Skocz do zawartości

Myga

Zarejestrowani
  • Postów

    69
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Myga

  1. Witam

     

    Mam problem, stuka mi na dziurach cos w okolicach tylnego zawieszenia.

    Bylem u 2 mechanikw w celu sprawdzenia wszystkich tylnych gum (wozek, wachacze). Szarpane, macane, podwazane "lycha" - oboje twierdza ze sa wszystkie zdrowe. Bylem tez na diagnstyce na szarpakach i innych manewrach. Diagnosta tez tam nie widzial zadnych nieprawidlowosci.

     

    A na dziurach jak wali tak wali ... :mad2:

     

    Gdzie szukac przyczyny?! Czy ktos mial podobny problem?

     

    Pozdrawiam

     

    E46 330D listopad 2000r

  2. Witam

     

    Od jakiegos czasu ucieka mi plyn spryyskiwaczy ze zbiorniczka. Raz jak samochod byl podniesiony u mechanika widzialem ze jest cale mokre prawe nadkole.

     

    Jak psikam, to poczatkowo nic nie leci, dopiero za ktoryms razem zaczyna leciec. Tak sie stopniowo zwiekszac ale i tak zazwyczaj nie dolatuje do 3/4 szyby.

     

    Mam dylemat widzialem na forum, ze duzo osob wymienia pompke spryskiwaczy. Ja sam troszke sie wacham bo niewiem czy przypadkiem niema gdzies nieszczelnosci na samych wezykach ? Niewiem jak to jest zbudowane. Czy zdarza sie zeby pompka byla sprawna a cieklo gdzies indziej ? Jesli to pompka to czy taka za 25zl z allegro bedzie ok? Nie spotkalem tam nic porzadnego jak bosh, czy oryginal bmw.

     

    Pozdrawiam

  3. Dorzuce kilka groszy od siebie. O ceramizerach auto reapir uslyszalem od znajomego jakis czas temu. Jest on dealerem John Deer-a, a przy okazji prowadzi serwis kosiarek. Wtedy ten produkt nie byl tak rozpropagowany i malo ludzi o nim wogole wiedzialo. Test jak najbardziej realny przeprowadzilismy na kosiarce ogrodowej. Zalana ceramizerem, pochodzila troche... jego mechanik patrzal na to cale wydarzenie tak jak wielu sceptykow na forum :doh: , nogi zaslonil sobie sporym kawalkiem stalowej blachy. Zlalismy olej do cna. Kosiara chodzila sobie a mechanik stal i patrzal tak przez ok 30minut. Nie kryje ze sam nie wierzylem, ze to mozliwe i z wiekszej odleglosci obserwowalem maszynke i czekalem na efektowna destrukcje. :twisted: Wkoncu mechanik stwierdzil ze destrukcji sie nie doczeka i kosiara zostala wylaczona. Chodzi do dzis i ladnie kosi trawe ;)

     

    Pozniej slyszlalem opinie jeszcze wielu innych ludzi ktorzy od niego dowiedzieli sie o tej ciekawostce. Brali opakowanie na probe. Wszyscy podchodzili jednakowo sceptycznie. Jednak kazdy z nich wraca do dzis.

     

    Wiem bo na dzien dzisiejszy pracuje w tej firmie:

     

    BANINO:

    FHU HEIN PODESTY RUCHOME

    Miszewo 50

    80-297 Banino

    tel.: 058 685 19 94, kom.: 509 107 107

    Czynne pn-pt: 8:00- 17:00, sob: 8:00- 13:00

     

    Widnieje na liscie dystrybutorow Auto-Repair - takie zrobilo to wrazenie na ludziach w naszym regionie.

     

    Sam do swojej buni zalewam ten specyfik. Bardzo sobie chwale. Do auta ojca tez zalewalem - Citroen Xsara II 2003 2.0 HDi. Bardzo ladnie silnik pracuje.

     

    Wyjasnie tez, ze stosuje sie go raczej jako przedluzenie zycia silnika a nie jako zamiennik wizyty u mechanika w razie awarii.

    Jak dla mnie eliminuje przedewszystkim mozliwosc wystapienia suchych startow w duzych mrozach, oraz jak juz wspominalem przedluza zywotnosc silnika.

