SlavoS

Czy te komunikaty mogą spowodowane przez rozładowany akumulator ? U mnie występują na przemian co dzień: "Increased battery discharge" oraz "High range of battery discharge". Więc to trochę dziwne... może to walnięty IBS ?

Podjadę pod kompa i sprawdzimy ten błąd a wtedy tu na pewno napiszę co to jest za gad jeden :D

Wiem, że był na akcji serwisowej wymiany jakiegoś kabla rozruchowego czy cuś. Mam od tego FV-rę. A tak to raczej nie... Tylko właśnie dziwne, że pisze o poborze prądu, gdyż zostawiłem go na ponad tydzień i odpalił bez problemu i to bez żadnych komunikatów :/

Acha.. jeszcze jedno. Czy te komunikaty będą wyskakiwać gdy akumulator po prostu będzie rozładowany ? Robię krótkie trasy i może dlatego akumulator nie chce się dobrze naładować ? Sprawdzałem go przyrządem i trza by go podładować.

Acha... jeszcze jedna ciekawostka. Komunikaty te pojawiają się ogólnie zawsze z rana. Autko odpala bez problemu. I teraz najlepsze: autko stało tydzień bez rozruchu (byłem na wakacjach) i po przyjeździe odpalam a tu niespodzianka: autko dopaliło bez problemu i bez żadnych komunikatów :P Dla mnie to bez sensu... jeżeli byłby duży pobór prądu to po tygodniu nie powinien w ogóle opdalić...

Piszę temat jeszcze raz, ponieważ poprzedni źle napisałem i został zamknięty. Temat dotyczy klimatyzacji z moim BMW E60 530d LCI z 2009 roku. Mam klimatronica dwustrefowego. Otoz klima raz dziala a raz nie. Jak go odpale na swiezo np. z rana to klima chlodzi az mrozi, po czym gdy pojezdze chwilke to przestaje chlodzic. Znow za jakis czas zaczyna znowu chlodzic i tak w kolko. Freon jest, cisnienie rowniez ok. Acha... i na kompie wyskoczyl jakis blad komunikacji gdy wybralem bledy w module klima/ogrzewanie. Macie jakies pomysly ? Moze cos z elektronika ?

Hejka. Podłączę się do tematu. Mam 530 z 2009 roku. Niedawno ją kupiłem. Od czasu kupna wyskakuje mi błąd: - Incrased battery discharge - High rate of battery discharge Próbowałem go wprowadzić w stan uśpienia. Włączyłem przycisk blokady tylnich szyb i gdy siedziałem z 5 minut to nie chciała dioda zgasnąć. I słychać cały czas takie buczenie z konsoli centralnej.

Na początku witam wszystkich. I serdecznie pozdrawiam fanów BMW. :) Mam takie 3 problemy z moją bumką i prosiłbym Was, koledzy o pomoc. - Pierwszy to taki problem, iż mam drgania kierownicy, i tu nie tylko chodzi o hamowanie ale podczas jazdy (w granicach 70-100 km/h). Tarcze mam nowe i oryginalne z ATE. Nie wiem co może być nie tak. Dla info mam z przodu zawieszenie BIlstein B8 o krótszym skoku działania i sprężyny obniżające 60mm, ale chyba to nie gra roli ?? - Drugi problem to taki, że gdy ruszam autem powoli wciskając gaz (czyli przyśpieszając wolno) czuje takie małe spadki mocy (czasami tak delikatnie szarpie), ale gdy docisnę gaz mocniej "do podłogi" jest normalnie, czyli idzie "jak zły" :)... Nie wiem co to może być. Sprawdzałem przepływkę, odma była niedawno zakładana nowa, po prostu nie wiem czemu... - No i nadszedł czas na trzeci problem. Otóż dzieje się to tylko wtedy kiedy cofam. Mianowicie przy cofaniu słyszę, oraz delikatnie czuję takie "rzęchotanie" tak gdzieś przy lewym przednim kole... Mam wrażenie, że to coś jakbym cofał do tyło, samochód pochyla się w przód i wtedy "coś o coś" ociera (choć to tylko moje wrażenie). Taki dziwny dźwięk (przypominający jakby silnik chodził głośniej). Jeszcze takie pytanko. Jak tylne zawieszenie się wznosi na boki na nierówności to mam NIVO ?? Jak mam te całe NIVO to czy mogę je obniżyć ?? Acha... Jeszcze jedno... Co mogę zrobić ze słabym ręcznym ?? Ktoś mi powiedział w tych modelach E39 często występuje problem z ręcznym i ciężko z tym coś zrobić, tyle że u mnie nie ma go w ogóle :( Z góry dzięki za pomoc... PoZdRo for All's BMW FaN's

Gdzieś, kiedyś widziałem rozdzielone radyjko, gdzie tył radia był za komputerem a panel w podsufitce, tuż obok lampek... Czy ktoś mógłby mi przybliżyć jak sprawa wygląd "z bliska" ?? Acha... i jeszcze jedno... Bo po takim manewrze panel musi być połączony wiązką kabli z tyłem radia, i teraz pytanie jaki to kabel, i czy nie straci wtedy dźwięk na jakości jeżeli będzie to połączone w ten sposób ?? Radyjko już mam... To Alpine CDA-9886R... Jak myślicie... Dobre ?? A jeżeli Macie jakiś inny pomysł gdzie by umieścić radyjko (niekoniecznie musi być oddzielnie z panelem), to byłbym bardzo wdzięczny... POZDRAWIAM :)

Hmm... A może by tak po prostu dołożyć dobre radyjko i podać sygnał dźwiękowy nowemu sprzętowi ?? Tylko gdzie je usadzić bo tam nie zbyt dużo miejsca... Macie może jakieś pomysły ??

To mój pierwszy post, więc witam wszystkich serdecznie :). Posiadam BMW 525d z 2001 roku. Mam nawigację dużą 16:9. I tu mam takie pytanko: czy mógłbym w jakiś sposób wymienić oryginalne navi na jakieś super radyjko, które będzie oczywiście grało o niebo lepiej (nie mam opcji DSP)... Co wy na to ?? (chodzi mi o takie radio co zajęło by przestrzeń po wyjętym navi)... Pzdr. All