grendel

Czy ktoś się orientuje, jaka jest różnica pomiędzy jedną a drugą kreską na wskazaniu z komputera. Tzn. ile oleju musze dolać, aby od minimum dojsć do maksimum i nie pzrekroczyć? Silnik benzyna 2 litry.

Ktoś na forum pisał, że ma Z4 (nie pamiętam jaki silnik) i ma to samo. Ja też ok. 1 sek. i to nie zawsze. Nagrałem ten dźwięk i kiedyś demonstrowałem w ASO ale "konsylium" machaników nie potrafiło/chciało podjąć tematu, proponując pozostawienie samochodu. Może jak wymienisz ten napinacz łańcucha i dźwięk zniknie to ja zacznę zarabiać na diagnostyce tego problemu :D

Ja mam też 318 z takim samym silnikiem ja Ty. Też słyszę dziwny dźwięk przy zapalniu zimnego silnika. Widziałem tu kiedyś taki wątek o "niecofającym się rozruszniku". Ktoś opisywał taki sam objaw. Poszukaj, może nie trzeba nic wymieniać. W każdym bądź razie daj znać co to było.

Ja rozumiem, dysleksje i inne takie ale" leflektory"? To jakiś konkurs? :mad2:

Ja mam E90 sprzed liftu (z początku produkcji) i ustawiłem sobie światła do jazdy dziennej. W pozycji auto świecą ksenony (słabo) i nie świeci się tył oraz podświetlenie zegarów. Automatycznie (po zmierzchu lub w tunelu zapalają się ringi i światłe z tyłu oraz podświetlenie tablicy rej.) Także chyba w niektórych taka opcja była :cool2: jak to świecą ksenony słabo? przecież lampa wyładowcza albo świeci albo nie, co tam mam świecić słabo? W moim odczuciu świecą słabo ale nie mierzyłem w luksach :D . Chciałem tylko zwrócić uwagę, że w przeciwieństwie do tego co Ty twierdzisz, taka możlwość w E90 sprzed FL istnieje. Pozdrawiam

o jakim aucie ty piszesz? o E90 przed liftem? przecież tam nie ma opcji dziennych. Ja mam E90 sprzed liftu (z początku produkcji) i ustawiłem sobie światła do jazdy dziennej. W pozycji auto świecą ksenony (słabo) i nie świeci się tył oraz podświetlenie zegarów. Automatycznie (po zmierzchu lub w tunelu zapalają się ringi i światłe z tyłu oraz podświetlenie tablicy rej.) Także chyba w niektórych taka opcja była :cool2:

Ja nie mam tego opisanego w instrukcji ale to na pewno ta funkcja, dziękuję :cool2:

Mam instrukcję i ją przeczytałem. Problem w tym, że ja pod tą ikona mam to co napisałem w pierwszym poście, a nie ustawienie formatów. Ustawienie formatów mam pod inną ikoną (taką linijką). Ale dzięki za zainteresowanie. Wyświetla sie tylko przy zapalonym silniku i na postoju. Jest tam 5-6 ustawień różnych funkcji (dwie z nich rozgryzłem). Może ktoś to trenował?

Ustawienia wartości metrycznych znalazłem (ikona z "linijką") ale czy znajdzie się ktoś kto mi pomoże rozszyfrować funkcje w wymienionym wyżej miejscu (ikona klucza do zamka) :mad2: ?

Mam E90 bez idrive. Odkryłem, że przy zapalnym silniku, korzystając z BC mogę wywołać taką ikonę z zaznaczonym kluczem(jak do drzwi). Po wejściu w menu jest tam kilka możliwych ustawień, nie wiem do czego służą (oprócz czasu świecenia świateł przy "follow me home" oraz liczbie mrugnięć kierunkowskaza przy lekkim skręcie). W instrukcji mam napisane, że ta ikona słuzy do ustawienia wartości metrycznych? Ktoś może mi pomóc w rozszyfrowaniu pozostałych funkcji? No i co z tymi ustawieniami metrycznymi?

Jest zamontowana na stałe ale można ją złożyć? Jak to wtedy wygląda?

I jak tam z montażem, poradziłeś sobie? Zasłonki warte swojej ceny?

Komplet tzn. za 2 czy jedna i zapinki? Sam zakładałeś Mam fabryczną, elektryczną skałdaną roletę na tylną szybę ale dokupiłbym osłonki na boczne szyby.

Miałem podobnie ale z ringiem, raz świecił a raz nie. Powód: wcześniej w garażu podeszła woda i była wilgoć gdzieś na styku. Nic nie wymieniałem.

Kiedyś rozmawiałem ze sprzedawcą od Fusa na temat używanych aut. Powiedział coś takiego, jak Pan ma tyle a tyle kasy to my Panu stosownie do ceny sprzedamy (wcześniej ściągniemy z Niemiec od dilera). Może spróbuj porozmawiać właśnie tam?