coboss

dokladnie :0 ja tez cale zycie zylem w przekonaniu ze jest to linia oddzielajaca czesc lustra w ktorej widac normalnie od czesci zakrzywionej (eliminuje to tzw martwy punkt)

no tak ale on wyraznie napisal ze nie moze otworzyc z zewnatrz a Ty na to zeby sprawdzil blokade rodzicielska :) heh no po prostu mnie to rozbawilo ale uwierz mi ze wielokrotnie sie spotykalem z takimi zawieszkami :D spoko ;)

Zodiac :clap: :clap: :clap: :clap: :D wezcie mi tego lolka zakochanego w audi hehehe i ten tekst ze w srodku jest lepsze... WEZCIE MI GOSCIA!!!! z zewnatrz jeszcze mogli bysmy porozmawiac bo nie powiem jedyne co audi potrafi zrobic to zaprojektowac auto wizualnie a reszta to i tak kibel :D MOD EDIT: Wiem, co kryje się pod ocenzurowaniem w powyższym poście - Ban za przeklinanie i dno w stylu dyskutowania z innymi.

eeee tam pierdolicie ;p mi sie podoba strasznie E65 przed liftem i to pod kazdym wzgledem :D zarowno przodu jak i tej "dupy od krowy" auto jest wielkie potezne i robi wrazenie jak zadne inne w tym segmencie :D po prostu jak czolg a to mi sie podoba na maxa!!! jedyne co to nie wiem jak sie siedzi gdy nie ma krzywej deski bo nie mialem okazji ale patrzac na jej wnetrze to mi sie podoba. Jezeli chodzi o 5 to rewelacja a 3... bardziej mi sie podobala w m pakiecie w ostatnich wydaniach (2002-2003)

nie chce mi sie czytac tego calgo ... ;] diesel rzadzi i bedzie rzadzil i nie interesuja mnie tony bzdor ludzi ktorzy kupili BMW z 2001 roku w dieslu za 25 tys zl :D lub kupili je zlozone z 3 sztuk :D wracajac do tematu nie jest to dokonca tak. To taka sama historia jak byla przed laty z silnikami TDS (BMW i w limitowanej liczbie w Omedze B) i silnikami wlasnie z Omegi 2,5TD ktore na rzut oka wygladaly idealnie tak samo w szczegolnosci TDS w omedze do zludzenia to samo. W momencie rozkrecania go na czesci okazalo sie ze wszystko jest w nich inne i nic do niczego nie pasuje ;] Sam z ciekawosci zapytalem ostatniow ASO czy to tylko kwestia oprogramowania, koles sie ladnie usmiechna i powiedzial ze nie bardzo :D Ja mam E38 z 2000 roku i moja ma 135KW kilka miesiecy pozniej wyszla jeszcze E38 doslownie na pol roku z podniesiona moca i za pewne jest ich strasznie malo bo przeciez z tego co kojarze to E65 byla juz produkowana w 2001

lepiej jedz do dobrego blacharza oni maja sposoby na takie rzeczy :D PS. Hubertus7er hahaha skad ta teza?? blokada rodzicielska dzialajaca od zewnatrz?? No stary BMW nie produkuja w chinach :D

ja mam akurat E38 3.0d (135KW) ale objaw identyczny. I tez mam leb ciezka bo nowa pompa w serwisie 1000zl po za ASO nie znalazlem a w ASO twierdzili ze to jest czesc z tych co sie nie psuje! U mnie wszystko inne gra a mechanik sprawdzal to w/w sposob i stwierdzil ze ta pompa juz slabiutko "dmucha" ;/ kurcze az mi sie wierzyc nie chce abym mial takiego pecha auto ma nakulane jedyne 230 tys i autko ma 8 lat ;/ do tego jest na maxa zadbane! na pewno nie moze byc innej przyczyny? powiem ze u mnie z regoly dzieje sie to gdy np na parkingu przesowam sie przod-tyl (mam automat!) w ktoryms momencie zaczyna twardniec pedal hamulca ;/

spoko mi trak sie meczy wyswietlacz w desce rozdzielczej a to wieeekszy problem ktory sobie chyba odpuszcze i bede nadal sie wysilal aby zrozumien niektore komunikaty :D

hehehe najprosciej zmien elektryka :D BMW wymaga opieki wybitnych specjalistow czy to elektryka czy mechanika czy jakiego kolwiek innego serwisu np klimy lub zawieszenia! Pamietaj zawsze korzystaj z nowoczesnych zakladow lub serwisow nie byle kogo a nie bedziesz mial takich niespodziewajek ;] a jak to tylko wypadek przy pracy twojego elektryka bo jest on dobry no to masz plus musisz mu zryc glowe bedziesz mial kilka napraw za grosze :)

1. Geometrie sie ustawia zawsze (w szczegolnosci po naprawie zawieszenia)!!! I nie jest to mile bo malo nie kosztuje. 2. Robia to serwisy ogomienia (u mnie naprzyklad OponyExpres) w E38 nie ustawia Ci geometrii byle gdzie jak masz oryginalne 18 bo ich ksztalt jest taki ze normalne zaklady nie sa w stanie tego zrobic (np ze wzgledu na rozna szerokosc felg z przodu i tylu) musi byc to ustawianie komuterowo za pomoca laserow czy jakos tak :) 3. Skad wziales ta wielkosc opon?? fabrycznie jest przy osiemnastkach tak: przod- 235/45/18 tyl- 255/40/18 Jezeli myle to prosze o poprawke bo nie chce mi sie isc sprawdzac ale tak powinno byc ;]

po jaka ..... to dales??

dokladnie zmien opony, przedewszystkim bedzie Ci zle reagowal ABS i pewnie nie tylko on. Jezeli chodzi o przeklamywanie to jest prawdziwe ale uwierz mi ze to przeklamywanie jest tak malenkie ze nie bedzie mialo wplywu na przelozenia (co innego jak bys w ogole mial rozmiar z kosmosu ale maly skok ujdzie) ;] na pewno komfort jazdy jest gorszy gdy opona jest wieksza a auto mniej dynamiczne. Tak czy owak zmienic musisz dla bezpieczenstwa i prawidlowego dzialania systemow wspomagania hamowania

o ile sie nie boisz bo ja bylem w czoraj przy mojej 730d (2000 rocznik pelna mozliwa opcja) wyskoczylo 55 bledow :D wiele z nich nie aktywnych czesc oleje ale trafily sie tez mniej sympatyczne :(

o ludzie a moze napiszecie to po polsku dla kogos kto nie wie jak sie je uruchamia i o co w tym wszystkim kaman ;p

ja dokladnie mam ten sam problem jak kozystac z Webasto w E38 (2000rok) to przewietrzanie raczej jest nie za bardzo poprawne jak dla mnie jest to programowanie webasto (a nie jakiegos przewietrzania) tyle ze u mnie sie nie zalaczylo!! Jak je uruchomic i skad ono pobiera paliwo? jest to oddzielny zbiornik na olej opalowy czy jak?

ja jeszcze do tego nie doszedlem ;] ale jak znajde plytke to zobacze czy mi wchodzi :)

link do mietka nie dziala a po za tym mnie tez Lexus jakos nie rusza :)

ale nam sie trafilo... ty masz prsciej skoro tyka to znaczy ze elektromagnes probuje pchnac szczotki w rozruszniku ale za diabla mu to nie idzie :D a wiec albo aku masz ak slabe ze nie jest w stanie okrecic co objawia sie tym ze przygasaja lampki gdy probujesz odpalic samochod lub najnormalniej w swiecie padl ci rozrusznik ale dla pociechy powiem ze najprawdopodobniej wymiana samych szczotek moze wystarczyc :) powodzenia

ps. jutro musze podjechac tam z mechanikiem aby na krotko sprobowal jakos odpalic mi auto. jezeli sie uda to ok znaczy sie ze poszedl elektryczny wklad stacyjki co mozna szybki i latwo naprawic za w miare rozsadne pieniadze. problem w tym ze od akumulatora do rozrusznika jest tutaj zajebiaszczo daleko ;/// i w dodatku to ze odpali nie powie mi ze to na 100% wklad wiec najpierw musze wyprobowac techniki z imobilaizerem. czekam na sugestie

