Skocz do zawartości

hubert_krc

Zarejestrowani
  • Postów

    33
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez hubert_krc

  1. Witam Podłącze sie pod temat. Mam autko z silnikiem 2,0 136kM, przebieg 250tys, nie bierze oleju, w niemczech zalany był Castrolem Prosesional (czy jakoś tak) txt 5W30 szukałem tego oleju w Polsce ale bez powodzenia, na oleju mam przejechane 10tys Mam zamiar zmienić olej własnie po 10 tys na Castrol EDGE 5W 40, prosze o wasze opinnie sugestie :8)
  2. dodam jeszcze że w US podpisuje się oświadczeie ze jest to i samochód w tym okresie zakupiony
  3. witam nie czytałem wszystkoch wpisów bo jest ich za dużo i nie wiem czy ktoś już wpadł na pomysł gaśnicy Gaśnica śniegowa jest to poprostu skroplony CO2, wystarczy odpalić gaśnicę i przystawić końcówkę weża do karoserii, mogę wam zagwarantowac że będzie to to samo co przykładanie suchego lodu, A dodam jeszcze że można z gaśnicy śiegowej zrobić suchy lud, sposobem np. do wiaderka (lepsza jest jakas bańka z wycietym otworem) wkładamy wąz gasnicy przykładamy z góry szmatą i odpalamy gaśnice, po chwili mamy suchy lód UWAGA ŻEBY SIĘ NIE POPARZYĆ wiem co piszę przez 6 lat serwisowałem sprzet p.poż :lol:
  4. co sadzicie o tym oleju?? taki mam zalany w Niemczech do auta, nie mogę go nigdzie znaleźć ! to co mi wyskakuje to jakieś CASTROL SLX PROFESSIONAL 5W-30 a tu w ogóle 5w i mineralny ?? :roll: https://ssl.allegro.pl/item677906919_castrol_slx_professional_5w_30_mega_promocja.html" target="_blank i jeszcze jedno pytanie, wyczytałem ze olej zmienia się co 20 tys, jakieś opinie wasze na tak długi okres wymiany oleju ja jestem zwolennikiem wymiany co 10 tys.
  5. hubert_krc

    numer przepływomierza

    oczywiście zostawiam przepływkę, sprawdzaliśmy ja na 2000 - 2500 i było ok osiągał 1000 jakiis tam jednostekna wolnych obrotach ok 230 jakiśtam jednostek :8) co do zaworka to nie ma problemu można się pogłowić i po zamieniać
  6. hubert_krc

    numer przepływomierza

    bylem, zrobiłem (zrobił) wróciłem :8) jestem bardzo zadowolony z obsługi (i z $$$$$$ też :8) ) a buniek tam stoi że :doh: :doh: :D
  7. też mam przedmuch w wydechu w okolicach siatki elastycznej i to takie że spaliny czuję w środku, w środę będzie to naprawione to zobaczę czy kontrolka zniknie, na razie się zapala tuż po odpaleniu i świecie sę ok 10s
  8. tez mi się zapala, ja to oleje, bzdurą jest wydawac 300 na czujnik, już lepiej cześciej zaglądac do poziomu oleju :8)
  9. hubert_krc

    numer przepływomierza

    bardzo miły kontakt, podjadę tam :)
  10. hubert_krc

    numer przepływomierza

    pisałem PW nie odpowiada
  11. hubert_krc

    numer przepływomierza

    rozmawiałem z serwisem na wrocławskiej 320zł/h pracy z komputerem :doh: gdzie to mozna zrobić pomijając serwis :8)
  12. hubert_krc

    numer przepływomierza

    kto w wawie przeprogramuje przepływkę w e46??
  13. odłączyłem przepływkę i o NIEBo lepiej mój stary przep. to 0926400314 chyba trzeba zrobić adaptacje na ....527 ?? kto się w tym troszkę orientuje z Wawki :)
  14. PW :8)
  15. to ja mam jeszcze kilka pytań Czy nieszczelność wydechu przy siatce elastycznej może powodować właśnie turbo dziurę na 3 i 4 biegu w okolicach 2500obr?? Dodam że na 3 biegu ekonomizer podchodzi do 18l/100km a na na 4 ekonomizer max 13l/100km, czy to może być wina nieszczelnego wydechu czy przepływki ?? Chodzi mi po głowie odłączenie przepływomierza i sprawdzenie czy jest jakaś różnica tylko nie wiem czy jakiś błąd się nie wkradnie co o tym sądzicie ?? :8)
  16. sam już nie wiem czy coś z tym robić czy to olać
  17. mi się pali ok 5-10s, nie ma stuków w silniku
  18. Opis problemu :) Składam lusterka to oba się przytulają do szyby, przy rozkładaniu lusterko prawe się nie zatrzymuje, staje dopiero po ok 180 stopniach czyli równolegle do samochodu, jak by dwa razy za długo działał silniczek rozebrałem próbowalem cos z tym zrobić i nie dałem rady. Najprawdopodobniej ktoś w to lusterko kiedys przywalił bo obudowa plastokowa ma połamane zaczepy Jak to naprawić
  19. świetny opis :clap: dogrzebałem się do jednego i do drugiego filterka, egr już wcześniej wyczyściłem i autko zaczęło normalnie jeździć :D
  20. zlałem olej, znaczy zassałem strzykawką było 800ml za dużo :duh: teraz na zimnym jest ok 3mm poniżej max, na ciepłym rozchlapanym 3mm ponad minimum co do kontrolki nadal się zapala po odpaleniu na parę sekund ale nie zawsze, podczas jazdy nie zapala się w ogóle, może jednak to norma ??
  21. o taki sposób mi właśnie chodziło :D dzieki
  22. nie ja zalewłem ten olej, jestem właścicielem auta od soboty Rozumiem że meodami domowymi to olej możen spuścić tylko miską olejową??
  23. może na poczatku jak olej jest nie rozchlapany to jest poziom za duży, a potem juz pokazuje ok ??
  24. sprawdzałem poziom oleju i jest troszkę pnad max, może to ta przyczyna
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.