marko1166
-
Postów
134 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez marko1166
-
-
Pewnie spotkam sie z krytyka ale mi by nie przeszkadzala manualna, denerwujace jest wycie dmuchawy na max w poczatkowej fazie po wcisnieciu auto kiedy temp wnetrza bardzo rozni sie z ustawiona
Zawsze można wyłączyć klimatronik i mieć na manualnej
-
"zainwestuj w ksenony"?
W sensie przerob lampy H7?
A możesz to bardziej dokładnie opisać jak można przerobić h7 na xenonon ? Czyli jak wymienić soczewkę na taka jak ma xenon zainstalować przysłony w lampie ? A nie wspólne o samopoziomowaniu i spryskiwaczach No i jeszcze czy Chińczyk da ci gwarancje ze to badziewie Zenon nie wypali ci polowe instalacji w aucie :D widziałem już taki przypadek ze gościowi zenony załatwiły ecu
-
Chcesz mieć jaśniejsze światło kup sobie auto z xenonami a nie jakiś chińskie badziewie :evil: które swieci wszędzie tylko nie tam gdzie trzeba i oślepia innych. Lampy z xenonem maja inna soczewkę która inaczej skupia światło i inna budowę lampy i co najważniejsze samochód ma czujniki samopoziomowania przez co nie oslepiasz innych
-
Ja raz próbowałem awaryjnego hamowania w audi,przytrzymanie przycisku hamulca ręcznego przez ok 3 sek. auto stanęło praktycznie w miejscu dobrze ze wolno jechałem ,chyba hamowało na 4 koła :8) w BMW jeszcze nie próbowałem i
-
Gdyby kogoś interesowało, to do auta zamontowałem Nokiany A4 225/55/17 w wersji wzmacnianej XL, bez RoF i uważam że jest bardzo dobrze. Auto jest wystarczająco stabilne i nie odczuwam "bujania".
Zastanawiałem się nad 18-kami, ale w mojej okolicy zimą ulice lubią zaroić się od niespodziewanych dziur, więc taki gumowy "grubasek" na felgach daje mi dodatkowe zabezpieczenie :-)
Tak się zastanawiam co na tym zyskałeś bo cena nie jest dużo niższa niż runflatow ?
-
Nie wiem jak w BMW ale kiedyś interesowałem się dorobieniem kluczyka do audi i dało się to zrobić tylko w aso z nowym kluczykiem ,bo nawet jak by się dało przekodować używany kluczyk nikt w aso ci tego nie zrobi
-
Gdy chcesz nieco odessać z oczywistych względów, to polecam wybrać się po warsztatach i poprosić o odessanie nadmiaru oleju specjalną wysysarką. Najlepiej trzymać poziom między połową a 3/4. Gdy zauważysz przybywanie oleju to będzie to wina rozrzedzania olejem napędowym oleju silnikowego przez nieprawidłowe wypalanie DPF (mogą to być różnorakie usterki albo jazda na krótkich odcinkach i często gaszenie silnika podczas wypalania DPF).
Oj tam specjalna wysysarka można kupić strzykawkę setkę z wężykiem i samemu sobie odessać
-
Tez mam problem z biciem przy hamowaniu z duzych predkosci >120 km/h. Zaczelo sie to odkad jezdze dlugie trasy autostradowe i paru Niemcow mi piekno zajechalo droge. Tylko nie wiem dlaczego przy mniejszych predkosciach tych wibracji/drgan nie ma. Moze faktycznie to nie tarcze a luzy na sworzniach wahaczy?
Ja miałem dokładnie takie same objawy jak ty ,przy dużej prędkości biły a przy małej nie i jak hamulec naciskałem na dwa razy to bicie tez było minimalne i okazało się ze tarcze maja bicie Musisz podjechać do mechanika i ci sprawdzi czy masz bicie na tarczy jak nie ma to wahacz do wymiany
-
Po co przyciemniać??? Lepiej kupić od razu nowe auto z lusterkami....
Po co coś dokładać np. lusterko :duh: jak można kupić nowe auto z takim wyposażeniem :mad2:
-
Witam ForumowiczóW!
A może jakieś inne miejsce na dorobienie lub użycie zasilania dla takiej kamerki proponujecie?