     

    Testowalem tez inne ceramizery tj: do paliwa - w w/w Cytrynie (bardzo fajna poprawa dynamiki, w tak malym silniku bardzo fajnie odczuwalna zmiana - 90km)

     

    Do przekladni - moja bmka - tylny most (uwaga nie do wszystkich mozna) oraz do skrzyni biegow (biegi chodza az milo)

     

    Jak wyglada sam produkt? Nie jest to zaden zageszczacz oleju! Po wycisnieciu z tubki (5ml - tyle co nic), ma stalowa barwe. Po zmieszaniu z lekko podgrzanym olejem silnikowym blyskawicznie sie rozpuszcza! Olej nie jest gestrzy, tylko zmienia delikatni barwe. Jest to srodek molekularny, jego drobinek nie wylapuje filtr oleju, osadza sie na mikrorysach w silniku. Tworzy sie na tlokach filtr ceramiczny, a tarcie jekie tam wystepuje jest naprawde bardzo drastycznie zmniejszane.

     

    Sam szef tez leje ceramizerek do swojego mietka E320 CDi wraz z olejem 0w40 od Liqui-Moly. Mruczy az milo posluchac.

     

    Wiele produktow tego typu nie spotyka sie z poczatkowa aprobata grona motoryzacyjnego. Oczywiscie jest to zdrowy objaw. Nie nalezy do slinika pchac czegokolwiek co wydaje sie, mogloby poprawic jego dzialanie, nawet jesli ulotka reklamowa wychwala jego dzialanie. Mowie tutaj przede wszystkim o roznego typu produktach ktore wielu panow kupuje w marketach z nudow, bo zona w tym czasie glaszcze kolejna bluzke na odzierzowym. Podejmujmy swiadome decyzje i zasiegnijmy jezyka w internecie. :cool2: A najlepiej wyprobowac na niedrogim silniku ktorego nie bedzie nam szkoda w razie wpadki :)

     

     

     

     

    Widzialem tez, ze przewinal sie temat wyciszania popychaczy. Ceramizer ich nie wyciszy, jesli tak to w baaaaardzo malym stopniu. jst to technicznie niemozliwe. Za to sprawdzonym srodkiem i uwaga DZIALAJACYM jest wyciszacz popychaczy od Liqui-Moly ( dystrybucja specyfikow tej firmy tez sie zajmujemy- zapraszam ). Utnijcie mi reke ale niewiem jak ten wyciszacz dziala. Wiem tylko ze dziala na pewno i co wazniejsze nie wyrzadza krzywdy innym komponentom silnika.

     

    Testowalem tez plukanke do silnika od Liqui-Moly. Gdy pytalem mechanikow o ten produkt malo co nie ganiali mnie z woda swiecona. Po przeczytniu odpowiedniej ilosci materialow (opinie, badania, specyfikacje itd) zalalem do swojego samochodu :D Mimo strzaszen mechanikow ze bedzie mi ciekl olej, ze bedzie nierowno pracowal, ze cos bedzie klekotac, ze sam szatan wyszarpie mnie za kostke od nogi, nic sie nie stalo. Z miski zleciala masakryczna breja, silnik zostal zalany nowym olejem Liqui-Moly TopTec 4100. Motor pracuje tak jakby chcial mi podziekowac za wszelkie starania. Nic sie nie dzieje, a mruczy ..... :)

  4. Witam

     

    Aktualnie posiadam opony 225/45 na oryginalnych felgach bmw 17" chyba 7.5

     

    Chcialbym zalozyc nowe felgi i opony na lato. Niestety mam problem z dobraniem odpowiedniego ET. Chcialbym zeby tyl byl bardziej dopasowany do lini nadwozia. Przod chyba nie moze byc juz dalej.

     

    Chce kupic felgi "M6". Takie: http://www.allegro.pl/item536153889_felgi_aluminiowe_17_5x120_bmw_seria_1_3_5_7.html

     

    Aktualnie wyglada to tak:

     

    %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img177.imageshack.us/img177/5286/snv84347em3.jpg

     

    %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img172.imageshack.us/img172/4800/snv84352xc8.jpg

     

    %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img516.imageshack.us/img516/9005/snv84357sv2.jpg

     

    %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img502.imageshack.us/img502/8317/snv84358kb6.jpg

     

    Niesety niewiem jakie dokladnie maja te felgi ET. Od zewnerznej strony nic nie jest napisane. Niechce napewno zeby mi cokolwiek obcieralo pod obcizeniem czy tym podobnych histori. Z kalkulaorow wyczytalem ze szersza opone moglbym zalozyc 235/45 i powinna idealnie sie idealnie wpasowac na taka felge 8"

     

    Prosze o pomoc w doborze

  5. Witam

     

    W specyficznych warunkach - predkosc 103-106 kmh przy baardzo lekkim gazie - wydobywa mi sie dziwny dzwiek z okolicy tylnego mostu. Przynajmniej tak to slysze z pozycji kierowcy.

     

    Dzwiek to takie jakby wycie, ale nie silne czy niskie basowe tylko raczej wyokie "łiiii". rozmawialem wstepnie z mechanikiem. Podobno moze to byc lozysko.

