KULA540

ja tez co jakis czas dolewam i nie moge znalezc przyczyny z silnikiem wszystko ok wiem ze duzo betek tak ma :|

Ja mam cos takiego ze okolo raz na miesiac niespodziewanie potrafi mi zgasnac, tez byla sprawdzana na kompie i ok filtry ok ogolnie wporzadku Mechanik stwierdzil ze trzeba bedzie troche poszukac wiec uznalem ze jest to tak rzadko ze nie ma sensu kombinowac. Ale fakt ze cos jej dolega

Dlatego kupilem v8 bo to super silnik a spalanie nie takie tragiczne Jak paliwo bedzie w takich cenach jak teraz to az zaczalem lubic stacje benzynowe :D

to co piszesz JKAR to wlasnie jest 535d. Ma ta sama pojemnosc co 530d ale 2 sprezarki ;mniejsa i wieksza

Ale jak sie patrzy na ceny to 528 jest sporo drozsza od 520 lub 523 z tego samego roku zakladajac podobny stan .Ale ma tez lepsze wyposazenie.

Z tego co wiem to 535d jest na dwoch turbinach i stad ok 50 PS wiecej ale jest drozsza w kupnie ,a chiptuning tez jest roznie komentowany Ogolnie to masz fajny dylemat bo co bys nie wybral to bedzie E60 . Ja jestem za 545i 333PS

15 l/100 przy 545 E60 jest wartoscia realna bo to nowsza generacja niz 540e39,ktore mi pali ok17 srednio . 530d to juz niech sie wypowiedza wlasciciele ale wydaje mi sie ze 10l/100 to dobry wynik. a nie myslales o 535d :)

JKAR napisal ze jak go bedzie denerwowac spalanie to pomysli o instalacji gazowej,ja nie wiem ile on jezdzi ,moze duzo wiec jak zalozy dobra instalacje a takie istnieja to moze bedzie sensowne rozwiazanie ,ja osobiscie jezdze 540(nie nalezy do oszczednych) i o gazie nawet nie mysle bo robie malo kilometrow( miesiecznie ok 500 )wiec to nie ma zadnego sensu .Jak ktos napradwe duzo jezdzi to ma sens . CO do samego gazu to sa opinie tak podzielone ze nie ma co dyskutowac .

Łódz pb 3.35 na NESTE ul.Brzezinska centrum M1

545 jest bardzo ekonomiczne jak na taką pojemność a benzyna kosztuje tyle co ropa ,jak zalozysz gaz to bedzie tansza w utrzymaniu niz diesel tym bardziej ze silniki benzynowe sa mniej kosztowne w razie awarii A jazda...

Jezeli bedziesz robil glownie trasy to 540 nie wychodzi tak tragicznie ze spalaniem, aczkolwiek ekonomia to tez czesci a te sa drozsze w tym modelu niz w 52... ale jazda bez porownania . Na trasie przy jezdzie 130 -150 km/h pali ok11l wiec nie jest to duzo w porownaniu z mniejszymi silnikami ale miasto to juz trzeba liczyc 15-20 w zaleznosci od aglomeracji i przy normalnej jezdzie . Wybor pomiedzy rozsadkiem a frajda , 528 to idealny kompromis :)

Dzieki panowie wystarczyla rada QUBASA odlaczylem na 0,5h aku i fura zagadala od razu :) teraz jeszcze tylko wyswietlacz ale bez tego moge smigac ,tak sie zastanawiam jeszcze z tym wyswietlaczem tv normalnie dziala znaczy slychac kazdy program tylko nie widac moze sie jakos da naprawic

Witam wszystkich To mój pierwszy post a już taki problem.Po skończonej jezdzie ustawiłem w mojej BUNI blokade CODE jak zwykle .Wczoraj wieczorem wsiadam chce wbic kod a tu szok wyswietlacz ciemny :( .Oczywiscie próba odpalenia skończyła sie fiaskiem .Czy jest jakas mozliwosc obejscia tego czy musze naprawic wyswietlacz albo wymienic .Czytalem gdzies na forum ze psuje sie jakies podswietlenie monitora i jakos to sie naprawia .Pomozcie bo szlak mnie trafia, teraz zaluje ze korzystalem z tego zabezpieczenia ale zawsze to jakas ochrona