Pozdrawiam!
Piotrek
Jak kupiłem sobie gniazdo do zapalniczki i elektryk wpiął mi go w skrzynkę bezpieczników pod schowkiem Ja nie chciałem obcinać końcówki w kamerce z wejściem do zapalniczki i dlatego zastosowałem takie rozwiązanie Nie dorabiając osobnego podpięcia na kamerkę blokujesz sobie gniazdo USB w podłokietniku, a wpięcie się do gniazda zapalniczki w popielniczce raczej odpada bo popielniczka musi być cały czas otwarta pozostaje gniazdo zapalniczki z tyłu :(
-
Witam Wszystkich użytkowników forum,
Chciałem zapytać czy jest możliwość wymiany wewnętrznego lusterka na lusterko fotochromatyczne ? Czy ktoś już coś takiego robił ? Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki. Mój model BMW to 520 F10 rocznik 2012. Gdzie najlepiej zaopatrzyć się w takie lusterko ? Lepiej kupić używane, zamiennik czy pozostaje nam ASO ?
Nie prościej i taniej przyciemnić tylne szyby i efekt podobny a autko zyskuje na wyglądzie
-
Przyczyna znaleziona :) Smorawiński / Poznań
Zakładali mi lewą tarczę na prawą stronę, a prawą tarczę na lewą :) Podobno nie ma wtedy chłodzenia bo tarcza obraca się nie w tą stronę. Co prawda założyli mi prawidłowo i myśleli, że nie pogięły się, jednak dopiero w przyszłym tyg będzie gwarancja uznana i wymiana na nowe.
Nie wiem jak w większych silnikach ale tarcze do 520d są dwie takie same nie ma prawej i lewej
-
nie wiem dlaczego wedlug vin nie ma xenonu a fizycznie jest.chyba ze bylo bite i zalozyli lampy xenon ale raczej jakby byly dokladane to by sie same nie ustawialy gora dol
W każdej f10 switła przy odpaleniu idą góra dół tak jak by się poziomowały jak przy xenonach
-
Jeśli zamkniesz kluczykiem to od środka nie otworzysz, zawsze to jakieś utrudnienie dla złodzieja.
Chyba że złodzieja zamkniesz jak będzie chciał ukraść samochód to wtedy moze mu to utrudni wyjście :mrgreen:
-
Robią po 500 tys km albo więcej te autolawety, to jakie co kilka miesięcy???
Mój błąd nie doczytałem,ja miałem na myśli samochody z wypożyczalni a nie autolawety
-
Porozmawiajcie sobie z właścicielami wypożyczalni autolawet. W tych autach nikt nie dba o turbinę a jazda już nawet 110 km/h to już ponad 3 tys. obrotów na minutę. Po 100 km jazdy ktoś zjeżdża na parking i wyłącza auto. Spytajcie się czy ich zmartwieniem są turbosprężarki w tych autach i co ile je wymieniają lub remontują. Się zdziwicie. ;)
Tyko ze w wypożyczalniach zmieniają samochody co kilka miesięcy to kiedy te turbiny się tam maja zepsuć
-
Tu link opisujący działanie lampy i ewentualnie gdzie można naprawić (penie post zaraz poleci w kosmos ) :evil: ale moze komuś się przydać
http://lampy-samochodowe.blogspot.ie/2015/01/bmw-f11-lampy-ty.html
-
A mozesz podac, co to za czesci dokladnie?
I taka cena z robocizna?
