rafalikvr6

Sukces :D , po wymianie czujnika temp wszystko wróciło do normy, a czujnik jak ktoś nie wie znajduje się tu http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DS61&mospid=47560&btnr=11_2169&hg=11&fg=15 jest to nr3.

Miałem identyczny problem w mojej buni, przyczyna byla banalna, zaczne od tego że mieszkam w Danii i jak wiadomo desz pada tu co drugi dzień, i w samochodzie w bagażniku pod podłogą nazbierało sie troche wody, w której leżała wiązka kabli i wtyczki jakieś. po osuszeniu wszystkich wtyczek kabli itd wszysto wróciło do normy. Może przeglądni sobie czy nie masz gdzieś wody, zawilgniętych przewodów, nózż widelec coś znajdziesz. Aha i kierunki też mi świrowały czasem. Pozdro i powodzenia.

Sytuacja powoli sie wyjaśnia, znalazłem niezłego magika od bmw który ma odpowiedni program do kompa, i okazało sie że jaden z czujników temperatury jest walnięty :duh: , pokazuje -48stopni. Wiec mam nadzieję ze po jego wymianie wszystko wróci do normy, czekam tylko na tę cześć zmieniam, i napiszę jaki bedzie efekt.Może komuś kiedyś sie to przyda. :D

Przepraszam najmocniej rzeczywiście jest to kickdown :mad2:

Właśnie żę najfajniejsze jest to że po wykasowaniu błedów, komp pokazuje że wszystko działa jak należy, wszystkie czujki ok. :mad2: Po jakimś czasie znów sie zaświeca ta kontrolka i wyskakuja te same błedy. I nikt mi nie jest w stanie powiedzieć jaka czujke wymienić.

Witam wszystkich. obecnie śmigam 530i touring z 2001r. mój problem jest dziwny i zarazem denerwujący. Do rzeczy, świeci się żółta kontrolka silnika i czasem (nie warzne zimny czy rozgrzany silnik) lekko szarpie silnikiem, bardzo lekko, koleś mechanior podpiął kompa i wyskoczło 10 błędów np lambda, przepływka, po ich skasowaniu wszystko ustało,. Na jakieś 200 km pózniej znów żółta kontrolka, komputer kasowanie i zaś około 200km i tak kilka razy. Dużo czytałem o takich objawach, i nie chce inwestować w niepotrzebne wymiany czujników o których piszą koledzy, może ktoś rozwiązał tą łamigłówkę, mój mechanior też rozkłada ręce. a najwiekszy problem to ten że nie mieszkam w Pl( obecnie Kopenhaga) i części zamienne a zwłaszcza elektryka ma tu zaje... ceny. bardzo proszę o jakiekolwiek rady na temat. Dzięki z góry.

Tak, oczywiście w automacieposiadam taki i sprawuje sie super bardzo porzyteczna sprawa. A tak na na marginesie to KLICKDOWN nie kikdown

Posiadam e34 525 turing, przy większych nierównosciach śmiesznie skrzypi tylne zawieszenie jak "resorak" co to może być? Kolega mi podpowiada że jakieś gumki, tylko jakie? A co więcej niemam jak tego sprawdzić, więc proszę o pomoc !

No i zadziałało, bez problemu i jest super zielono :!: :D

dzieki za info wlasnie nabylem bm i rowniez czeka mnie serwis a niestety(na szczęscie) musze zrobic go sam więc wyłapuje wszelkie informacje na temat pozdro

wszystko fajowo ale na tamatym forum opisuja e 36, czy zadziała w e 34?