SlavoS

Wlodi Moim zdaniem świetna miejscówka :cool2: Ja jestem za obiema rękami i nogami :norty: PS: co do pomysłu, by każdy diesel bez dpfa był banowany, to moim zdaniem bad idea! Przecież większość diesla po tuningu lata bez dpfa, zresztą sam go nie mam :duh:

No i pięknie, właśnie na takie info czekałem :cool2: Dla mnie wszystko jasne, prócz jednego: czy Macie w planach zorganizować jakieś "spanko", hotel czy coś i tam wspólne afterparty :8) jak to było mniej więcej rok temu?

Hej, no i jak? Wiadomo już coś konkretnego? Kurczę, po ostatnim ZLOCIE mam mega apetyt, więc... czekam z niecierpliwością na jakieś info :D

No dokładnie, tym razem ja będę miał bliżej, bo ostatnio musiałem "dreptać" aż 350km w jedną stronę o_0

AREK1056 No, fajnie było ;), trzeba to powtórzyć :D ANDRZEJ 540 To świetna wiadomość :cool2:

No przydałoby się... ostatnio było fajnie, miła atmosfera, potem "dość" interesujące afterparty XD

No rok temu o tej porze było wiadomo COŚ na temat Zlotu, a teraz cisza, ni widu ni słychu... XD Z chęcią przejechałbym się również w tym roku, zwłaszcza że moja furka przygotowana będzie nieźle na 1/4 mili, może jaka statuetka by w ręce wpadła :)

Też jestem bardzo ciekawy... :8)

A skąd wiesz, że ta nieszczelność w rzeczywistości tam jest? Wyskakuje Ci jakiś błąd czy sprawdziłeś to manualnie?

Jeżeli chodzi o diesle, to na pewno można wgrać do 530d i 535d. Z tego co się zorientowałam tylko w 525d nie było takiej opcji. Benzyny to 530i, 535i, 545i oraz 550i.

No właśnie... Na necie widziałem solucje, jak kolo zrobił to samo bez kodowania no i świeciło mu SPORT na desce rozdzielczej, oraz dioda na tym przycisku... chyba że coś koleś picował XD

Pany, mam pewien problem. Zamontowalem sobie dziś ten wybierak, moduł oraz przycisk sport SAT. Mam jednak pewne pytania, z góry zaznaczam, że jeszcze nie mam SATa zakodowanego... - po pierwsze, mogę jak wcześniej przełączać sobie na m/S i wszystko jest ok, lewarek nie odskakuje (nie mam jeszcze kiery z łopatami) - po drugie, NIE DZIAŁA mi przycisk sport, w ogóle, nawet się dioda nie świeci, a już mogę zapomnieć o wyświetlaniu SPORT na desce rozdzielczej... Wiecie dlaczego u mnie tak jest?

I ja się wypowiem na temat hamulców w Naszych E60tkach... ostatnio robiłem w swojej 530d swap hamulców na te z 535d (z przodu dwutloczkowy). Na tył kupiłem standard ATE z klockami EBC Yellow Stuff, na przod chciałem zaszaleć i kupiłem tarcze Taroxa nacinana z klockami również EBC Yellow Stuff... na razie zestaw jest jeszcze na etapie docierania, wiec mocno go nie żałuję, jednak już teraz czuć że to całkiem inny hampel niż przedtem. Wiadomo że wszystko jest nowe, do tego ta tarcze większe niż standardowo miałem, do tego na froncie dwutloczek, jednak połączenie tarcz Taroxa z klockami Yellow stuff to moim zdaniem zdecydowanie najlepsza opcja (oczywiście nie licząc zestawów dedykowanych za 20 tysi na oś XD). Ja się już ułożą pewnie zacznę je testować w bardziej extremalny sposób, np. 200-0 i wtedy napiszę tu o kolejnych doświadczeniach z moimi hamulcami, jednak już teraz jestem bardziej niż zadowolony :D

No zacna E60tka :cool2: W sumie z wyposażenia braukje mi tylko SATa (Sport Automatic Transmission) i kiery z łopatami... u mnie też tego mi brakuje, dlatego właśnie już sobie to doposażam :roll:

Rozumiem... W sumie elektryki nie potrzebuję, więc szkoda zachodu, a z tym podgrzewaniem? Muszę coś dokodowywać??

