JayZet

Mój Mechanik, który naprawdę zna się na autach a do Klienta podchodzi bardzo indywidualnie, to do codziennej jazdy (głównie miejskiej / rzadziej trasy) - jednak wlewa Motul (nikt nie umie odpowiednio zaargumentować, czemu niby "pogorszyła się jego jakość") - nie wlewa CASTROL :mlotek: - podkreśla po stokroć, że ma to być wymiana co 10 000 - 12 000 km :cool2:

Sensatec z założenia jak i z nazwy NIE jest skórą... Ale czy skórą jest to, co obecnie BMW nazywa DAKOTA albo Nappa? Okazuje się, że... chyba NIE :duh: Poczytajcie o tym w Google, sporo tam wywodów o skórze i "półskórze" we współczesnych BeeMWu. Yyyy :mad2:

hurra, nasz odwieczny problem rozwiązany! :nana: http://i68.tinypic.com/11m4zeo.jpg a może Forumowicze rozpoznają to auto? :mad2:

??? dlaczego nie wymienisz szyby na oryginalną w ASO? dlaczego myślisz że będziesz miał zwyżkę w AC? a nawet jeśli, to jaka to będzie podwyżka, mooooże ledwie 369 PLN na następny rok? -> dzwoń do Ubezpieczyciela i pytaj, kombinuj :mad2:

Okey, teraz już wiem wszystko. Albo prawie wszystko. i tym bardziej chciałbym tą prawdziwą, rasową fajerę M :cool2:

Szanowni! Rozwiejcie proszę moje wątpliwości, która kierownica jest jaka... oraz czym się różnią? (obydwie pochodzą z BMW F20 oczywiście) Ta pierwsza poniżej pochodzi z mojej F20, wersji Urban Line i wygląda tak: http://www.resizer.pl/pliki/36047.jpg A ta druga wygląda moim zdaniem identycznie ALE ma znaczek M (może tylko dlatego, że pochodzi z auta które ma M-Pakiet stylistyczny???) http://www.resizer.pl/pliki/36045.jpg Więc kto rozwieje moje wątpliwości? Bo jak dla mnie jedyny M-Pakiet w BMW na kierownicy to wygląda tak! http://www.resizer.pl/pliki/36049.jpg

Szanowni Forumowicze, żeby obejrzeć tą Jedynkę (ładną i z małym przebiegiem) muszę jechać dokładnie aż 411 km w jedną stronę... :mad2: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-f21-m-pakiet-diesel-serwis-automat2013r-ID6yS7DL.html#443113eb13 Sprzedawca od razu przyznał, że f21 "miała stłuczkę przód i tył, stąd też zderzaki wymienione na ładny M-Pakiet" Natomiast Kumpel sprawdził ją w ASO, auto faktycznie ma mały przebieg - w 2015 roku było to raptem 7500 km (screen) A co Wy sądzicie, kojarzycie może to autko lub macie inne CELNE spostrzeżenia??? VIN tutaj: WBA1E110X0J796452 a poniżej screen z ASO Z GÓRY DZIĘKI ZA INFO!!! :cool2: http://www.resizer.pl/pliki/35464.jpg

potwierdzam informacje z internetu jak i od Wulkanizatorów, tak, opony Bridgestone Driveguard są miękkie, miękkie jak na opony typu runflat trochę zaryzykowałem bo to jednak "nowość" i założyłem je 2 tygodnie temu, rozmiar 225/40/18, wrażenia organoleptyczne: jazda jest całkiem przyjemna, to nie jest typowy, twardy RFT (a Kumpel Wulkanizator dodał, że opony ROF są trudniejsze w montażu, a z tymi poszło mu gładko...) POZDRAWIAM! :diabel_faja:

SZANOWNI FORUMOWICZE! wszyscy wiemy, że małe silniki diesel brzmią trochę "jak traktor" a czy Ktoś z Was posiada wiedzę nt. jego ewentualnej modyfikacji? :roll: bezpośrednio ze strony Supersprinta przekierowało mnie do dwóch filmików: https://www.youtube.com/watch?v=nzQ8gyVLxmE (fajny dźwięk jest tak od około 1:00 minuty trwania...) (tutaj ciekawie się robi od około 40 sekundy) powiedzcie co sądzicie, warto w ogóle wgłębiać się w temat? proszę tylko o brak komentarzy w stylu "te synek, jak chcesz mieć dźwięk, to sprzedaj diesla a kup Audi S4" :nana:

No właśnie, odświeżam temaaat! MOŻE jakiś spot dla Jedynek? Warszawa, okolice, cokolwiek...? :norty:

moja 120d ze Steptronic pali: - na trasce gdy Dziewczyna prowadzi: ~ 5,5 litra (czyli przy 100-120 kmh) - na trasie gdy ja prowadzę ~ 7 litrów (>140 kmh) - w mieście bez korków, spokojnie, klima off ~ 7 może 7,5 - w zakorkowanej W-wie, mocno i nerwowo, z klimą... nawet 9-10 litrów PS. spalanie dla 120d, kolor niebieski A76 :norty:

Panooooowie, dzięki za wypowiedzi i... podpowiedzi! :cool2: Zostaję przy oponach ROF, zresztą tu nie ma dyskusji - wie to każdy, kto złapał "kapcia" przy 169kmh :nana: Ale dzięki Wam wiem już też, że jeśli ROF mają być bardziej miękkie, to sugerujecie mi Michały, no i ktoś jest zadowolony z Nokian... Zresztą jutro dopytam bezpośrednio u Znajomego Vulkanizatora - bo w necie znalazłem ostatnio coś taaaaakiego! (no właśnie, ten model to nowość 2016 roku, czyżby faktycznie byłby to "miękki runflat" dla mnie???) http://www.resizer.pl/pliki/34685.jpg Ciekawe co mi ten Spec doradzi, tym bardziej, że taka oponka 225/40/18 ROF to raptem 460 PLN brutto/sztuka! PS. Taaaaaaaaak, wg Gugla i Kogoś powyżej, to na oponie ROF można "oficjalnie" przejechać około 80 km, z prędkością ca. 80kmh. Czyli NIEoficjalnie, to w jakąś godzinkę dojedziemy te 150km na najbliższy Vulkan, ajjjt! (oczywiście na Mazurach i pod Radomiem wszystkie Vulkany są ZAWSZE 24/7 + dają zniżkę 69% na hasło "Kocham Forum BMW" :twisted2:) :norty:

------------------ Unfall, szczere dzięki za tą pokrzepiająca podpowiedź!!! Nikt mi dotąd nawet nie wspomniał, że współczesny ROF i nowy ze sklepu to już nie to sama twardość, tzn. "nie wybija już tak plomb" :nienie: Nokian wiem że robi świetne zimówki, ale to Ty pierwszy wspomniałeś że są dobre na mokrym i że polecasz je do BMW... Ja generalnie to głównie zap****** po Warszawie i autostradach N-S więc codzienne bolączki z ROF są mi raczej obce. Warszawa naprawdę ma przyzwoite drogi, tzn. dużo obwodnic i równego asfaltu. A studzienki trzeba umieć omijać :!: Jednakże myślałem że Forum podpowie: "Taaaak, bierz teGY Asymmetric bo zawsze były najlepsze" albo że "absolutnie NIE bierz Bridgestone Driveguard" Ale ktoś z Branży Oponiarskiej mi ostatnio podpowiedział, że ContiSport 5 są MIĘKKIE właśnie... Jednakże póki co, to NIC nie wiem, nic tak naprawdę :mad2:

a ja zachęcony przez mega-sympatycznych gości z Pewnego Sklepu z Olejami w Warszawie nabyłem oryginalny olej z USA czyli AMS Oil, opakowania co prawda "galonowe" ale w specyfikacji oczywiście dla BMW! super cenę mi zrobili, ponoć olej też jest extra-super-duper... :norty: uważam, że na tym elemencie eksploatacyjnym nie warto oszczędzać, jak na oponach czy sprawnym zawieszeniu pozostaje mi wlać i jechać, ciekawe czy 120d to doceeeni :mrgreen: http://www.resizer.pl/pliki/34629.jpg

------------ MikiE87, Twoja odpowiedź i sugestia spadły mi jak z nieba! Nie chciałem rozwijać tu tematu felg, opon czy zmiany kierownicy, czy Sznycer czy M-Pakiet, czy blondynka czy brunetka :mad2: A skoro sam napisałeś, to poproszę jednak o konkretną poradę, w kwestii ogumienia ROF - bo chcę ROF i ich NIE zmieniam Pytanie brzmi: Panowie, które opony ROF są "bardziej MIĘKKIE / mniej sztywne" ... (tzn. jakiego producenta?) Jakieś muszę kupić lada dzień, rozmiar 225/40/18, ma być szybko. bezpiecznie ale i jak "najmięcej" :norty: DZIĘKI i udanego łik-endu! :P

Panowie, żeby było jasne: Chodzi mi o wzór felgi, inspiracje... wszakże cena to pojęcie względne :norty: Ale może faktycznie pomyślę o 17" skoro jeżdżę tak jak jeżdżę... Chwilę jeszcze muszę "przetrawić" i przemyśleć mój Nowy Nabytek :roll:

