borxon

Śmieszne pieniądze.Myślę że warto byłoby zaryzykować!Regulację można wykorzystać ze starych lamp.Ja zaadoptowałem i jest wszystko w prządku!!! :mrgreen:

No tak.Ja oczywiście również zapomniałem się przywitać!!! Jeżdżę Bunią od roku(E-39,525d) i jestem zakochany w tej marce.Pozdrawiam wszystkich forumowiczów. "Te gusta conducir?" :cool2:

Ja również miałem z tym problem.Odwiedziłem chyba parę warsztatów z tą pirdołą i nikt nie wiedział jak się do tego zabrać.Kupiłem odtwarzacz i panel zastępczy,pojechałem do sklepu z audiocar.Kolesiowi z demontażem starego radia(oryginał) i montażem nowego sprzętu wystarczyło 20 min.Zapytaj w jakimś warsztacie gdzie montują nagłośnienie i tyle.Za radę chyba się nie płaci :?:

Czyli generalnie jest to zupełnie bezpieczne? :?:

Zibii2 ma racie.Ta woda ścieka z odstojnika. PS:dobre z tym "idolem" Zibii2 :cool2: :lol:

Ja zamontowałem jakieś pół roku temu i są OK.Po montażu mogą Ci zaparować po rogach,ale po kilku godzinach lub po 24h będzie wszystko OK(przypuszczam że to resztki wilgoci jakie się dostały podczas montażu).Zestawu z xenonami nie montowałem,ale jestem bardzo ciekaw efektu końcowego.Ja osobiście polecam. :cool2:

Pewnie nie uwierzycie!!! Trasa Madryt-Wrocław(ok 2300 km) 5.9.Komp wskazał średnią prędkość 121,8 km/h.(z postojami) :mrgreen: W mieście nie co gorzej 7,7 :cool2: Pozdrawiam!!!!!!!!!!!!! :dance:

To nic.Ja i moja żona traktujemy "Bunię" jak nasze dziecko.Mówię wam,to jest coś,dzielić swoją pasję z ukochaną!Jak jedna wielka rodzina!!!

W moim przypadku,alarm przestał wyć dopiero po kilku dniach po zdemontowaniu! :?

Tak.Dojeżdżając do skrzyżowania,wrzucam na luz,lub wysprzęglam i wskazówka od ekonomizera leci do 10 l i wraca do zera.Dziwi mnie to,bo do momentu gdy wymieniłem 5 wtrysk,było wszystko OK!

Miałem ten sam problem.Montowałem antenę magnetyczną na tylnej klapie,a mimo wszystko alarm i tak si,e włączał.Problem zniknął,gdy zdjąłem antenę.Muszę przyznać że uświadomiłem sobie dopiero teraz,że to antena może być powodem zakłóceń alarmu.Dzięki!!!Najgorsze jest to,że nie wiem jak ten problem rozwiązać!!!Czekam na wasze rezultaty.Powodzenia. :cool2:

W dziedzinie wycierania samochodu nie do pobicia jest takie cos: http://www.meguiars.pl/shop/product_info.php?cPath=29_44&products_id=106 Kto raz to sprobuje, nigdy nie bedzie sie bawil jakimis innymi szmatkami BTW, w ogole polecam kosmetyki Meguiars - wg mnie nie maja sobie rownych. Myślę że warto spróbować!!!

Chyba mamy ten sam model!!! Muszę Ci przyznać że mało pali twoja "bunia".U mnie średnie spalanie wynosi 7.1/100 km i wydawał mi się to poczciwy wynik.No ale wszystko zależy od stylu jazdy.Moim zdaniem przy wymianie opon na 255,to spalanie siłą rzeczy musiało się podnieść.Ale aż tyle? :shock:

U mnie występuje ten sam problem.Z tą różnicą,że w momencie wrzucania na luz podczas postoju,wskazówka leci do okolic 10l ,a pózniej wraca do zera!!!Co to maże być?

Mam pytanko.Jak sprawdzić czy przepływomierz jest dobry i gdzie się on znajduje w 525 d ?

To fakt,ta szmatka jest rewelacyjna i praktyczni nie do zdarcia!!!!

Sorry że się przyłączę.Jak się ma taki chip do zużycia silnika i jego podzespołów i jak wygląda spalanie po zamontowaniu takiego ufa??? :?

Ja jeżdżę na myjnię ciśnieniową-najpierw namaczanie,potem płyn,spłukiwanie,wosk.Na końcu wycieram szmatkami by nie pozostały ślady po wodzie i lakierek jak nowy!!!Mając poprzedni samochód jeżdziłem na myjnie automatyczną i zajechałem lakier jak ch...(nie polecam)

Oby więcej takich nałogów!!!To jest coś większego...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ja na zawieszeniu zrobiłem 50 tyś i wszystko jest OK(fakt,że nie w Polsce) Na twoim miejscu rozejrzałbym się za jakimś dieslem w common rail,najlepiej 3.0.Rozumię że to większa kasa,ale się opłaca-niższe spalanie,elastyczniejszy silnik,większa moc.Powodzenia. :cool2:

Przysłowie "Polak mądry po szkodzie" jest jak najbardziej na miejscu.Mam nauczkę i to dość drogą!!!

Problem w tym że samochód stoi rozgrzebany i nie mam możliwości przemieszczenia się nim.Zrobiłem tym samochodem jakieś 50 tyś. i nie miałem żadnego problemu.Wystarczyła wyprawa do Polski i polskie paliwo.Od tej pory mam problemy!! :duh:

Mimo tego,następną Bunią jaką kupię też pewnie będzie miała silnik diesla-tylko mocniejszy.DZIĘKI ZA POMOC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :?

Witam.Przy pierwszej wizycie,komputer nie wykrył żadnych błędów,ale samochód nie chodził jak powinien,więc wymienił wtryski. Po miesiącu to samo(trzęsący się silnik,lekkie szarpanie przy obrotach 1500-2500).Za każdym razem podłączał kompa i było OK.Wczoraj;już po odholowaniu Buni komp. wykrył błąd 4-go wtrysku.Przed chwilą dzwoniłem i powiedziano mu że wszystkie trzy wtryski są w porządku.Włoży je z powrotem i będzie grzebał dalej.Pomóżcie mi.Jestem na obczyznie,a mechanicy tutaj są do d...,wizyta w serwisie to niebotyczne koszty!!!