turtel

Miałem podobnie u siebie. Nie działał prędkościomierz, ekonomizer i nie liczył mi kilometrów. Należy podnieść samochód. Do dyferencjału przypięty jest taki czujnik, na samym środku, odpinasz przeczyszczasz, możesz użyć WD40, zakładasz z powrotem i powinno hulać.

http://www.kolownia.pl/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=73 i tu jeszcze troche o tym

Offset zwany również odsadzeniem jest odległością pomiędzy płaszczyzną symetrii felgi, a płaszczyzną powierzchni montażowej. Offset może być dodatni lub ujemny i jest specyficzny dla konkretnego modelu felgi a nie samochodu, jak rozstaw. Oznacza to, że różne felgi montowane do tego samego auta mogą mieć różne offsety.

ja proponuje zajrzeć do "Sam naprawiam". Może tam znajdziesz interesujący Cię schemat.

ja mam letnie 16 w sedanie na 8 cali szerokie. opona 205/55 i tyl mi przycieral tak, ze wycinalo mi bok opony. Po kilku przejazdzkach nie byłem w stanie przeczytac nazwy producenta :) Tyle, że moja felga ma et 10... Takze wcale nie jest powiedziane ze 16 cali zawsze bedzie pasowało. Wydaje mi się ze jesli twoja felga spelnia normy producenta, czyli et jest odpowiednie, powinno byc chyba 35 (jak sie myle prosze mnie poprawic) to powinno byc git.

Witam, może ktoś z was wie... Trochę mi uszczelki odstają w drzwiach w sedanie. Jedna od kierowcy na odcinku około 10cm, powoduje to "świst" w czasie jazdy i przedostawanie się wody w czasie deszczu ulewnego lub mycia samochodu. Jest na to rada?? np podklejenie uszczelki, jeśli tak to jakiego preparatu się używa. Czy może raczej należałoby wymienić cała uszczelkę...??

W razie gdybyś potrzebował to mam komplet sprzęgła nowy który pasuje do Ciebie do samochodu. Jest to nowy komplet LUKa.

Do dwulitrowego silnika wchodzi 6,5 litra oleju. Masz wtedy nieco ponad polowe stanu. Jest prawidłowo. I nie zgodzę się że R6 to jakoś kiepsko brzmi bo jak dla mnie gang ma zajebisty:) Pozdrawiam

Mam takie samo zawieszenie u siebie. Nie jest to zawieszenie identyczne jak w eMkach, to na bank. Wiadomo jest niższe, twardsze i sztywniejsze. Nie polecam wkładania zwykłych amortyzatorów i sprężyn bo to zrobił poprzedni właściciel mojego samochodu tuż przed sprzedażą. Po jakimś czasie tył siadł tak, że wystarczyła jedna osoba siedząca z tyłu na kanapie i błotnik wyrzynał oponę. Tak jak pisano wcześniej poleca się do tego zawieszenia SACHSa i Bilsteina. I wcale nie jest tak drogo jak wyżej pisano Ja za tył Bilstein B8 zapłaciłem 310 za sztukę, przód będzie mnie kosztował 570 za sztukę (dopiero przede mną:)) A co do sprężyn to tu jest sprawa troche bardziej kosztowna... Można celować w Eibacha lub H&R albo KW ale to wydatek rzędu minimum 800 PLN za komplet, oczywiście warto bo w połączeniu z B8 to naprawdę zamiata:) W każdym razie można założyć podobno każde sprężyny o 30 mm obniżające bo to zawieszenie jest o tyle niższe od standardu. Pozdrawiam

Jeśli chcesz to mogę dać namiary na gościa który zaopatruje mój samochód w części jak również zajmuje się sprzedażą zawieszeń Bilstein. Ceny ma bardzo rozsądne. Ja na przykład kupiłem B8 na tył do e36 320i za 310 zl sztuka.