[E36 318 M40 Problem ze sprzęgłem]

Podjedz pod kraweznik i powoli puszczaj sprzeglo na 1 biegu. Jak zgasnie to ok jak nie to wymiana sprzegla. Mozna tez sprobowac spalic kapcia na suchym jak zapiszczy to ok, ale tym jeszcze bardziej zjedziesz sprzeglo i bedzie nim smierdziec. To szarpanie autem tez na to wskazuje. Polecam wymienic komplet na SACHS (jezdze prawie 2 lata i troche dostalo po dupie ale smiga dobrze :D )

[[E36]Compact problem zapłonu]

Moze wystepowac blad przepalonej zarowki skoro cos podczepiles na krotko. Tak jest w przypadku podpiecia ringow pod postojowki. Moze zaplon wariuje. Podlacz pod kompa to moze cos sie dowiesz ;)

[318is 92r nie unosi się szyber]

U mnie tez nie uchyla sie do gory ;/ BA! nawet nie chce sie zamknac sam do konca(trzeba lekko popukac w blache szyberu i dopiero dojdzie do konca). Widac jeszcze wytarcie na plastiku to moze ma ciezko. a jeszcze przed majowka bylo ok . Probowalem smarowac prowadnice od gory ale nic nie dalo. Podsufitka(ta od szyberdachu co powinna sie chowac) u mnie tak samo sie nie rusza. No moze max 1cm w przod i tyl. Mialem sie zabrac za to w weekend ale mam inne plany. Moze ktos znajdzie dobre rozwiazanie :D

[318i po wymianie tłumika z katalizatorem wydech pierdzi]

Ale w nowym tez masz katalizator? bo jak zwykly przelot to tak bedzie pierdzial na troche wyzszych obrotach.

[328i dlugo pracujacy abs.]

Albo jakis kabelek ma zwarcie i sie zawiesza czasem.

[318is Nie chca sie podnosic el szyby]

Podepnij jakis inny przelacznik lewo/prawo (gora/dol). Albo jakby tak silniczek bezposrednio do akumulatora podpial to moze wtedy by zadzialal ? tylko schemat bedzie potrzebny. No i mysle ze reset kompa moglby pomoc.

[316i m40 śmierdziało benzyną]

Ale gdzie jest pytanie? czy moze chciales nas tylko o tym poinformowac. Benzyna smierdziec to moze z wielu powodow, skad od razu ten pomysl z gumkami przy wtryskach

Kolega opisal swoj problem, wiec wiadomo o co chodzi.

 

Relom moze cos zle zlozyles. Moze zamontowales jakies ciensze/grubsze, moze gdzies sie leje, jesli dalej smierdzi etylina.

[320i silnik gaśnie]

A sprobuj moze na autostarcie w sprayu. Jak pochodzi chwile to cos nie tak z paliwem. OBjawy jakie opisujesz to mialem podobne jak mi padl czujnik polozenia walu. Ale to raczej na kompie by wykazalo. A zaplon sie koledze tez mogl przestawic choc to rzadko sie dzieje.

[318i Oderwana osłona/obicie szyberdachu]

Podepne sie.

Z szyberdachem to same problemy. U ciebie raczej innego wyjscia nie bedziesz mial jak zdjac podsufitke. Ja z reszta chyba tez bo w weekend odsunalem szyber(elektr.) i zasunalem kilka razy i bylo ok. Pozniej chcialem zamknac i niedomykal sie. Szpara z 1-2cm. Popukalem u gory w blache szyberdachu przy wcisnietym przycisku. Niby zamkniety, nie przecieka, ale nie da sie wogole uchylic do gory : :evil: :evil: :evil:

Tak wogole to widac, ze ciezko mu idzie,bo powoli sie zamyka. Jeszcze nasmaruje prowadnice a jak nie to pewnie cos z elektryka.

Moze ktos sie spotkal z czyms takim jak u mnie?

[316i pęknięta sprężyna. Czy pasuja od sedana??]

Sprezyny z tylu w compakcie sa te same co w e30. Niestety od E36 sedana, coupe i kombi nie pasuja. Jestem pewien na 99%.

[318is diody oil service szybko gasną]

To jest jak z telefonem komorkowym. Na wszystkich kreskach utrzymuje sie najdluzej a kolejne spadaja szybciej. Tak u mnie bylo.

[3xx coupe - listwa nad szybami]

Jednak kilka osob przemowilo do rozumu ;) zdecydowanie rowniez odradzam :mrgreen:

[e36 316 - 318 poszukiwana]

........zdecydowanie 318is(chodz moja 316 miała 400tyś sprzedałem i dalej jeżdzi :D )chodzi troszeczke o mase do silniczka moim zdaniem 316i jest za słabe a co za tym idzie spalanie jest nie adekwatne do osiagów.

