Tomsky

Mam podobne wrażenie u siebie, ale styl jazdy też się zmienił to fakt. Średnio 7,2 ale co chwila się z kimś ścigam.

Panowie ostatecznie zapłaciłem 4.600 za części plus jakieś 300 zł za robociznę, wrażenia jak najbardziej pozytywne, chciałem się załapać na jakąś hamownię w sobotę ale w mojej okolicy wszystko pozajmowane. :mad2:

Jakieś 6.300 zł,

Ja mam pakiet internetowy i powiem szczerze, że jego funkcjonalność jest delikatnie mówiąc umiarkowana, podejrzewam, że aplikacja App`s sprawdzi się o wiele bardziej ale tego niestety nie kupiłem (brak pełnej informacji przy zakupie) i teraz żałuję bo ponoć nie można już teraz dokupić.

:D heh, dzięki za info to dobra wiadomość!, oby w przypadku jedynki było podobnie wzrost jest ze 135Kw do 147

Zamówiłem właśnie Power Kita do swojej F20 120d ma ktoś już może?? Jeśli tak to proszę o wrażenia!!

Różnica w cenie jest niewielka (1.000 PLN) więc pewnie jest faktycznie tak jak pisze kolega, w każdym razie ja już sobie jazdy bez tej skrzyni za bardzo nie wyobrażam.

Mam 120d od roku ale po śniegu nie jeździłem, na Twoim miejscu zrezygnowałbym z xdrive`a na rzecz "sportowej automatycznej skrzyni biegów" - katalogowo 10.130 zł, jest zajebista

A jak dla mnie jest boska!!

A moja F 20 już stoi i czeka na mnie u jednego z dealerów, w tym tygodniu odbiór, nie mogę się doczekać, ponoć faktycznie na żywo robi o wiele lepsze wrażenie, ale pamiętam że podobnie miałem z 1-ą jedynką.

Właśnie czekam na moją "świerzynke", pozbywszy się uprzednio swojej pierwszej jedyneczki, planowany termin odbioru - pod koniec września, z chęcią podzielę się z kolegami pierwszymi wrażeniami. Dzisiaj rozmawiałem z bratem, który przejechał się nową 1-ką za granicą na terenie jakiegoś składu celnego, jego opinia była bardzo pozytywna.

Panowie, mam to w X1 (było w pakiecie) ale jak dla mnie funkcjonalnośc tego schowka jest poki co zerowa, wchodzą tam tylko jekieś takie płaskie okulary, ani moje (a nie mam żadnych przesadnych rozmiarów gogli) ani mojej żony niestety nie, więc ostrzegam, że możecie swoich ulubionych okularów tam nie zmieścic, oczywiście schowek może służyc na inne drobne rzeczy. pozdrowionka

Ja mam do sprzedania czujnik parkowania, czarny, nowy, kupiony w salonie.

podam jedynie dla porównania, cena nowej automatycznej skrzyni do 5-tki w serwisie to koszt w granicach 23 tysiaków, informacja z łódzkiego salonu BMW.

Aż się wsłucham w swoją ale jak do tej pory albo nie zwracałem na to uwagi a raczej staram się zwykle wsłuchac w pracę zawieszenia, silnika itp. albo poprostu u mnie turbina pracuje na tyle cicho ze jej nie słyszę, jeździłem ostatnio Fiatem Fiorino i tam turbinke słyszałem (apropo`s Fiorino w 1.3 multijet to niezły narwaniec). I jeszcze jedno, fota hipo wyszła "zaje.....e, pozdrawiam!

http://www.oponeo.pl/dane_opony/49/912496,22743/michelin_primacy_alpin_a3_195_55_r16_87_h_run_on_flat.htmlx ja mam takie, powiem krótko jestem zadowolony!!

U mnie było dokładnie to samo ktoś mnie właśnie przyrysował na tylnym zderzaku aż mi czujnik wpadł do środka zderzaka, zastanawiam się jednak w jaki sposób mogła pęknąć ta plastikowa kratka bo to jest najdziwniejsze???

Więc juz ci Ukasz6 śpieszę z wyjaśnieniem, otóż u mnie po objawach ktore opisałem powyżej okazało sie w serwisie, że uszkodzeniu uległ sterownik czujników parkowania, pękła jakaś kratka wentylacyjna gdzieś z tyłu auta przez którą dostała się woda i zalała sterownik, wymiana krakti i sterownika troche ponad 1200zł (BMW tłokinski łódź), u ciebie objawy jak widac są takie same.

Znajomy właściciel serwisu zmierzył mi napiecie akumulatora i jego zdaniem to kwestia regulatora napięcia ...

Słuchajcie wsiadłem dzisiaj z ran do auta, włączyłem zapłon i po chwili zaświeciły mi się chyba wszystkie kontrolki na tablicy, następnie zgasły, zmienił mi się samoczynnie stopnie na termometrze z C na F i godziny na (am,pm), aha i komputer wyzerował wszystkie liczniki kilometrów do wymiany poszczególnych części, auto pokazuje Check OK, a po chwili czerwone auto na podnośniku, silnik działa stabilnie a zegar od obrotów spada do zera i za chwile pokazuje normalnie to jakiś cyrk jest!! mieliście może coś podobnego???

A ja byłem mocno zdziwiony koniecznością wymiany auto 88 tyś. km przejeździło w Niemczech teraz ma 117tyś i przy przeglądzie okazało sie że prawy przód ma 1% sprawności w kwietniu robiłem badania w stacji diagnostycznej i tam nic nie wyszło, hehe zaczynam podejrzewac moją kochaną małżonke o jakiś niecny czyn związany z eksploatacją auta bo to ona zdecydowanie cześciej nim jeździ (essz te baby!!!), aaaa powiem wam jeszcze z ciekawosci ile kosztuje pojedynczy czujnik parkowania-------------------------------- nie wiecie?? 380 zł, ktos mnie stuknął na parkignu lekko i mi wypadł, szlag mnie trafi z tym pechem!!!!!!!

Kupiłem i załozyłem w ubiegłym tygodniu, a kupilem najzwyklejsze firmy Sachs po 280 zl za sztukę, koszt wymiany w warsztacie znajomego 60zł,

Witam, wymienialiście już może amortyzatory?? u mnie wlaśnie padł (prawy przód), podajcie cenę i na jaką markę można postawic? rozumię że w grę wchodzi wymiana obydwu z przodu? Pozdrawiam

A mnie kolo z ASO oświadczył, że teoretycznie silnik powienien brać - albo inaczej, powinno się dolać - 0.1l na 1000 km, rzecz jasna jak już wyżej było wspomniane ilość pobieranego oleju zależy od kilku czynników m.in stylu jazdy, u mnie zasada o "secie" oleju na 1000km by się sprawdzała.

a umnie po roku i przejechaniu 22 tysięcy km, łącznie musiałem dolać jakieś 1.75 literka bo już krzyczał komputer, jeżeli masz bagnet to sprawdź na bagnecie bo elektronika bywa zawodna, gorzej jednak jak masz jedynie sam pomiar elektroniczny umnie pierwszy sygnał dotyczący oleju pojawił się po przejechaniu dobrych 10tyś km, zaznaczam że mam diesla,