Panowie i Panie ;) Jak w temacie... Kupiłem kiere z łopatkami Mke z podgrzewaniem (z racji doposażenia SAT - Sport Automatic Transmission :norty: ) oraz moduł przełączników z przyciskiem do podgrzewania. Teraz jest pytanie: czy coś muszę jeszcze dokupić? Nie wiem, np. jakąś wiązkę kabli?... i czy potem muszę coś jeszcze kodować by to działało? Jeszcze jedno... tam jest jeszcze opcja (przyciski) do regulacji elektrycznej kierownicy, czy jakby chciał to doposażyć to pewnie muszę dokupić jakiś silniczek czy coś... prawda?

XD Czemu to wszystko musi być takie skomplikowane? :mad2: PS: please, help :cry2:

gk tds No to teraz mnie zmartwiłeś :/ A skąd znaleźć odpowiedni soft?

lukolo85 Dzięki bardzo, w sumie jest tak jak sądziłem, zobaczymy jak juz podłączę i zaprogramuje czy będzie git :mrgreen:

Panowie,co do SAT, jak będę miał kiere z łopatami, to wiem że muszę w NCSie w module VA zmienić z "205" na "2TB, czy wtedy w EGS i GWS musze coś zmienić? Jeżeli bym miał kiere bez łopatek to wiem że trzeba coś zmienić, chodź pewnie i tak na pewno trza przestawić... chyba trzeba przestawić w EGS i GWS na opcję CAFD, prawda?

Super, dzięki za odpowiedź, byłbym wniebowziety gdyby wszystko było przygotowane a kiera z łopatami weszła by p&p :D

misiek90 No, świetnie mi to przedstawiłeś, teraz wszystko rozumiem, dzięki :) ps: czyli jest możliwość że te kabelki są? Wiesz może od czego to zależy? Tak pytam tylko z ciekawości ;)

Jeszcze jedno pytanie... :roll: Czy jak będę kupowac kiere z poduchą, to czy musze dokupić jeszcze jakiś zestaw przewodów z wtyczką czy tylko podłączyć te dwa kabelki, tak jak jest tu opisane na forum... pytam bo już kiere znalazłem o teraz musze wiedzieć czy mam dokupić coś jeszcze? Oczywiście chodzi o kiere z łopatami :D

Bo to są felgi do wersji X, czyli z napędem na 4koła! Wersja X, ma z tyłu z reguły dwa razy większe ET niż z przodu bo jest inna oś (czyt. piasta itp). Jeżeli Masz normalną wersję, czyli bez Xa, to musisz mieć felgi z przodu i z tyłu o ET około 20, np. przód 8,5cala-et20, z tyłu 10cali-et15. Pamiętaj! Im większe ET tym felga bardziej będzie schowana do środka, w sumie nie wiem do końca jakie jest minimalne ET dla E60tki z napędem na tylną oś...

Nie, nie będą pasować. Ma za duże ET (odsadzenie) które wynosi 38, w E60tkach przy 8,5 cali szerokości felgi ET powinno wynosić 20! Więc te felgi mogą ocierać w środku o zawieszenie, a nawet gdyby nie to strasznie głupio by wyglądało! Druga sprawa to że to chińczyk, ja ich kompletnie nie polecam! Wyginają się jak zapałki, co pół roku do prostowania po naszych pięknych drogach... albo ORI fele albo jakiejś renomowanej firmy, np. BBS, OZ czy choćby taki Ronal czy Borbet. Naprawdę kolego, daruj sobie china i zainwestuj w coś lepszego, choćby używanego :cool2: