MAZ500

Witam, z tego co wiem to filtr kabinowy(klima) jest ALBO pod szybą czołową, pod kratkami wlotu(podwójny filtr), ALBO pod schowkiem pasażera(pojedynczy). W SEDANIE e36 filtr przeciwpyłkowy(łamany) jest pod schowkiem, bliżej skrzyni,pod środkową częścią deski, na wyskości stóp pasażera. Brzeg filtra widoczny po demontażu plastikowej obudowy-pod schowkiem, nad nogami pasażera, czasami trzeba zdemontować schowek. W COMPACT-cie filtry(dwa)przeciwpyłkowe(klima), są pod kratką wlotu powietrza, trzeba zdemontować kratkę, siedzą dość głęboko. W compact-cie brak fitrów pod schowkiem pasażera, przynajmniej ja nie miałem..

Polecam 323 z lat 1996-1998. Silnik bardzo fajnie sie zbiera, dużo lepiej niż ,,stary" z 325, poza tym M52 to nowsza kosntrukcja. Osiągi podobne,większy moment ,a spalanie mniejsze. Obecnie za ok.14-15 tys. można znaleźć fajny egzemplarz, a w budzie e36 jazda z tym silnikiem w trasie jest naprawdę OK!.POLECAM!

Obecnie: 1-60km/h , 2-110km/h, 3-160km/h, 4-ok.200km/h :) V-max-ok.235 km/h, w zależności od opon, warunków atmosferycznych, obciążenia itp. :D

Przerabiałem to rok temu. Musisz dostać sie do ,,listwy" mocujacej pedały i całą przesmarować dobrym smarem lub olejem(jednocześnie wciskając sprzęgło, żeby dobrze rozprowadzić smar). Oprócz tego trzeba przesmarować całą sprężynę która tam siedzi oraz jej mocowania a także plastiki które tam są. Ogólnie trzeba rozebrać, zdjąć osłony plastikowe pod kierownicą i pod nogami żeby był dobry dostęp(kilka wkrętów +zaciski).Po tej ,,operacji" sprzegło nie skrzypi, dużo lżej chodzi, a niektórzy ,,spece" z warsztatów polecali już wymianę!!!! WD 40 nie za bardzo pomoże, dużo skuteczniejszy olej do skrzyni biegów lub dobry biały smar.