qquba

Ok podjadę i zobaczymy co się dzieje.A tak na przyszłość nie trzeba nikogo krytykować za własne diagnozy dzisiejsze auta to nic innego jak te z przed 15 lat tylko nafaszerowane elektroniką a sądzę ze autko z 92r ma więcej z dawnej techniki niż z obecnej ale to moja opinia. Pozdrawiam

Sorki za dodanie tematu dwa razy jeden można usunąć.Kiedyś ładowanie sprawdzało się na wiele sposobów między innymi zdejmując klemy i auto jak miało problem z ładowaniem to dziwnie pracowało albo zgasło a u mnie jest tak że nawet lepiej chodzi.

Witam wszystkich Koleżanki i koledzy mam mały problemik z AKU a mianowicie coś mi rozładowuje akumulator autko jak postoi całą noc to już nie ma prądu. Powiem tak wymieniałem ostatnio klemę + i obciołem troszkę kabel bo był zaśniedziały ale to chyba nie ma żadnego na to wpływu? Na nowym akumulatorze auto pali od strzała ale dzisiaj wsadziłem nowy i przejechałem ze 30 kilometrów i jak zgasiłem to już padł. Na kablach nie chce odpalić kable się grzeją a rozrusznik nawet nie drgnie co może być przyczyną takiego stanu? Czy szczotka jak się zawiesza po zgaszeniu silnika może go rozładować? Ładowanie jest bo jak odepnę aku to nie zgaśnie auto.Proszę jak ktoś ma jakiś pomysł to dajcie znać gdzie szukać. Dzięki wielkie.

Dzięki za ten link! mam is na 100% ale tego pierwszego bo mam rok 92 ale is na dwóch walkach ale ok poszukam coś musze mieć bo idzie zima!!!! pozdrawiam

tak tak w manualu a mozesz mi podesłać link do tej strony co sprawdzałeś? tan alternator? bo umnie tak ledwo widac na końcu jakieś 322

racja kolego uzupełnie to rok 92 miesiąc to lipiec oznaczenie silnika m42 ten pierwszy co podesłałeś był własnie taki jak trzeba z wyglądu tylko chodzi czy do isa podejdzie np od 18i czym sie one roznią?

czy poprostu coś ci nie podeszło podnią sprawdzaj pokolei zatrznij od przepływomierz zapal autko i odłącz wtyczke i reakcja zapal autko i odłącz przepustnice a do krokowca dochodzą dwa małe kabelki moze jeden np nie działać i juz bedzie obrotami szalał

sprawdz kolego czy poprostu ci sie przepustnica nie wiesza w pewnym momęcie cz co

Witam wszystkich potrzebna informacja o alternatorze własnie mi padł i potrzebuje kupić nowy tylko powiedzcie mi bo niestety nie idzie odczytać juz na nim zadnej informacji jaki mi zpasuje zebym kupił dobry no i co jest mam na pasek klinowy waski jak by ktoś dał rady mi podesłać co tam na nim było napisane jedyne co wiem to valeo made in France :) _______ Poprawiłem tytuł. Powinien on zawierać skrótowy opis zagadnienia. mattiss

witam kolego tofixs mam do sprzedania swoją e36 18 is jak dla mnie autko jest w b dobrym stanie nigdy mnie nie zawiodło jezdzi sie tym świetnie ale nadarzyla sie mi okazja zmiany wozu na 530d naprawde fajnie utrzymaną i moge sprzedać swoja obecną ale oddam w dobre ręce bo to autko zrobilo naprawde dlamnie wiele na drodze pozdrawiam i przepraszam ze nie na temat pisze!

NO nareszcie wlasnie naprawilem co zepsulem wiecie to moje autko to naprawde jest super zauważylem ze wystarczy drobnostka i juz nie bedzie dzialala jak nalezy a nato jestem wyczulony jeden kabelek poprostu sie urwał we wtyczce do silniczka krokowego!!! dla reszt jakby wam czasem silnik nabral obrotów to najpierw sprawdżcie wlasnie te kabelki a dopiero pózniej krokowca są dwa czerwono bialy nr.2 i żółto bialy nr 1 i ten sie mi wlasnie urwal kabelek naprawiony i wszystko gra!!! :D A co do Sterownika przepustnicy to nawet nie mial bym go jak inaczej przykręcić nie da sie to sie wymienia chyba juz na nowy! jeszcze jedna informacja dla wszystkich robilem resecik przez połączenie kabelków +/- i zostawilem to tak połączone na 12 godzin i powiem tyle odkąd mam to auto a mam go 3 lata to jeszcze takiego kopa jak ma teraz nie miala zaskoczyla mnie naprawde pozdrowienia dla wszystkich co podpowiadali i pomogli w zlokalizowaniu usterki jeszcze raz dzieki :cool2:

