silnik a nie wydaje mi się aby te Audi miało lepszy silnik który jest montowany w VW/Skoda/Seat. Tutaj w BMW mamy silnik z Common Rail a tam jeśli się nie mylę to na pompowtryskach. Nienawidzę także gdy w zawieszeniu stuka itp jak to wygląda w tym bmw ? Czy często coś siada w zawieszeniu np jakieś tuleje ? Czytałem także często o oponach Run Flat czy tylko takie można stosować ?? Jeszcze raz dziękuję za odpowiedzi jeśli jakieś otrzymam :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.