
prezes_07
Zarejestrowani-
Postów
129 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez prezes_07
-
w takim razie spróbuje to czymś przesmarować i zobaczymy co się będzie działo. Właśnie dziwi mnie to zgrzypienie gdyż działo się tak przed wymianą łożysk amorów i jak wymieniłem było ok i teraz po około 2 tyg. od wymiany znowu zaczęło. Mam jeszcze pytanie, czy wiecie jak dokładnie wyregulować ręczny?? bo mam problem, wymieniłem klocki z tyłu razem ze szczękami ładnie wszystko wyczyściłem, uwolniłem od jakichkolwiek zacinań mechanizm rozporowy szczęk i ręczny słabo trzyma, podciągnąłem linke ręcznego i dalej dosyć kiepsko to wygląda, podkrecałem także regulacje na szczękach (tę na dole) ale nie moge więcej bo już nie obrucę wtedy tarczą.
-
Bujałem i na stacji kontroli gość nie wie co to. Do mechanika nie będe jechał bo sam robie przy autkach, chodziło mi o to czy może ktoś miał coś podobnego...
-
Witam, ostatnio zaczeło coś mi skrzypieć w przednim zawieszeniu. tzn, jak się naciśnie starą metodą od góry na błotnik i pobuja troszke to wtedy słychać zgrzypienie jakby z amortyzatorów, dodam że wymieniłem łożyska amortyzatorów byłem na stacji kontroli diagnostycznej i też nic nie wykazało, już mi się skończyły pomysły, i to tylko z lewej strony od kierowcy.
-
Witam, ostatnio zaczeło coś mi skrzypieć w przednim zawieszeniu. tzn, jak się naciśnie starą metodą od góry na błotnik i pobuja troszke to wtedy słychać zgrzypienie jakby z amortyzatorów, dodam że wymieniłem łożyska amortyzatorów byłem na stacji kontroli diagnostycznej i też nic nie wykazało, już mi się skończyły pomysły, i to tylko z lewej strony od kierowcy.
-
Nie nie, na pewno z tego koła, rozkręciłem wszystko wymieniłem szczęki bo były paść wszystko ładnie wyczyściłem nasmarował te elementy które mogą być nasmarowane i ładnie luźno pracują, zamontowałem tarcze no i coś trze, klocki są do wymiany i w poniedziałek je wymienię. nawet jak jade gdzieś przy barierce to słychać otarcia tak jakby w jednym miejscu, to jest masakrycznie drażniące... zobacze co będzie po wymianie klocków, bo one juz też mają ostatnie tchnienie
-
Ja też to miałem i to jest bardzo irytujący dźwiek potwierdzam, i dochodzi on tak donośnie do kabiny i tak jakby od góry, i mogę powiedzieć że tłuką się łożyska amortyzatorów i trzeba to wymienić, koszt nie jest wielki dużo roboty ale jakie efekty :-) Na starych łożyskach tworzy się luz i to on stuka, sam mam E39 i zajmuję się mechaniką więc ja wymieniłem sobie sam, jest to troszke roboty niestety, bo sprężyny trzeba ściągać jeżeli ktoś chce to mogę wymienić... jeżeli ktoś niedaleko Dąbrowy Górniczej się mieści i chce wymienić wystarczy na PW sie odezwać :-) Efekt dla ucha jest cudowny, nic nie stuka i nie puka. Jeżeli ktoś ma problemy coś do wymiany itp w 525 TDS to mogę pomóc.
-
Witam, mam problem w E39, mianowicie coś w lewym tylnim kole mi się ociera, i jak się jedzie to słychać na zewnątrz jak sie szybe otworzy że coś trze ociera sie co każdy obrót koła, i nie wiem co to może być, jutro mam zamiar wymienić szczęki od ręcznego bo są zdarte i klocki hamulcowe. ale rozebrałem to dzisiaj i kreciłem piastą, i nie wydaje mi sie jakoś żeby to było to....
-
Witam, Czy może ktoś podpowiedzieć jak zdemontować "boczki" przednie w E39?? jak to zrobić?? gdzie są śróbki a gdzie zatrzaski... żeby nic nie urwać.
-
[ AUDIO ] Podpięcie Wzmacniacza do BMW Reverse E39
prezes_07 odpowiedział(a) na prezes_07 temat w Sprzęt audio i video
Naprawde nikt nie wie jak to zrobić?? -
[ AUDIO ] Podpięcie Wzmacniacza do BMW Reverse E39
prezes_07 odpowiedział(a) na prezes_07 temat w Sprzęt audio i video
OK :) a z tym wzmachorem to pomoże ktoś?? -
[ AUDIO ] Podpięcie Wzmacniacza do BMW Reverse E39
prezes_07 odpowiedział(a) na prezes_07 temat w Sprzęt audio i video
a to pokrętło normalnie się ściąga, wystarczy za nie delikatnie szarpnąć?? bardzo proszę o pomoc w reszcie sytuacji... -
[ AUDIO ] Podpięcie Wzmacniacza do BMW Reverse E39
prezes_07 odpowiedział(a) na prezes_07 temat w Sprzęt audio i video
Bardzo proszę o pomoc... -
[ AUDIO ] Podpięcie Wzmacniacza do BMW Reverse E39
prezes_07 opublikował(a) temat w Sprzęt audio i video
Witam serdecznie, posiadam dokładnie takie o to radyjko w E39 z 1998r 2.5 TDS: http://cgi.ebay.pl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330312133237&indexURL= Mam pytanie, otóż chciałbym podłączyć zmieniarke CD jeżeli to jest możliwe jeszcze jej nie mam bo nie wiem czy mogę czy nie, następnie chcę podłączyć wzmacniacz nieoryginalny, czy da się to jakoś zrobić?? bo radyjka nie demontowałem jeszcze, stąd też moje pytania, no i jakby ktoś mógł powiedzieć jak się je wyciąga?? pod pokrętłem volume jest ta śróbka w tym radiu czy te blaszki?? bo czytałem na forum i różnie z tym bywa piszą ludzie nazwe radia ale nie wiadomo które to dokładnie... bardzo proszę o pomoc. -
a lampy anglika nadają sie do eurpejczyka?? bo coś słyszałem o tym że można przestawić lampę na to żeby świeciła na prawo...