Prosze o pomoc mam problem. nie mam instrukcji mam swoje pierwsze BMW od kilku dni i mega czape :/// otoz nie zwrocilem uwagi ale mialem luzny przewod masy na klemie przy akumulatorze przez co rozumiem nie doladowywal sie akumulator i w koncu padl! Jest nowy zajebiaszczy KAGER wiec musi byc oki. Podladowalem go ale niestety juz nie odpalilem mojego autka :(( na pewno powlaczaly sie jakie zabezpieczenia ale jakie?? imo w kluczyku sie rozkodowalo czy moze musze cos zrobic z samym autem! Prosze Was o pomoc bo moje auto stoji u moich starszych na budowie ;/ nie wiem co robic auto bylo sprawne i wszystko bylo super jest to sliczne zadbane auto model z 99/00 aha co najwazniejsze po przekreceniu kluczyka oczywiscie choinka sie swieci wszystko pasuje tylko gdy chce go odpalic jest totalna cisza! niec nie reaguje ! rozrusznik nawet nie kliknie juz nei mowiac o obroceniu sie... a wiec jest to problem elektryczny, jedyne co moze mi chodzic po glowie to zepsuty wklad w stacyjce ale to za mlode auto o zbyt malym przebiegu na taka niespodziewajke...

Ja mam inny problem z moim E38 z lat 99/00 tyle ze u mnie typowo padl akumulator po czym wszystko sie zablokowalo. nie mam instrukcji a wiem ze to imo bo nie reaguje na probe odpalenia kluczykiem po prostu cisza ;/ nie wiem jak wgrac key do kluczyka lub to odblokowac ;/

nie wiem. wiem za to ze kopiowanie jest w modzie, jest tez dzisiaj rownie przerazajaca moda na to aby wszystkie modele wygladaly bardzo podobnie miedzy innymi robi tak Seat!!!! jest to tragedia a szkoda bo marka fajna... ale np porsche, moze nie tak jak seat ale i tak ma podobna linie we wszystkich modelach. nie trawie ani jednego ani drugiego

:) dzieki tego nie wiedzialem podejrzewalem ceny z rzedu 200zl ale faktycznie 70 zl to nie jest tragedia. Tyle ze poczekam na listonosza bo poprzednik wyslal mi juz wszystko od samochodu wiem ze na bank jest tam instrukcja UK ale czy jest PL tego nie wiem...

haha stary zapomnij lepeij juz odkladaj na napinacz ;p ja mialem kiedys w omce 2,5TDS nie mialo to sensu wymiana nic nie dala poszedl napinacz a jak zuzywaja sie paski i napinacz to mozna od razu powiedziec ze rolki tez ledwo zipia. nie wiem ile to kosztuje u was ja w tds-ie wydalem ponad 500zl na rolki i napinacz oczywiscie oryginalne tle ze byly to wszystkie rolki i napinacz od paska alternatora i reszty osprzetu

hehe tez tak mowie nie nawidze kopiowania i w tym miejscu gratulacje dla nowego mondeo ktore zklejili z 10 roznych modeli i wyszlo i tak szkaradne i tak haha po za tym wracajac do BMW mi to przypomina styl brytyjski nie wiem do jakiego auta porownac ale auto jest wysokie mocno sciete z przodu i z tylu taki styl mieli niegdys brytyjscy producenci limuzyn ;] autko na pewno sie przyjmie ja pamietam jakie mialem wrazenia gdy wyszla E65 hehe nie wiedzialem co to za dziwadlo ale powiem szczerze dzisiaj mi sie nawet podoba :D ma ta swoja oryginalnosc i jak dotej pory mam nadzieje ze kazda 7 bedzie bardzo oryginalna... ps. widze ze zmieniaja sie nazwy... skad pomysl na F??? wszystkie nowe modele teraz beda nosily znamie Fxx?? :)