Mości Panowie. Zbliża się kres moich obecnych klocków, tudzież tarcz hamulcowych. Stąd też szukam opcji, która zastąpiła by obecne i być może poprawiła hamowanie. Polecono mi tarcze wentylowane oraz klocki ceramiczne. Jeśli macie doświadczenie w tym zakresie proszę o rady.

Ja nie kombinowałem, wstawiłem ATE Power Disc (dostępne również oficjalnie jako doposażenie OEM). Nawet nie świniły za bardzo pyłem, jak na nacinane. Rozumiem, że chodzi o zmiejszenie fadingu po paru okrążeniach? Bo jeśli chodzi o siłę hamowania, to po prostu większe heble.

Po założeniu ATE Ceramic do seryjnej tarczy po jakimś czasie tarcza zrobiła się niebieska :P

aktualnie posiadam Zimmermann Sport CoatZ + klocki ATE Ceramic i jestem zadowolony

Ja mam ATE powerdisc (nacinane) i klocki ate ceramic - malo pyla, hamuja iezle, natomiast jak wszystkie inne tarcze ze sredniej polki, przy tej srednicy jak sie je dobrze dogrzeje to bija przy delikatnym hamowaniu.. ale to niestety wynika z konstrukcji zacisku i tarczy :-(

 

TapaTalking

Po dłuższym rozeznaniu właśnie zdecydowałem się założyć do mojej E85 2,5si:

 

- tarcze nacinane Brembo przód + klocki Galfer

- tarcze ATE tył + klocki Galfer...

 

Wyszło cena/ jakość chyba całkiem znośnie...

a to jak zniesie to autko, to się okaże ;)

 

POZDRAWIAM FORUMOWICZÓW!