-
gdzie tego na ampie szukać???
-
do lamp angielskich, słyszałem że jest coś takiego jak wtopienie właśnie gdzieś przy silniczku czy to jest świecąca na prawo czy na lewo, tam jest taki otworek, i jest on przy jednej ze strzałek -->L i -->P słyszał ktoś o tym? bo np, jak kupi sie na giełdzie lampy to nie bedzie sie mieć pewności czy to nie anglik...
-
Witam, Chciałbym prosić o pomoc mając parę pytań odnośnie mojego BMW E39 1998r 2.5 TDS z 1998r przed liftem. - Jak rozpoznać lampy czy są z Anglika i dobrze świecą - Czy można zamontować lampy xsenonowe ( z soczewką od modelu po lifcie ) do przodu bez problemów bez instalacji a z samymi żarówkami xsenonowymi - Czy da sie z tyłu zamontować lampy diodowe z białymi kierunkami?? słyszałem że jest problem, chciałem zaznaczyć że w moim autku jest pełny komputer...
-
no właśnie chciałem xsenonki wrzucić a z tyłu diodowe... czyli będą problemy z komputerem...?? a jak sie wrzuci do starych lamp same żarówki xsenonowe??
-
Dziękuję bardzo, Mam jeszcze pytanko, do E39 przed liftem pasują bez żadnego problemu lampy przednie i tylnie po lifcie??
-
Witam, najpierw chciałem przeprosić za wcześniejszy "nieoznakowany" temat, ale do rzeczy, potrzebuję rozpiskę auta, tzn interesuje mnie cały przód jak wygląda jakie tam są cześći wszystkie chłodnice wszyskie plastiki jakie są gdzie są zamontowane itp, jakieś podpory zderzaka, belki podłużnice itp... może ktoś pomóc?? interesuje mnie E39 2.5TDS silnik M51 rok 1998. pozdrawiam
-
mam takie pytanko, a nie sądzicie że ładniejsze byłyby świecące białe ringi?? a nie żółte z białą żarówką?? tylko białe z białą żarówką??
-
Owszem jeździłem automatem, Renault Safrane 2000r 3.0 V6 INITIALE w benzynie. Poprostu nie jestem leniem i lubię jeździć manualem i samemu decydować na jakim biegu będe teraz jechał a nie na takim jak uważa komputer. Takie jest moje zdanie i proszę je uszanować, gdyż ja nie krytykuje ludzi którzy jeżdża autamatami. Jeżeli chodzi o kwestię gazu, to wszyscy przeciwnicy są źle nastawieni bo jest to przeróbka, niedługo już dojdzie do tego że auta będą na gaz produkowane, i wtedy ten problem zniknie bo coś będzie fabryczne... Mówisz o katowaniu auta... czyli uważasz że się niszczy, owszem napewno bardziej niż na benzynie, ale nie dasz rady mi wmówić że nowy diesel na wtryskach comman rail będzie bardziej trwały i dlużej wytrzyma niż auto na gaz! Jeżeli nie stać by mnie bylo na to auto to bym nie pisał na tym forum, a to że można poruszać się taniej, to tacy użytkownicy jak Ty maja odrazu jakieś problemy. Trzeba czasami myśleć a nie bezmózgowo wypuszczać pieniądze do atmosfery, ( bez obrazy ) pozdrawiam
-
czyli największy silnik jaki dostane 6 cylindrowy w manualu to 3 literki, bo z tego co widzę to spalanie jest tak jak mówicie łacznie z kosztami, jak 6 cylindrów to największą moc, bo i tak sie troszke tylko różni spalanie i eksploatacja a w mocy jest róznica, jak już 8 cylindrów to też już jak najwięcej pojemności bo też mała różnica. Już kumam :-) a moglibyście sie wypowiedzieć w kwestii awaryjności?? czy jakaś elektronika od tak sie psuje?? bo sa mity o BMW że od czasu do czasu coś jej odbije i jakiś błąd wyskoczy?? może polecacie po zakupie jakiegoś pożądnego elektronika na przegląd?? bo nie powiem mam Magika takiego jednego to co potrafi z elektroniką robić to kosmos :-) pozdr
-
wszyscy mówią że 2.8l to absolutne minimum, czy będzie wielka różnica jeżeli chodzi o spalanie?? w porównaniu z 3.5 litrowym silnikiem?? mówimy o GAZIE cały czas. pozdrawiam i czekam na odp. no i czy są manualne skrzyniie...
-
czyli z tego co widzę to nie ma zbytniego problemu z benzynami, i polecacie w tych silnikach 2.5, 2.8, 3.0 ja oczywiście mówie o gazowni, jeżeli kupię bez gazu to sam zagazuje, czyli nie ma problemów ze strzelaniem ani przerywaniem czy też jakiś niespodziewanych spadkach mocy?? Oczywiście te wszystkie silniki dobrze współpracują z manualami?? Bo Pan co ma 528, chyba ma w manualu z tego co rozumiem?? I nie muszę się martwić że będe miał spalanie powyżej 20 litrów?? ( Gazu )