kakoj

witam,wymienialem uszczelke , splanowalem glowice i wszystko byloby ok gdyby nie to ze autko nie chce chodzic powyzej 2000 obroto, zaczyna sie dusic,ale na wolnych obrotach chodzi dobrze! autko mam w gazie! wszystko sprawdzone,z sil opadam juz :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: aha przed wymiana uszczelki juz miale delikatne objawy ale myslalem ze gaz mis ie skaczyl.

witam, okazalo sie ze mam 2 pekniecia na bloku silnika miedzy szpilkami, mam pytanie czy idzie to jakos jeszcze narawic? czy opłaca sie kupic "nowy"? jakie sa ceny?

auto juz jest u inego mechanika,ktory wystawi mi na wszystkie czesci faktury,i tak jak piszecie zglosze sie z tym do niego! wlasnie dzwonilem do tego mechanika co mi to zjebal,uswiadomilem go ze musi kryc koszta,troche sciemnial ze "maslo" w na wlewie od oleju i na miarce jest od spalin bo gdzies sie dostaja do silnika itd. a okolo miesiaca wczesniej bylem u niego z tym problemem wiec wiedzial co sie swieci i stwierdzil,ze woda w chlodnicy gdzies wycieka,a "maslo"jest od oleju!tak mnie zbyl!!! ale teraz jak mnie dokonca uswiadomiliscie to bede walczyl o swoje i nie podaruje!!!

witam mam takie pytanie: dwa miesiące temu wymieniałem uszczelke pod głowicą, mechanik stwierdzil ze nie potrzeba nic z glowica robic twierdzil ze jest ok! dodam ze mial splanowac glowice!przejezdzilem miesiac i zaczelo sie dolewanie wody do chlodnicy bo szybko znikala, pojawilo sie "masełko" na wlewie oleju, i na miarce, na niskich obrotach falowal,i bialy dymek z tlumika,az autko stanelo bo tak jakby mocy zabraklo! mam ptanie czy to jest ewidentna wina mechanika??? czy mam prawo go obciążyc teraz kosztami? jak tak to jakie koszta powinien poniesc? pozdro

mam pytanie, auto strzela mi jak odpalam w dodatku brakuje mocy, gdy chce ruszyc to zaraz gasnie! ostatnio nie chcial wejsc na obraoty. :( :( :(

wymienilem palec,ale zaplon jest ma luzy.pare dni bylo dobrze az wczoraj auto zaczelo sie dlawic,i stanelo,po odpaleniu zaraz gaslo. dzis juz wogole nie idzie odpalic.mam takie pytanie czy przyczyna moze byc zaplon? aha jeszcze jedna objawa to wskaznik od predkosciomierza zaczol swirowac! :( :( :(

witam,od paru dni auto nie chodzi na wolnych obrotach i ciezko sie odpala,prawie ze gasnie,wczoraj cos zaczelo szelescic tak jak by w kopulce,wieczorem sprawdzam i zauwazylem iskre pod kopulka!pytanie czy kopulka jest do wymiany i bedzie ok :?: :?: :?: pozdrawiam

dzieki wszystkim za odp, temat mozna zakonczyc poniewaz problemem jest uszczelka pod głowica, wypalila miedz jednym a drugim cylindrem. podrawiam :) :) :)

wydaje mi sie ze to zawory,wie ktos moze jaki jest koszt naprawy?

silnik mam M40 ,a jezdze na gazie. musze jeszcze dodac ze wentelator od chlodnicy mi padl, i ostatni daje o sobie znac tylni most. moze to jakas przyczyna?? :roll: :roll: :roll: :roll:

witam, moze ktos mial podobny problem, od 2 dni moje auto stracilo na mocy,gdy chce przyspieszyc zaczyna cos mi klekotac i czym bardziej dusze gaz tym glosniej halasuje!wydaje mi sie ze halas dochodzi z pod maski! dodam jeszcze ze przy zmianie biegu szarpie i dopiero przestaje jak sie auto rozbuja! Na luzie takiego czegos nie slychac jak dodaje gazu! mam E30 318i pozdrawiam :hand: :hand: :hand:

mialem identyczny problem,okazalo sie ze wiatrak sie nie zalancza! woda mi sie zagotowala a wiatrak moglem sobie reka zatrzymac. mam 318i E 30 moze mi ktos napisac czy da sie to jakos naprawic czy musze wymienic?