Teodore

Ja miałem ten dylemat. I wkońcu założyłem z większą ilością bieżnika na napędowe koła ;)

co za różnica castrol, elf, varvoline itd itp. Ja jeźdząc ok 4000 tys miesięcznie naprawdę nie zwracam za bardzo uwagi na to czy ten czy tamten dobry itd. Jade na cpn kupuję pierwszy lepszy olej 5w/40 i na wymiane do mechanika. Ostatnio zalałem auto orlen platinum 30zł/litr i nie widzę róznicy pomiędzy olejami chyba ,że różnica w cenie.

Przy większym przebiegu można lać i syntetyk ja leje przy 480 km i jest ok.Ubytki są minimalne. :wink: Także mysle że jakbyś syntetykiem zalał to by się nic nie stało.

Przebieg na 100% jest nieoryginalny bo gdyby tak było nikt nie zalał by go minerałem tylko syntetykiem lub połsyntetykiem. Jeździj na tym oleju i popatrz co jakiś czas czy nie przepala ci go silnik dużo jeżeli tak zmien na minerał spowrotem.

a czy ktoś może zmieniał ze zwykłych żarówek rurkowych na diodowe białe e e46???????

Ja zmieniam biegi przy spokojnej jeździe co 2tys obrotów a czasami jak trzeba przydusić to idzie i do 3,5 tys - 4 tys. A jak mam zimny silnik to zmieniam co 1,5 tys obrotów aż się nagrzeje i potem co 2 tys -2,5 tys to naprawde zależy od tego co się dzieje na drodze. Pozdrawiam.

300tys to dopiero dobrze dotarty :) u znajomego powodem nieodpalania w e36 byly przewody

Jak na tak niski przebieg to ja bym zmienił tylko na syntetyk. :wink: Jak dobrze już wiesz silniki te powinny pracować tylko na takim oleju o którym pisałeś.

Nie dostawcą pizzy nie jestem :D

Kolego rozumiem twoj styl jazdy :D ja natomiast nie kupiłem tego autka na szybką jazdę ale do długich tras.A ponieważ ,że nie zarabiam dużo $$ :( to potrzebowałem auta które będzie mało paliło no i właśnie 3.20d dla mnie jest wystarczające. Niestety ja nie jestem zwolennikiem extra szybkości :P Pozdrawiam

Ja badam regularnie ile pali na cały bak paliwa. Otóż robię moim autem około 1000km tygodniowo i zawsze zalewam do pełna czyli 63 litry.Przejeżdzam 1000km i jadę na stację i dolewam do tego co zostało i zawsze wlewam ok +/- 50l. Wychodzi na 63 litrowym baku 1200km w połączeniu miasto/trasa gdzie trasa wynosi jakieś 800km.A prędkości na trasie to 100km/h do 140km/h.

podobno jest różnica w naduszeniu hamulca ,że pali się najpierw led na środku szyby a z opóźnieniem stop w lampach. Kolego zobacz czy ty tak masz bo sam rozważam zakup takich lampek bo na allegro już od 400zł można nabyć takowe.

Jak ktoś może niech powie czy montaż jest trudny :)

chlorokauczuk to farba :D

Ja średnio w 3 miesiące 10 tysięcy.

A na syntetyku można do max 15 tys???

Mike a twoja bmka ile ma km????

Kolego ja kupiłem z tego samego roku jak twoja bmka z tym samym silnikiem w niemczech i udało mi się kupic egzemplarz który był nie ,,wyredukowany'' a na liczniku było 460 tys. Także nie denerwuj się niepotrzebnie bo choćby nie wiem co to twoja bmka na 100% nie ma tego przebiegu o którym pisałeś bo to niemożliwe.Jeżeli nawet by był taki egzemplarz z małym przebiegiem to raczej posiadał by właściciel książeczkę serwisową no i napewno nie kosztowała by tanio. Ale jak mówisz masz możliwość sprawdzenia przebiegu to jestem bardzo ciekawy ile twoja 9 letnia bmka ma przejechane km. Pozdrawiam :)

Kolego nie martw się twoja beti ma około 500 tys najechane i tego nawet nie sprawdzaj bo kto przez 9 lat takim autem jeździ tylko do sklepu :D

Kolego filterek odmy kupisz a ASO i to chyba z obudową ale z tego co czytałem na tym forum to mozna kupic taki sam tylko że jest dedykowany do innej bmki za mniejsze kaske. Ja ten filterek oddaje do czyszczenia podczas wymian olejów itd.

A co do autora postu to mogę ci powiedzieć ,że ja tak samo jak ty kupując bmw chciałem żeby nie daj boże odpukać nie brała oleju. Również patrzyłem na przebiegi ale będąc w niemczech u kolegi który tuż obok siebie ma sąsiada który ma bmw 5 chyba 2005 rok i tamta miała już najechane prawie 300tys? :shock: Od tamtej pory juz jak widzę bmke rzuca mi się obraz tamtych km najechanych w 3 lata do tych 10 lat albo i więcej.

zawsze można zalać doktora :twisted:

Golfik miał 280 najechane a twoja bmka ma ,,wyredukowane' do 230. Ja w VW passacie miałem to samo pomogła zmiana oleju na minerał ale w niedługim czasie silnik poszedł do remontu. Także ciebie to też może czekać. Niestety mój passat miał na liczniku 220tys i co z tego?? Skoro silnik bierze tyle oleju to znaczy że silniczek już swoje wypracował.

Ja jak wymieniłem olej na syntetyk to mój mechanik mówił że za max 15 tys wymienić na nowy. Skasował inspekcje na której było napisane 22tys do oilserwise. A jak jest u was?????

a jakiego zdjęcia części ci potrzeba ????