 

Bo w BMW paliwo spalaja cylindry a nie pojemnosc :P

 

W 1.6 1.8 i 1.8is malo rozni sie spalanie, ale za to dynamika w ISie nieporownywalna;) tylko jesli potrzebujesz auta do spokojnej jazdy to polecalbym bardziej zwykle 1.8 bo IS'y juz troche wyeksploatowane moga byc. No i IS'y w sedanie szly od 94/95 r i chyba tylko z M44. No ale piszesz ze coupe tez moze byc ;) 1.6 jezdzilem tylko w compakcie i jakos dawal rade, ale przy wyprzedzaniu byl strach kilka razy czy zdarze. A u siebie tego nie mam. Zawsze jak chce wyprzedzic jakiegos tira to nie mam problemu :mrgreen:

[316i Zakup chlodnicy-prośba o poradę]

Po najnizszej linii oporu... :nienie:

[316i m40 brak prądu pompa paliwa]

w naszych "bawarkach" prąd zostaje puszczony dopiero w momencie przekręcenia kluczyka w pozycje III (czyli rozruch samochodu) na włączonym samym zapłonie lub zgaszonym silniku nie sprawdzisz ;)

 

napisz w czym dokładnie problem - nie możesz odpalić bryki czy jak??

 

Nie do konca sie zgodze, poniewaz pamietam jak u mnie pompka chodzila na pozycji II (kotrolki zapalone).

[328 co to za otwór w desce?]

Tez mam diode od alarmu.

[Zakup 328 cabrio lekko chaczy jedynka]

Jesli charczy (zgrzyta jak przy wbiciu bez sprzegla) to na bank synchronizator. Sam to przerabiam u siebie i zbieram sie na nowa skrzynie (500 zl z wymiana) bo naprawa praktycznie nieoplacalna. Z jedynka ciezko bedzie jezdzic, ale dwojke da sie omijac ;) A jesli u Ciebie ciezko wchodzi to wymiana oleju powinna pomoc.

[320i pytanie o istnienie tzw włacznika dyfra]

Juz predzej ten wlacznik to tak potocznie zwany PEDAŁ SPRZĘGŁA :twisted:

Ten przycisk przy drifcie jest bardzo potrzebny i bez niego ciezko cokolwiek zdzialac. Aha i nie zapominaj go szybko naciskac i puszczac przed zakretem ;)

[Nie wkręca sie na obroty 318is]

To raczej rozrzad do ponownego ustawienia. Chyba ze masz z 500 tysiecy to ten niesmiertelny lancuch mogl sie juz "skonczyc"

[318i stukanie zaworów]

Powiadaja, ze m40 to norma :P

[bmw e36 1.8i czujnik połozenia walu?]

U mnie auto zapalalo normalnie, czasem obroty falowaly (ale to raczej od przeplywki).

Ale jechalem przez miasto a tu nagle zgasl na biegu (raz sie zdarzylo), albo czesciej na luzie. Pozniej za ch..iny nie moglem odpalic. Postal troche i zapalil. Pozniej padl aku, rozrusznik nie krecil, wymienilem czujnik, podładowalem aku i smiga :D

Aha i z tego co pamietam to pompka paliwa nie pracowala po przekreceniu zaplonu tylko dopiero przy kreceniu. Trzeba bylo omijac przekaznik i probowac pompke na krotko podlaczac. Wtedy czasem lapal z padnietym czujnikiem. Na szczescie po wymianie ok ;)

[[E36] 320- słabe przyspieszenie powyżej 100km/h]

Może przejedź się innym 320 i zbadaj czy nie martwisz się na darmo. Ja przy wyprzedzaniu przy tej prędkości często lecę na trzecim biegu, co prawda mam 10km mniej ale lekko lżejszą budę. Te silniki lubią latać od 4000 obr w górę, to nie diesel.

 

:cool2: :cool2: :cool2:

 

No przy 140 to mi sie trzeci bieg konczy :P Ale przy wyprzedzaniu 100 na 3 biegu czy 130 na 4 to nic specjalnego, bo tak tan silnik pracuje.

 

Kolega ma jednak 6 cylindrow i powinno mocniej ciagnac od dolu. Sprawdz moze elastycznosc na 4 i 5 biegu i porownaj z tym co podaje producent. No i oczywiscie przeplywka raczej do wymiany.

[328i - gaśnie silnik]

Czujnik polozenia walu moze tez takie wariacje wyprawiac. Pozniej ciezko zapalic az w koncu silnik mi sie unieruchomil. Wymiana i wszystko ok. Tylko dziwne jest to ze po ok 1km Ci sie to dzieje.

[320i coupe - świst, szum]

Kolego Pakulson dużo cię kosztowała ta uszczelka i jej wymiana?

 

Nie pamietam dokladnie, ale na szrocie znalazlem w bdb stanie za przyslowiowa flaszke :D Wymiana samodzielna bez zadnych klopotow.

[320i zwiększenie max zakresu obrotów]

Nie wiem w jakim celu w seryjnym(tak zakladam) silniku chcesz zmieniac moment odcinki. Max moc jest uzyskiwana w granicach 5900 obr/min wiec bezsensowne jest krecenie silnika wyzej.po przekroczeniu 6000-6500 moc gwaltowanie spada i co za tym idzie auto ma gorsze osiagi. No chyba ze ta max moc osiagal bedziesz przy 7000(bez modow sie nie obejdzie) wtedy juz przesuniecie odcinki bedzie logicznym rozwiazaniem.