Forumowicze! cóż mam odpowiedzieć - dzięki za miłe przyjęcie no i liczne pochwały, chyba auto podoba się bardziej niż myślałem :roll: dziękuję za Wasze uwagi dot. zmian wyglądu, ale to nie dla mnie... jednakże niewykluczam, że w 2018 pomyślę o innym wzorze felg (luźne propozycje poniżej...) ale póki co muszę przyzwyczaić się do 18' ROF a lubię zapier**** więc łubu-dubu gwarantowane :mad2: http://www.resizer.pl/pliki/34615.jpg albo nawet takie: http://www.resizer.pl/pliki/34614.jpg a tak w ogóle, to w najbliższej przyszłości, czyli przed wakacjami chciałbym zawirusować skromnego dieselka, najpierw zapewne sam poszperam po Forum... ale ostatecznie nie zawaham się Was dopytać, kogo to polecaaaacie... :cool2:

Witam serdecznie Forumowiczów, po rocznym rozbracie z marką, tzn. sprzedaniu Ukochanej Z4 2.5si ostatecznie upolowałem ładną i mega-doposażoną F20 120d. piękny kolor TIEFSEEBLAU METALLIC (A76) 120d. 184KM Urban Line. Przebieg raptem 86tkm potwierdzony w ASO, rocznik 2011. Wymienię tylko istotne posiadane dodatki: za*eb***y automat sportowy z manetkami, skórzane jasne fotele sport z elektryką, pamięcią i podgrzewaniem, + dostęp komfortowy, szyberdach, ksenony, kamera cofania oraz NAVI prof. no i oczywiście także ten Harman Kardamon ;) Przyznam szczerze - trafiła się naprawdę ładna F20 od fajnego Gościa w Warszawie i wypadało kupić... Cieszę się że wracam na Forum bo znowu mam Moje BMW - Wy też znacie to uczucie? :P Rozkodowany VIN w linku ponizej... https://www.etkbmw.com/bmw/PL/vin/decoder/WBA1031010E891458/PL http://www.resizer.pl/pliki/34600.jpg http://www.resizer.pl/pliki/34601.jpg Do usłyszenia!!!

Witam serdecznie Forumowiczów! Moja bezusterkowa dotąd Z4 nawalila jak nigdy... Lato, pełnia słońca i mojego urlopu... a dach się zablokowal w pozycji otwarty :-S Wiem wiem, szukać na forum! Wiem ze to nieoczyszczony kanałami / awaria pompy :'( Ale ja tu neta nie mam a poza tym warsztatu szukam w okolicach Www, co się w cabrio specjalizuje. Jakieś zaufane adresy? Z góry podziękować!!!

ehhh Kicaj1, nie wiem skąd te kąśliwe uwagi... przecież mi chodziło przede wszystkim o wiarygodne dane a takie w moim mniemaniu posiada mój kumpel zajmujący się paliwami nieważne - wiarygodnego i dokładnego pomiaru nie wykoona nikt, nie mamy do tego laboratorium i ani czasu ani chęci ;)

Moim zdaniem jedyne dobre paliwo to (niepochodzący z polskiej rafinerii) Shell V-Power 100+ Przywożone jest zawsze bezpośrednio z Niemiec i można uważać je za naprawdę dobre... Czemu tak uważam? Bo mój Kumpel od lat pracuje w Orlen-Hurt i mi to zdradził... A poza tym BMW znajomka osiągało na nim 255 VMax a nie 245

Po dłuższym rozeznaniu właśnie zdecydowałem się założyć do mojej E85 2,5si: - tarcze nacinane Brembo przód + klocki Galfer - tarcze ATE tył + klocki Galfer... Wyszło cena/ jakość chyba całkiem znośnie... a to jak zniesie to autko, to się okaże ;) POZDRAWIAM FORUMOWICZÓW!

a czemu nie spróbować jednak AUTOMATA? bo ciekawość moją wzbudziła taka: http://olx.pl/oferta/bmw-z4-2006r-2-5i-CID5-ID99IyZ.html#6227c5d6be;promoted może Ci się spodoba...? no i przyjeżdżając z gotówką za 35 000 PLN puści ją Tobie? :)

RETY... za 55 000 PLN ??? :mad2: za taaaaaki hajs to oddam Ci mojego: - ex demo car salonu M-cars w Krakowie - 2,5si 218 KM automat z manetkami - 2007 rok, 85 000 km. przebiegu :nana:

Witam serdecznie Kochanych Forumowiczów, szybkie precyzyjne pytanko - liczę na Waszą konkretną odpowiedź! (wiem wieeeem... ale serio na forum takowej nie znalazłem ) do BMW z4 2.5si 218KM z 2007 roku, kolor czarny ;) szukam na wiosnę wydajnych i niepiszczących KLOCKÓW HAMULCOWYCH + TARCZ na przód - czasem ostra, szarpana jazda po mieście - dużo rzadziej tor lub wygłupy na placach - po prostu nagłe przyspieszenia i hamowania dla zabawy :) - stan auta b. dobry, nowe amorki i opony Runflat 17" (jeśli ma to znaczenie) myślałem o EBC Yellow / Red a może HAWK, dobre Ferodo??? nie wiem zupełnie jakie tarcze do kompletu na przód... ale Wy na pewno wiecie :)