zurma35

Witam nie zgladalem tu dlugo. Opisalem te same obiawy co ty, i po wymianie czujnika na nowy wszystko ustapilo, moge jezdzic po nierownosciach i kontroli sie juz nie zapalaja :) A i jeszcze wyczyscilem koronke przed wlozeniem nowego czujnika. Pozdrawiam

Witam pisalem juz o moim problemie w tym temacie. A teraz chcialbym was pomeczyc z innym problemem. Wymienilem czyinik ABS w prawym przednim kole, po wymianie nie da sie jezdzic autem :( Wlacza sie ASC i ABS samoczynnie auto niema mocy, jak dotknie sie hamulca to czuc jak drzy pedal tak jak w czasie dzialania ABS-u. Po ruszeniu trwa to chwile dopuki nie zaswieca sie zolte kontroli ASC i ABS, gdy swieca auto jedzie normalnie. Na obecna chwile rozlaczylem ten czujnik. Teraz moje pytanie co moze byc przyczyna: -wada czujnika? -czy dlatego ze to zamiennik? -a moze go zle zamontowalem (czy jest wogole taka mozliwosc?) -a moze zabrudzona koronka?? Stary niestety wyciagnolem w kawalkach :( na starym czujniku mialem obiaw taki ze wlaczaly mi sie kontrolki wtedy jak kolo wpadlo w dziure Prosze o pomoc.

Witam panowie potrzebuje porady do postu powyzej, niewiem co mam robic

Witam Panowie Skozystam z okazji i podlacze sie tez pod ten temat ze swoim problemem. Pisalem juz wczesniej o tym ze mam problem z ABS, zapalala mi sie kontrolka jak kolo wladlo w dziure. Wczorej wymienilem wlanie ten czujnik no i problem nie idzie wogole jechac autem. Zalacza mi sie sam ASCi ABS auto traci moci czuje po nacisnieciu pedalu hamulca ze on drzy tak jak podczas dzialania ABS-u. Co moze byc przyczyna??? Dodam ze czujnik zalozylem taki sam jak mialem??Mial ktos juz taka sytuacje??? Czy moze kupilem uszkodzony czujnik?? a moze zle go zamontowalem??? Pozdrawiam i dziekuje za odpowiedz

Witaj. Ja sie tez podpiolem pod ten temat ze swoim problemem, jak bys mogl podpowiedziec mi cos z tym moim problemem

Panowie czy w taki sam sposob da sie wykasowac inspekcje w moim aucie? Mam BMW 528i se e39 rok producji 1998. Pytam bo mi sie juz zapalila inspekcja, i bede zabieral sie do wymiany oleju Pozdrawiam

Witam panowie, skozystam z okazji i sie podlacze pod ten temat, jezeli mozna. Otorz moj problem jest taki sam w czasie jazdy zapala mi sie kontrolka ABS i ASC, zaposerwowalem ze dzieje sie tak jak wpadne prawa strona w dziure, tylko niewiem czy to przednie kolo czy tylnie. Mial ktos taki przypadek??? Jezeli jest uszkodzony czujnik ABS w przednim kole, czy tez beda sie zapalaly obie kontrolki ABS i ASC. Dzieki za pomoc

Witam podlacze sie jezeli mozna podlacze sie pod ten temat i zadam moze glupie pytanie powiedzcie mi doczego jest przycisk "RESET" na panelu? do czego on sluzy??? Przepraszam i z gory dziekuje

Dzieki za wyczerpujaca odpowiedz, jak naprawie to dam znac pozdrawiami jeszce raz dzieki

Dzieki za ta podpowiedz powiedz mi jeszcze po czym poznac jaki jest rodzaj sterowania tym wentylatorem bo jak czytalem to ktos pisal ze od wrzesnia 1998 roku jest jakis inny rodzaj sterowania?? u mnie czujnik temperatury jest w innym miejscu tu pod lampa a nie kolo chlodnicy noi kostka od tego czujnika tez ma 4piny. A Twojej bm-c jak jest??? Pozdrawiam i dzieki za pomoc

Witam panowie odswierze ten temat jestem tu nowy i chcialbym sie was weteranow spytac o kilka zeczy.. mam ten sam problem z wentylatorem nie dzial podlaczalem na krotko tak jak pisaliscie masa brazowy a prad na czarny cisza, prad na czarno/niebieski chodzi jak szalony, prad na czarno/ czerwony tez dziala tylko ze mniejsze obroty, czyli jest spalony jeden opoz???? Teraz mam drugie pytanko pisaliscie ze ze rozne rodzaje sterowania wentylatorem, ze do wrzesnia 1998 jest inne a po jest inne??? jak to rozpoznac???jakie jest w moim aucie. Auto jest z 1998roku BMW 528i pierwsza rejestracja jest w pazdzierniku. Czym sie roznia te sterowania???jak je rozpoznac. Powiem tylko ze czujnik temperatury nie jest przy chlodnicy tylko przy osuszaczu pod lampa i tez jest na 4piny, a ucie jest klimatronic. Z gory dziekuje za pomoc Pozdrawiam