a powiedz mi kolego moze krokowiec nawala bo przy przepustnicy nic nie grzebalem tylko przy tym sterowniku przepustnicy i krokowca czyścilem i od tej pory obroty mam 1500 i nie chca spaśc? jak sprawdzić krokowca czy moze to nie on bo jak odpinam od niego ta wtyczke to niema zadnej reakcji a jak w niego stukam to jakby sie zaczynaly uspokajac obroty to co jak sprawdzić krokowca???

i tak sprawdzilem ale jak wykręcilem śrubki i przekręcalem w lewo to jeszcze szybciej chodzi silnik ale ruznica jest w obrotach to co moze być walnięty ten czujnik?

no dzieki sprawdze sobie to juz jutr pozdro

:oops:

a powiedzcie mi jak zrobie resecik kompa moze sie to poprawić bo wlasnie go robie podpiołem + i - ze sobą i zostawie na calą noc mozna tak? no tego nie próbowalem tzn mam go odpalić i popuścić śrubki i lekko przekręcać w prawo lub w lewo i sprawdzać jak chodzi silnik?

linka jest lużna

mialem kolego podobnie ocieral ni pasek klinowy o kółko alternatora bo wybite były juz tulejki mocujące alternator i lekko go skręcalo do wewnątrz ale tak minimalnia a pisk byl bardzo glośny:)

Witam koledzy szukalem na forum ale nie znalazlem nic co moglo by mi sie przydac otóż przeczyściłem silniczek krokowy i pomajstrowalem troche przy czujniku przepustnicy tzn.odkręcilem go i zakręcilem spowrotem po tych czynnościach autko złapalo 1100 do 1500 obrotów i nie chce opaść chodzi tak caly czas a wcześniej bylo ok co moglem zepsuć co zrobilem nie tak czujnika nie da sie inaczej przykręcić a co jeszcze zaobserwowalem to podnoszą sie obroty jak odpinam ten czujnik a jak odpinam przeplywke to nie moze sie wkrecić na obroty wyższe tylko dalej chodzi na podwyższonych obrotach co to moze być pomóżcie prosze!!!

tu masz nr gg do gostka zapytaj sie go o cześci które potrzeba pozdrawiam 4941762 gg

usterka zlokalizowana brak masy i przełącznik od wycieraczek do wymiany :D

sprawdz sobie filtr kabinowy lub wymień go szyby zazwyczaj parują od tego co do zamykania sie drzwi to taki numer widzialem tylko w renault kango firmowych ze jak wsiądziesz do auta i ruszysz to zamykają sie drzwi a w twoim przypadku to raczej wina centralnego

Silniczki mam juz dwa kupilem bo myślalem ze stary jest juz zepsuty a jednak kupilem zanim sprawdzilem i teraz mam dwa dzialające z prądem wiem ze coś nie tak ale juz mam gościa co mi sprawdzi zna sie na rzeczy a propo silniczka to kupilem oryginalny uzywany za 20zł co do części to tez mam gostka co jak narazie posyla mi wszystko co mi potrzeba do mojej bmw i jest bardzo tani konkretny i uczciwy!!! pozdrawiam teraz czekam juz na diagnoze elektryka z BMW

Comjest koledzy nie ma nikogo co by coś zaradził ? no to nic musze sam sobie poradzić jak sie uda to napisze co bylo moze pozniej komuś sie przyda:)

Witam wszystkich chcialbym zapytać czy ktoś wie co moze być przyczyną nie dzialania samego silniczka spryskiwaczy a mianowicie wycieraczki dzialają prawidlowo ale naciskając na dzwigienke spryskiwaczy powinny sie zalączyć wycieraczki jak i lecieć plyn na szybe a tak nie jest nie slychać silniczka i wycieraczki sie nie właczają silniczek sprawdzilem dziala na krotko ale co jeszcze na obydwu kabelkach jest prąd jak są wpiete do pompki jak je wypne i sprawdzam miernikiem to na jednym jest prąd a dotykając drugi kabel to wlaczaja mi sie wycieraczki tak jakbym chcial wymyć szybe wszystko sprawdzalem na włączonych kontrolkach na desce rozdzielczej dzieki za pomoc