Nie wiem jakie kolega miał części ale ja jak kupowałem komplet do wymiany rozrządu, wszystko ori tylko łańcuchy febi bilstein (podobno robi je ten sam producent co ori )to cena wyniosła za wszystko ok 1500 zł do tego olej filter i płyn do chłodnicy i teraz kwestia za ile znajdziecie magika co wam to wymieni Moim skromnym zdaniem ok1k za wymianę rozrządu :D Także spokojnie w okolicach 3k można to zrobić
-
O tego jest klimatronik ze ustawiamy temp. I nie zastanawiam czy grzeje czy się załącza klima ma być taka temp jak jest ustawiona i dlatego przycisk AC powinien być cały czas włączony
-
. Tylko kiedy jest połowa tego co pokazuje komputer ? Wymieniłem olej po wykasowaniu komp. Pokazywało 30 tys do wymiany , po przejechaniu ok 3 tys pokazywało 23 tys do wymiany,następnie zrobiłem ok 7 tys i pokazywało 13 tys do wymiany Dwa miesiące temu byłem w Polsce samochodem i zrobiłem ok 6 tys klm i przed wyjazdem pokazywało 13 tys a po przyjeździe 11 tys ? do wymiany oleju. :norty: dlatego też, inteligentni ludzie sugerują by nie sugerować się ślepo wskazaniami komputera, a wymieniać olej częściej (np w połowie interwału pokazywanego prze komp - pokazuje 30 tyś pomiędzy wymianami - to wymieniaj co 15 tyś - silnik zakocha się w Tobie i będzie Ci służył w zdrowiu bardzo długo ;) ) -
. Niestety ale jak jedziesz w Niemczech to dosyć często dochodzi do takiego hamowania ponieważ kierowcy ciężarowych samochodów maja głęboko w d...e ze ty jedziesz 200 km/h i czasem wyjada ci przed sama maska,bo on musi wyprzedzać bo ciężarówka przed nim jedzie 1 km/h wolniejprzewidział, że ktoś będzie 5 razy w krótkim czasie hamował z 200 do 0 bo nie do tego auto służy, jeżeli chcemy urządzać takie zabawy to należy pomyśleć o ceramice :cool2: -
Czytam ten temat i już nie wiem które klocki tarcze sa dobre ?
Zimmermanna złe
ATE złe
Ori dobre tylko w fabryce montowane :evil:
Kupiłem ATE cereamic i też po kilku hamowaniach z 200 coś przenosi wibracje na kierownice , tylko jeszcze nie wiem czy to te klocki z nimi coś nie tak , czy tarcza sie skrzywiła a jest ori :roll: czy może pojawił się luz gdzieś na zawieszeniu jeszcze brane jest pod uwagę przednie łożysko
Bicie jest o tyle dziwne że jak mocno nacisne pedał hamulca to bije a jak zaczynam powoli naciskać i coraz mocniej bicie jest o wiele słabsze albo w ogóle nie wyczuwalne jak nie mam dużej szybkości
-
Nie trzeba komputera do wymiany tego elementu.
Przy wyłączonym zapłonie wymieniasz element na nowy, jak jest wszystko dobrze poskładane to normalnie uruchamiasz silnik i po robocie.
Czasami trzeba dwa razy "zakręcić" rozrusznikiem jak nie "zapali" od razu.
Może się zdarzyć że jakieś powietrze jednak "popłynie" na wtryski to silnik wejdzie w tryb awaryjny, ale wyłączasz silnik uruchamiasz jeszcze raz i tyle.
Filtr wymieniony :8)
Jesteś 100% pewny ze takie zakręcenie dwa trzy razy na sucho nie ma negatywnego wpływu na pompę common rail ? A z komputerem daje ci 100 % gwarancje ze ani 1 sekundę pompa nie pracuje na sucho Jak myślisz w jakim celu przy odpowietrzaniu układu komputerem włącza się pompka paliwa na ok 3 min i odpowietrza układ a następnie ok 10 min podnosi obroty silnika do 2000 tys i tak silnik chodzi 10 min
-
Najlepiej jak byś miał dojście do komputera to tam masz opcje odpowietrzenia ukladu paliwowego i wtedy jest 100% pewnosci że układ jest dobrze odpowietrzony :P Ale bez komputera da się to zrobić, tylko trzeba kilka razy przed odpaleniem włączyć i wyłączyć zapłon wtedy za każdym razem załącza się pompka w zbiorniku i też powinna odpowietrzyć układ
[F10] 535d Problem z bijącymi tarczami
w F10, F11
Opublikowano
Tak się ostatnio zastanawiałem czy czasem nie jest tak że, bijące tarcze nie wykańczają wahacz :roll: i czy w niektórych przypadkach nie jest wskazana wymiany wahacza i tarczy ?bo jak wymienimy tylko jedno z tych dwóch rzeczy problem lubi powracać szybko :roll: