bejcman

Proponuję Ci krotką wycieczke na http://www.bmw-tds.pl Pozdro. PS. Jeżdżę TDS-em , jestem zadowolony.

To prawda i widac to na drodze.jedni staja na uszach by ich auta były " z przodu " inni " łapią margines" robiąc troche miejsca. Wiecej jest tych pierwszych. A swoja droga M5 to kawał bryki :cool2:

Nie mam jeszcze dużo doswiadczeń z tym silnikiem ( tzn. TDS ), ale moją furą zrobilem w sumie ok. 6,5 tys. km bez problemow. Ostatnie 780 z domu do Łeby i z powrotem, było dośc gorąco.Nic sie nie przegrzało, nawet w korkach po łebie. Nie wiem skąd te uwagi dotyczące eksploatacji , ale jak sądzę :" jak się dba , tak się ma ". Zresztą ta zasada odnosi się chyba do wszystkiego co jeździ. No może znalazłoby się kilka wyjątków :twisted2: Któryś z kolegów napisał na tym forum że najgorszym defektem w BMW jest jego poporzedni właściciel ( lub jakoś podobnie ) . I nic tu chyba nie trzeba dodawac. Pozdrawiam. PS. 160 km/h na trasie to raczej nic szczególnego :dance: dla tego silnika, chyba że pompa wody, termostat , chlodnica i plyn ( wszystkie razem lub każde osobno ) zostaly w garażu :duh:

U mnie po wymianie pompy i termostatu brak opisywanych przez Was objawów :clap: pozdrawiam

Mnie się podobają lekko przyciemnione szyby. Zwłąszcza teraz , kiedy słońce roztapia wszystko na co spojrzy. Co do " stylu" to pewnie masz racją i co do " ...przeglądy/policja ..." też. Twoja fura ładniej będzie wyglądała z lekko przyciemnionymi szybami( tył jest ciut za ciemny ) Pzdr. PS. Oczywiście to mój gust , a Ty kieruj się swoim. Masz ładne auto.

Potwierdzam jak wyżej. Moje pierwsze dwa tankowania wyglądały prawie tak samo jak Twoje. Dzieki kolegom :clap: z forum Klubu zacząłem "ostrożniej " posługiwać się pistoletem podczas tankowania. Pomogło. Pzdr.

nie zawsze, oj nie zawsze :nienie: miałem tylko odrapany znaczek, a teraz mam do kompletu draśniętą maskę :cry2: dobrze że znaczek został

Miałem to samo , najpierw rozległ sie gong ostrzegawczy , a później na wyświetlaczu - 40C okazało się że czujnik temperatury zewnetrznej " zdechŁ" kosztował mnie 115 zł ( nowy w ASO ) po wymianie musiałem odczekać , aż temp. doszła do rzeczywistej u mnie zwiekszała sie ok. 0,5 stC na 1-2 minuty thenygoos ładnie to opisał

Mały zbiornik , instalacja i działanie jest OK :clap: Natomiast duży ( ten właczany tradycyjnie ) " nie połyka" płynu w sposób noramalny. Trzeba odczekać ok, 30 min żeby można było wlać kolejny litr :mad2: , bo płyn bardzo wolno opada. Nie ma wycieku na zewnątrz , a instalacja działa normalni. Pryska jak trzeba. Nie mam pojęcia co to za zjawisko :doh: Dzięki za odpowiedź :wink:

Witam, proszę o info. Czy to noramlne że zbiornik spryskiwaczy , który ma podobno 6 l pojemności , łyka ok 1 l i jest pod korek. Za 30-40 min następna dolewka. Co jest grane ? Czy coś z odpowietrzeniem, czy ten typ tak ma ? Bańkę płynu wlewałem pół dnia. Poza ytym wszystko działa sprawnie . Pompka , spryskiwacze , nic nie kapie i nie cieknie. Pozdro.

Witam wszystkich ! Pozdrawiam użytkowników forum. Od połowy maja wiem że jadę , a nie tylko podążam z punktu " a " do punktu " b " :lol: A moja " Wielka ,Piękna Srebrna Wiedźma " pożera przestrzeń razem ze mną. Ma wielkie sześciokomorowe serce, dwie pary gumowych " cichobiegów" w rozmiarze 17 ", jasne , niebiesko świecące oczy i całkiem zgrabną pupcię :twisted2: Porusza się zwinnie i z gracją choć mała przecież nie jest, a przy tym tak pięknie mruczy :clap: Lubie ją :oops: