mirmi

Do wykonania tego sprawdzianu potrzebne są dwie osoby.Jedna siedzi za kierownicą i "gazuje" pedałem przyśpieszania.Druga w tym czasie np: gołą dłoń przesuwa w małej odległości wzdłuż całego układu dolotowego.UWAGA na pracujący silnik !!! Ten zabieg wykonujemy ze szczególną ostrożnością! Jeżeli dziura jest dość duża,słyszalny jest dosyć głośny syk uciekającego powietrza /-nawet wewnątrz autka/ przy gwałtownych przyśpieszeniach.

Ja także miałem problem z szarpaniem - pomogło uszczelnienie układu dolotowego /-nie szczelna chodnica powietrza/.

Z tego co pamiętam to był błąd w DME. Co do opisu to musiałbym powtórnie udać się na to badanie ponieważ opisu nie posiadam.Co do uwag pracy silnika - przy delikatnym wciśnięciu pedału przyśpieszenia silnik zaczyna delikatnie szarpać. Jeżeli wcisnę zdecydowanie głębiej -nie dzieje sie nic niepokojącego.

Wątek nadal aktualny =proszę o pomoc

Po podłączeniu wozu pod kompa wyrzuciło mi błąd o numerze 787F .Szukałem w necie odpowiedzi i nic. Może ktoś z was się orientuje o co w nim chodzi ? Oczywiście nie można go skasować...

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem - czyli przesłona wewnątrz ma być podniesiona a zatem i dżwignia zaciągnięta w kierunku żarówki xenen. Czy tak ?

W jakiej pozycji dają prawidłowe światło?

Witam. Może ktoś mnie oświeci w kwestii budowy wewnętrznej lampy xenon. Tuż nad żarówką xenonową jest taka plastikowa dżwignia którą da się ustawić w dwóch pozycjach /-dotyczy ona regulacji tylko xenonu/. Do czego ona służy i w jakiej pozycji powinna się faktycznie znajdować ?

Musisz je wcisnąć z pozycji ukośnej i jak zaskoczy przekręcić w prawą lub lewą stronę aby wróciło na swoje właściwe miejsce.

jak znajdę chwilę to się jednak pobawię i o wynikach podmianki poinformuję-no chyba że ktoś już próbował coś takiego robić

E90 przed liftem -czy mogę założyć mocniejsze żaróweczki halogenowe? Obecne mają moc 6 wat a po poprzednim aucie zostały mi z zapasu dwie 21 watowe...

Dla osób które będą chciały dokonać same zabiegu wymiany chłodniczki.Wystarczy dociągnąć plastikowe krążki w kierunku - przewód giętki.Drugą dłonią ciągnąc wysuwamy chłodniczkę z zamka.Montaż odbywa się jedynie poprzez włożenie i dociśnięcie.Pzdr

Podłączę się pod temat...W moim autku także chwilowo nie ma lusterka wewnętrznego.2006r prod 2.0D.Kable idą tylko do czujnika deszczu i zaparowania.Za jakim lusterkiem mam się rozglądać ?

Witam Czy mógłbym poprosić o rozkodowanie mojego VIN? Z góry dziękuję WBAVC31050VG02053

Byłem "zmuszony" do wymiany chłodnicy płynu wspomagania w E90 2,0 D. Udało mi się rozpiąć przewody na zamkach ale zapiąć -to niestety,obawiam się że nie dam rady. Czy ktoś z Was ma na to jakiś sposób?

U Smorawińskiego podano cene 232zł + troche cierpliwosci poniewaz obecnie nie ma ich na magazynie.Szrot sprzedał po targach za 150 zł.Pozdr

Chodziło o szybkę lewy tył-stojąc przed samochodem ale właśnie dopiero co ja nabyłem na szrocie,takze już jest ok .Tę za kierowcą -owszem posiadam do sprzedania+ listwę.Dzięki za wskazówki i propozycje.Pozdrawiam!

Witam! Czy orientujecie sie jaki jest koszt zakupu małej trójkątnej szybki do e-34 drzwi lewy tył? Nigdzie nie moge dostać a w nocy ją straciłem.....Stoję w obliczu zakupu uzywanych drzwi a koszt tego to-500zł.W autoszybachpowiedziano mi ze tylko salon mnie ratuje /a w moim mieście niestety nie ma salonu /Jaki jest koszt zakupu używki albo nówki?Z góry dzieki za wskazówki

Cze!!! Mam do was małe pytanko-właśnie wymieniłem przewód od wspomagania i nie moge dać sobie rady z odpowietrzeniem tego układu.Może wiecie jak sie do tego zabrać?

Chciałem nawiązać do Twoich felg-miałem identyczny kpl-cik i niestety wrażenia z jazdy na tych felgam miałem nie najlepsze.....Obecnie jeżdze takze na 17-stkach /pięcio ramienna gwiazda bez rantu,orginalne/ i autko znacznie inaczej zachowuje się na nierównościach-JUZ TAK NIE TRZĘSIE!!!! Osobiście nie polecałbym nikomu takich felg-chociaż wygląd mają naprawdę imponujący

Czy jesteś pewny że po wypięciu z gnazda przepływki wtyczki nic nie uszkodzę odpalając w tym stanie samochód?Jeżeli jest to bezpieczny sposób na sprawdzenie w/w objawów to dzieki za wskazówkę.Jutro to sprawdzę

Ja mam takowe fotele ,ale niestety nie wiem jak i gdzie co dołaczyć..Obiecuje ze gdy znajde chwile czasu przyjrzę sie chociaż z grubsza" co i jak "no i oczywiście dam ci znać

Niestety -ten typ przepływki nie posiada klapy lecz "gorący drut" i sęk w tym że nie mam zielonego pojęcia czy tego typu konstrukcje daja sie naprawiać-szukać fachowca czy odrazu na giełdę?

Jaki jest przecietny koszt zakupu przepływki? Czy uszkodzona da sie naprawić?

Sprawa nieszczelności odpada -już kilka razy sprawdzałem ,wpadł mi do głowy jeszcze pomysł że może siadła sonda...ale jak to samemu sprawdzic? Swoją drogą sprawdzałem wizualnie kondycje drutu w przepływce no i stwierdziłem ze i on jest cały.Co tu jeszcze można sprawdzić,już sam nie wiem