Prezesso

No u mnie dokładnie tak samo... tylko obroty niższe ale pewnie dlatego że silnik 2,5 a nie 1,8....

Mam problem, który objawia się następująco: Jak zapalę autko - na zimnym czy na ciepłym to coś mi dzwoni kilka razy. Jak gaszę autko to również zadzwoni.... Wiem, że mam usterkę rozrusznika i bendix czasem nie zaskakuje tak, że zamiast rozruchu mam czasem puste "wycie". Dzisiaj jadę to naprawiać do warsztatu. Pytanie moje brzmi - czy to dzwonienie może być powodowane właśnie jakimiś luzami w rozruszniku ? Dźwięk jest metaliczny, tak jakby jakaś blaszka gdzieś była luźna i uderzała o drugą blaszkę.. :/ Proszę o rady

On śmiga śmiga ;) Lepiej jak benzyna nawet ;) Ale jak osiągnie ta 160-163 to mam odcięcie. Cóż - spróbuję ten zaworek założć i może pomoże...

W mojej 325tds jest dokładnie tak samo. Na 5 biegu rozpędzam się do 163 może przy 3,5 tys obrotów i dalej nie chce iść. W sumie nie potrzebujęszybciej jeździć ale chciałem dowiedzieć się jak ten problem rozwiązać. Czy wystarczy tylko wymienić zaworek zwrotny? Czy może potrzebna jest jakaś ingerencja w pompę?

Temperatura jest ok lecz nie mogę nastawić godziny i daty. co to może być?

Nie wiem czy to rezystor - bo typowym objawem padniętego rezystora jest to, że nie działa na 1,2,3 - a na 4 tak. U mnie w ogóle kaplica...

Dodam iż nie jest to bezpiecznik ;)

Witam, Co jest najczęstszą przyczyną tego, że nawiew nie chodzi? silniczek? a może coś innego? Objawów nie było żadnych - po prostu przestał chodzić i tyle. Proszę o pomoc w diagnozie.

Przepraszam za laizm - na kompie wyskoczy oryginalny przebieg?

Dzięki wielkie! Jednak się da jak widzę. Gdyby ktoś wiedział cokolwiek o kompletnej klimie z tds to bardzo proszę o wiadomość. Zaczynam szukać. Pozdrawiam

Już wyjaśniam o co chodzi. Auto było 325td (rok 93), zmieniłem silnik na tds (rok94). Teraz myślę o klimatyzacji. Znajomy powiedział mi, że jest to niewykonalne bo nie ma miejsca. Czy na pewno jest tak jak mówi? Czy na sięzałożyć klimę? Jeśli tak - to ile może mnie to kosztować? Proszę o pomoc

OK - kupujęto i zakłdam w takim razie. Jak pójdzie pompa całkiem albo świece się wypalą to będziemy myśleć :?

W sumie to to już przeczytałem na allegro - liczy się dla mnie bardziej fakt - czy to kupić czy nie - czy zaszkodzę autku czy nie...

Diesel - racja - to nie jest rozwiązanie - ale jeżeli pozwoli mi to przejeździć spokojnie roczek albo półtora i odwlec to, co jest nieuniknione - to może jednak warto? A co do mojego pytania poprzedniego - to znasz zasadę dzialania tego urządzenia?

Teraz to już nic nie rozumię. Chodzi mi o zasadę działania owego tajemniczego urządzenia. To, że należy je podlączyć 4 kabelkami do układu to jużwiem. Natomiast różnią się wersje. Jedni mówią, iż powoduje ono uruchomienie świec żarowych gdy silnik jest ciepły, a inni zaś, że zwiększa dawkę paliwa.... Co jest prawdą??? Bo ja już od zmysłów odchodzę i zastanawiam się czy to kupić czy nie i jaki będzie wpływ tego "czegoś" na moją perełkę....

Ciekawi mnie jednak co na to "stare wygi"... Czy sąza czy przeciw i czy ktoś z nich spróbował...

No to jest jeden głos na + w tym całym zagmatwanym forum. Dzieki za opinię. Czyli polecasz urządzenie?

Naczytałem siętroszeczkę o tym całym urządzonku dostępnym na allegro i zapytałem kilka osób, które to kupiły. Są zadowolone. Nie wiem co o tym myśleć teraz - i faktycznie nurtuje mnie pytanie czy to urządzenie może zaszkodzić dieslowi? Dla mnie faktycznie jest różnica w wydaniu stukilku złotych a regeneracją pompy lub niedajboże kupieniem nowej :mad2: Diesel - czy to urządzenie podciągasz pod pkt. 3 "wynalazki i uszlachetniacze" ? Proszę o informację czy warto kupić to "coś" i czy nie będzie ono miało negatywnego wpływu na moją perełkę.... Pozdrawiam.

hmmmm - wiesz jestem laikiem w tym temacie - mam tego tds'a od kilku miesięcy i zawsze odpalałem bez wciskania gazu. Tak jakoś samoczynnie wyszło, że jak zakręci rozrusznik kilka razy i ja dodam gaz to odpala. Nie wiem - może robię błąd :? Poradź proszę jak możesz co mam robić. Tyle co kupiłem autko a tu chyba szykuje się pompa :mad2: To jest niezła kasa z tego co słyszałem... Ps. Ponawiam pytanie - gdzie w okolicach Katowic / Sosnowca jest DOBRY serwis/warsztat, któy nie spieprzy mi auta a właściwie zdjagnozuje i pomoże?

rkorbut - przebieg jaki jest na prawdę to nie wiem. Auto jest polowa 1993 - wskazuje 186 tys. ale myślę, że może mieć ok. 300 tys. Mam dobrego mechanika - typowego dieslowca, któy nie robi nic innego. Serwisował mi 2 audiki i znajomym również ich auta. Jego zdaniem wszystko jest w porządku i radził mi zmienić baterię. Nie wiem teraz po tym co tu przeczytałem - czy faktycznie ma to sens i zaczynam bać się tej pompy - tym bardziej, że regeneracja to dobre parę stówek :?

Dzięki za odpowiedzi. Hmmm... gdzie w okolicach Sosnowca/Katowic jest taki dobry serwis aby to sprawdzić?

Witam, Mam taki problem - od pewnego czasu gdy silnik jest ciepły - aby odpalić auto potrzebuję przegazować lub dosyć długo dusić aż zaskoczy. W czym problem? Znajomy podpowiedział mi, że może to być akumulator - ale przecież na zimno odpala elegancko. Bardzo mnie to dziwi - gdyż jak już odpali - wszystko jest w porządku i nie ma żadnych dziwnych symptomów. Poradźcie coś proszę :cry:

BaX: święte słowa .... ;) doprowadzić autko do jazdy to podstawa Sądzę, że najpierw muszę troszkę pojeździć i sprawdzić czy mi będzie odpowiadało 4,20 za litr ( teraz jeżdżę audi w dieselku i ropka po 2,5 :twisted: a spalanie ok. 9-10 l). Robię rocznie ok. 31-33 tys. km więc w moim przypadku instalacja zwróciłaby się dosyć szybko. Ale na początku trzeba spróbować.....

hmmm - chcę sedanka 318i rocznik 96 lub 97 :) już mam klepnięte w rajchu na razie stać mnie na jazdę na Pb - ale obserwując cenki paliw to się grubo zastanawiam.... tylko którą generację powinienem włożyć ? = III czy IV ? a swoją drogą to największym chyba minusem jest butla i mały zasięg auta....... butla = mniej miejsca :cry: Wiecie Panowie ... to będzie moje pierwsze bmw i chcę żeby było idealne ;)

.... no tak - ale Pb to nie to samo co gaz... silnik został zbudowany po to żeby pracował na Pb a nie na gaziku... jak czytam te wszystkie problemy z gazem - a to szczelanie, a to kolektor a to dławienie to się zastanawiam czy warto....