     

    Czy ktos mial podobny problem ?

     

    Dodam, ze poczatkowo przestraszylem sie ze to cos z mostem ale dalem wymienic olej na nowy, dodalem ceramizera ale zjawisko nie zniklo.

  6. Witam

     

    Prawdopodobnie czeka mnie wymiana wspomagajacej pompy paliwa (znajduje sie ona mniej wiecej pod siedzeniem kierowcy) pod samochodem. Na allegro znalazlem w fajnej cenie taka pompe - jest to jakas firma MTM. I tutaj moje pytanie. Co to za firma ? Moza taka pompe kupic ? Moze ktos juz cos takiego kupil? Jaka jest jej zywotnosc i jak sie zachowuje auto po wymianie ?

     

    Pozdrawiam

  7. LM przedewszystkim nie jest rozlewany w polsce. Rozlewaja o w niemczech a do polski trafia w gotowcych "konsumenckich" opakowaniach.

     

    Gdyby ktos mial ochote na olej od LM, zapraszam, mam caly katalog, sluze tez rada, mozliwa wysylka i rabat dla uzytkowniko BMW Klub forum ;)

  8. Gdybys zdecydowal sie na wybor Liqui Moly i mial porblem z dostepnoscia odezwij sie na PW. Namowilem swojego szefa na dystrybucje tych olei ;) Rowniez tym dokumentem. Moge podeslac tez linka ktory na podstawie parametrow oleju pomoze dobrac najlepszy dla twojego modelu BMW.

     

    Jesli masz diesla bedzie to prawdopodobnie Liqui Moly TopTec 4100 - ja wlasnie taki zalalem do siebie ;)

  9. Stalem przed podobnym problemem jakis czas temu, oznaczenie typu "5"w"40" to jeszcze nie wszystko - to wlasniwie nic nie mowi o oleju konkretnego. Co lepiej w interncie ciezko znalezc jakis konkretny niezalezny tes olejow (jedyne na co sam sie natknalem to tabela wlasciwosci spisana wg wskazan roznych producentow)

     

    Polecam ci tekscik w pdf-ie ktory zostal przetlumaczony z niemieckiego (forum motoryzacyjne) gdzie niemiecki inzyier (pracujacy dla merca) opowiada o faktycznych wlasciwosciach olejow roznych marek.

     

    Po przeczytaniu tego tekstu otwieraja sie czlowiekowi oczy a to co zalewasz do silnika staje sie w pelni swiadomym wyborem a nie zasada - leje 5w40 - a np castrol bo ma fajna reklawe w tv i jest pseudosportowy....

     

    Jak tylko go znajde to podepne tu link do tego dokumentu ... tymczasem mogepodeslac go na maila. Samemu mozna sie na niego natknac w poszukiwaniu informacji o olejach firmy Liqui-Moly

     

    ==============

     

    1. Ok, znalazlem dokument, wrzucam na serwer - http://hein-podesty.pl/oleje.pdf polecam lekture. Odrazu mowie ze nie jest to komiks dla ludzi w blyszczacych spodniach.

     

    2, A dla ludzi kumajacych po niemiecku: http://www.motor-talk.de/forum/2-takt-oel-dieselkraftstoff-t623039.html?page=3

  10. Witam

     

    Poczytalem sobie tematy o termostatach i sam juz niewiem od czego zaczac.

     

    Wskaznik temepratury "wody" slabo ciagnie do srodkowego punktu. Raz na jakis czas wskoczy na swoje miejsce ale to rzadkosc.

     

    Zastanawiam sie od czego zaczac szukanie usterki, wyczytale ze to moze byc 1. termostat 2. termostat egr 3. czujnik temperatury

     

    Z tym, ze wyczytalem w jednym watku ze w zwiazku z awaria termosatu pojawia sie woda pod korkiem oleju i jakies "maslo" - u mnie nic takiego nie wystepuje.

     

    Jako, ze u mnie do wymiany bylo kilka czujnikow (poziom wody - zbiornik wyrownawczy, czujnik cisnienia paliwa, mata pasazera.. ) to zazynam sie zastanawiac czy to moze nie sam czujnik jest padniety ...

     

    Prosze o jakas konkretna porade

  11. Witam

     

    Jako, ze w temacie wycieraczek latwo kupic cos co czlowieka bedzie doprowadzac do szalu, chcialbym sie dowiedziec jakie sa prawidlowe oryginalne wymiary wycieraczek w E46?

     

    Jakos nie moglem znalezc tej informacji na forum. Jesli sie powtarzalo to z gory przepraszam.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.