titto

Ktoś pisał, już nie pamiętam kto, o mixerach robionych na wymiar :?: Czy wiadomo coświecej na ten temat :?: titto

8) Moim zdaniem do E38 gaz nie pasuje a już napewno nie otwarta inst. za 2000 - 2500 zł :evil: Ja jestem za gazem ale mimo wsztstko ciągle się zastanawiam nad inst. do swojego auta :twisted: ( mimo tego że nie jest warte nawet połowyTwojego E 38) Jeżeli robisz naprwde dużo kilometrów to załóż inst. wtryskową (5-6 tyś BRC;Landi; ) Poza tym na zwykłej inst. spadają ( nieodczuwalnie ) osiągi, a widać to na bezpośredniej próbie dwóch takich samych aut np. na lotnisku :twisted: pzdr titto E28 M 535i

8) Standartowe pytanie... gdzie zakładałeś gaz? możeszten zakład polecić? szukam fachowca, który założy i powie że będziedziałało a i takiego który zamontuje u mnie sonde pod gaz :twisted: pzdr. titto

8) Z tego co się dowiedziałem do różnych gazownkików największy parownik możliwy do założenia i "wyrególowania" to taki od 140 kW (jest jeszcze turbo ale sama nazwa mówi za siebie) a co do mixera przed przepływką - dla mnie to jednak bomba :!: :twisted: Jak mixer jest przed to jest dozowany gaz z powietrzem , tak jak klapa jest otwarta, a jak masz za przepływką, sam pomysl,... Jak gaz dawkuje za dużo-czyt, gwałtowne przys[pieszanie, a za mała dawka powietrza czty. zanim klapa się otworzy to równa sę strzał :twisted: Tak mi się wydaj, a nie wątpie że lepiej ciągnie bo od razu masz większą dawke gazu(nawet na biegu jałowym) Ja osobiście chyba się nie odważe :? Może ktoś zgłębił ten temat jeszcze bardziej :?: Może się myle , ale tak mi się wydaje. pzdr. titto E28

:twisted: Jak już zrobisz taki manewr, to napisz czy zmiana mixera pomogła, i jak jest z powietrzem 8) Chętnie sam załace za dorobienia takego mixera (czyt. na wymiar) pzdr titto

8) Masz gaz :?: Jeżeli tak, to może być parownik :twisted: pzdr. titto

8) Sam chętnie się dowiem jaki jest optymalny rozmiar mixera... :twisted: A odnosnie przyspieszania powyżej 4500obr/min. to miałem taki objaw jak gośc założył mi za mały parownik :evil: Jak bardzo spadły osiągi na benzynie :?: pzdr titto

8) Cześć, ta śruba o której piszesz, to skład mieszanki :!: Wiem że kręcąc nią na "oko" :wink: poprawia czasami prace wolnych obrotów. (wiem bo sam sprawdziłem) Ale jak podjedziesz na analizator spalin, to na 90% okarze się że skład mieszanki jest zły-jeżeli kręciłes. Mówisz 520i silnik pewnie M20... a z którego roku :?: jeżeli poniżej 85 to pomiędzy przepływomierzem, a kolektorem ssącym (taka gruba czarna guma) jest "czujnik dodatkowego powietrz (napewno od tej czarnej gumy dochodzi do niego jakaś rurka) i tam jest sróba, którą możesz ustawić iliść samego powietrza. pzdr. mam nadzieje że pomogłem :twisted: w razie czego pisz smiało titto E28 535i

8) Dobra działa, ale pokazuje dopiero jak tem jest powyżej niebieskiego pola :evil: . titto

:( w/w wskaźnik nie działa... Może ktoś wie jak sprawdzić wskaźnik w desce i ewentualnie jak sprawdzić czujnik :roll: W BMW bez wskaźnika tem... :x trochę się będe denerwował, bo wiadomo wiskoza już nie nowa :? pzdr. titto

8) Witam na "nowym" forum! Tak ja w temacie, ale konkretnie do kiedy był produkowany model 535i z silnikiem M 30 :?: Z góry dziękuje za odpowiedzi. titto