A

wnetrze i ergonomia startrek? raczej bardziej wnetrze nowego A8 a nie G32

Skoro masz nowy model to powinienes miec aktualizacje automatyczna mapy lub chociaz 3 letni pakiet bezplatnych aktualizacji mapy, wiec po co placic skoro mozesz pobrac nowa mape za darmo?

jaki przebieg tej m5? juz po wymianie silnika?

uwielbiam czytać forumowych teoretyków :)

1 cm w tą czy we wtą przy 600 hp i olbrzymim momencie nie zrobi prawie żadnej różnicy. robi robi, dlatego niektorzy zakladaja 305 zamiast 295 gdyby nie bylo roznicy to na tyl montowaliby fabrycznie to samo co w m5 e39 czyli 275

http://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1387666 600ps wg vinu, z tylu moze jednak bedzie 295 a nie 285

laserow tez chyba nie ma Jak widac seria G30 bardzo dostala technologicznie wzgledem G11/G12 to i nie ma carbon cora Hitler reacts to F90 M5 http://www.captiongenerator.com/512892/Hitler-reacts-to-F90-M5

jak bedzie 5-10kg mniej no to bedzie sie zgadzac z reklama, no ale to juz sa takie roznice ze to wszystko zalezy od wyposazenia auta.. Juz nie ma tego WOW jak przy poprzednich generacjach. To jest takie M550x z czipem i tyle

do jazdy te rwd raczej nie bedzie sie nadawac, tylko jako bajer, na waskich oponach bedzie nim miotac i zero trakcji. Co do info o wadze to chcialbym zobaczyc bo na razie to jakies pokretne tlumaczenia ile auto by wazylo gdyby bylo rwd, ale jest awd i wagowo jest podobnie. Poczekajmy na dane techniczne. BMW lubi oszukiwac tak jak bylo z waga przy premierze m4 koncept - 1495kg. W lipcu premiera w polsce

w mercedesie jest cos takiego. Co do odlaczanego przodu w bmw to bedzie mozliwy tylko przy calkowitym wylaczeniu dsc oraz bez mdm. Tylnie kola maja rozmiar 285, wezsze od m5 f10. Na ruch audi trzeba poczekac do premiery nowego rs7/rs6. W tej chwili mercedes,audi oraz bmw oferuja to samo czyli v8 biturbo,awd z automatem

raczej nie pozamiata. Jedynie wyrownalo do reszty

ale gdzie szybszy?

przeprojektowana deska, eko skora na desce, zegary emkowe. Jest progress :) M2 CS / GTS pewnie dostana emkowe lusterka i alkantare na desce z nitkami kontrastowymi ;)

Ten artykul/wywiad to marketingowy belkot ze strony BMW ///M. Chca w jakis sposob uzasadnic to, ze maja uszczuplony budzet. PDK2 8 biegowe ktore Porsche(ZF) wprowadzilo do swojej oferty, oficjalnie jest do 1000 Nm. 8ZF(X6M F86) cos tam szarpie, ale nie jest to tak jak w DKG, a nie mowiac o SMG bo tam to dopiero wali po plecach. http://g30.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1619585&stc=1&d=1494266666

Jesli ktos by chcial zamowic to podaje info January 2018: M2 CS ordering process starts March 2018: M2 CS goes into production | S55 engine | 410 hp | no limited edition March 2019: M2 GTS goes into production | S55 engine | 450 hp | limited edition/production (the '999' figure has been heard, but could change)

a ty leczysz kompleksy na forum :lol: Na prvie wysyla pogrozki, pisze ze mam sie odpiernic od jego tematow na forum(mam rozumiec ze ten temat nalezy do Sławomira) albo pisze do mnie ze brakuje mi kultury, a na publicznym wyzywa od glupkow. Cos nie tak masz jednak z glowa... :duh: nie wiem czy wiesz, ale cala warszawa smieje sie z Twoich wypocin na publicznym forum :wink: rozterki co kupic, ile milionow wydane na bmw itd :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: dzieciniada gimnazjalna...

Szkoda tylko ze M2 jest wybrakowanym modelem emkowym w porownaniu do pelnokrwistego 1M ( nikt z fanow M2 sie do tego nie odniosl, bo pewnie nawet nie stali nigdy przy takim samochodzie) juz nie mowiac o tym ze M240i jest szybsze od M2. Zobaczymy jaka bedzie roznica w przypadku M2 CS LCI z silnikiem S55. Tak czy inaczej wrocmy do fappppowania o "Mineral Grey M2" i nie robmy OT.

jak czytam takie brednie to nie wiem czy smiac sie czy plakac. To tak jak kiedys gadali ze na i8 czeka sie poltora roku. Taaa jasne... rece opadaja

bmw zapomnialo o alkantarze i nitkach na desce oraz emkowych zegarach. Przeciez 1M takie cos posiada, nie mowiac o emkowych lusterkach. Miejmy nadzieje, ze facelift albo CS(z S55) rozwiaze problem i bedzie pelnoprawnym modelem a nie bodykitem

premiera prasowa m5 f90 w lipcu =potwierdzone info= :wink: o dziwo zerwali z tradycja prezentowania m5 conceptu. Szef z Ałdi wszystko powywracal do gory do nogami. m2 lci ( byc moze cs tez ) prawdopodobnie premiera pod koniec przyszlego miesiaca. Szykuje sie w tym roku oklep m5 f90 na autobanie przez rwd

- popieram :cool2:

podobno FUS dostal przedstawicielstwo Alpiny, takze u niego mozna

ponawiam pytanie. Skoro w nowej 5er nie oferuja podwojnych szyb, a w 7er tak, to czy znaczy ze G11/G12 sa gorzej wyciszone od G30?

jest juz alpina b5s w sedanie, moze kiedys zrobia w kombi. M5 F90 prawdopodobnie bedzie jezdzic porownywalnie+- jak B5S czyli 0-100 w 3.5s a 100-200 w 7.9s katalogowo ( w realu przy odpowiednich warunkach moze byc ciut lepiej). Jesli byly kiedys porowania Alpiny do M, to wygladalo to w nastepujacy sposob: ze startu zatrzymanego alpiny lepiej sie zbieraly z uwagi na naped awd, a z rolki juz byly gorsze od emek ktore maja rwd i szybsza skrzynie dkg. Teraz roznica miedzy nimi sie prawdopodobnie zatrze, bo awd i taka sama skrzynia 8 biegowy ZF i bedzie podobnie z rolki czy ze startu zatrzymanego

czyli G11/G12 jest gorzej wyciszone skoro maja w ofercie takie szyby?