Rych

mozna tlumaczyc to dwojako :) , a juz napewno nie uwierze ze to celowe dzialanie serwisu , w celu szybszego zuzycia albo uszkodzenia elementu , w takim razie tak samo napisali by dla silnika.

manual do bwm jak i naklejki na skrzyni, pisza ze olej w skrzyni jest niewymmieny ( nie ma takiej potrzeby) , a jego ewentualna wymiana tylko podczas jakiegos remontu skrzynki.

tak sa xenon, faktyczniey to czujniki od swiatel , w tskim razie jak to jest polaczone ?

no przez bagaznik ( przednia sicianka kola zapasowego) idzie wiazka kabli , nie szukalem dokladnie gdzie ida , sadzilem ze do lamp i czujnikow cofania.

witam zuwazylem ze w aucie od spodu wisza 3 kable bialo - czarny , fioletowo -czarny i zielono-czarny , wygladaja na urwane bo koncowki nierowne i wystaje kawalek zyly. Nad wachaczem zauwazylem po bokach 2 czujniki polaczone do wachacza precikiem. Czy NIVO w tym aucie jest wyciete , czy w ogole go nie bylo ?? . Auto stoi rowno , jest miekkie i nie za niskie. Nie slysze zadnego syczenia , ani zadnej palacej sie kontrolki ,czy komunikatu na wyswietlaczu pod zegarami. Dodaje foto tych elementow. http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=7b53b74e1d56aadc http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=85b38c8725bee556

ojca pali 7.5 , ale juz sie zepsula a ma ja od miesiaca , zalal keipskiej ropy i usterka gotowa ,filtr paliwa zapchalo i zaciera sie teraz ktorys wtrysk , uniemozliwiajac odpalenie na cieplo ( ponoc to typowe w tych silnikach po zalaniu czegos co przypomina ON).

wlasnie bylem tego ciekawy :) , ale obecnie konserwa idzie na warsztat, czasem jej odpie..ala i zuca palenie :/ szczegolnie na goracym silniku kilka minut po zgaszeniu .

ok sprawdze jeszcze obwod , ale czuc wyraznie pod placami ze jest gladkie w miejscu gdzie jest jasny pasek , pozatym boczna grzeje , a tylnia juz nie.

witam oststanio w deszczu nie odparowala mi tylnia otwierana szyba , dzis zauwazylem ze mam przetarte paski w kilku miejsach ( sa jasniejsze i gladsze miejsca) , czy jest jakis sposob na ich reanimacce ? czy tylko wymiana szyby zostaje ?

cos z paliwem , nierowno podaje paliwo do cylindrow dlatego nim telepie , sprawdz koncowki wtryskiwaczy moze juz czas na nie. Tam juz nie ma typowej pompy rzedowwej , masz comonrail i pompowtryski.

witam czy jest jakis latwy sposob aby zmienic jezyk komputera pokladowego z niemieckiego na angielski ? bo ja niszt fersztejen ten glupi jezyk :duh:

ok tez tak sadzilem , w takim razie sprzedam je komus.

witam czy mozna zalozyc na przod , oponki 195 ?? w ksiazce pisza ze min to 205 , ale mam dwie roczne oponki na lato i nie mam co z nimi zrobic. Felgi oryginalne aluminiowe BMW , taka sama tez jest w zapasie.

mialem co s takiego w Pasku , bylo za malo gazu , ale potem okazalo sie ze jest malutki wyciek przez simmering pompy , te rurki powinna byc 1 ciepla , druga zimna . Jedz na pomiar ilosci gazu w ukladzie i cisnienia sprezania.

bo to opel :D , wiem ze gosc szukal przyczyn niskiego cisnienia paliwa na wtepnym ( zapchany filt paliwa przez kiepskiej jakosci ON) , dlatego tez mowil ze z paru odczytow wychodzi 166 .

akurat tu auto od 1 wlasciciela prosto z niemiec , bylo na kopmie diagostycznym i w kilku miejscach ( skrzynia , silnik) wskazywalo 166. Gosc gade ze i to mozna przerobic, ale ze musial by sie ktos niezle natrudzic , pozatym duzo mowi wnetrze pojazdu, wytarta skora , wytarte pedaly , kierownica , przyciski . Silnik zostanie zalany Castrolem 0W40 , wedle producenta oleju zmiana co 24-30 tys km , obecnie ma 15 tys.

a poczym poznac ze OILservice dziala prawidlowo ? tzn czy wskaznik nie jest uszkodzony . umnie pala sie 3 srodkowe zielone kreski , te 2 zielone po lewej sa zgaszone , pomaranczowa i czerwona tez sie nie pala , tak ma byc ??

uruss zaleca lac kisiel , ale mi chodzi o BMW :) , a tam w isntrukcji nic nie ma , jedynie sa kartki na silniku ze zalewany byl Castol 0W40 czyli napewno Syntetyk.

polski olej nawet syntetyczny to ja moge do ursusa zalac , nie do dobrego niemieckiego silnika .

witam zmienia sie olej w skzyni automatycznej ? jak ostatnio ogladalem ja od spodu , to na szkryni jest naklejka LIfetime Oil - NO CHANGE ( czy jakos tak) w kazdym razie juz sam juz nie wiem , po ponoc powinno sie zmieniac , a na skrzyni widze co innego . W razie wymiany jaki olej zalac ? z tego co gdziec czytalem zolty syntetyk ? Przbieg auta to 166 tys km i jest on prawdziwy.

to juz lepiej kujawski , skutecznosc podobna.... majac taka fure , nie oszczeca sie na oleju Lotosa bym zalal do Lublina nie do BMW , zalej dobry firmowy syntetyk 5w50 , w starego beemce jest obecnie castrol syntetyk 0w40. Ale mam pytanie Co ile zmienia sie olej w 525d z 01 i co polecacie ? Mam mozliwosc zalatwienia tanio 15W40 minerala do diesli Shell-a i 5w40 do benzyny syntetyk Shell Helix Ultra , silnik ma przelatane 166 tys km i jest to prawdziwy przebieg.

a jak wzgledem wysokosci ? jesli tylnia bedzie nizsza to moze to glupio wygladac...

witam mozna stosowac na tylniej osi opony o roznej szerokosci i wysokosci wzgledem opon na przodzie ? nie bedzie oszukiwac licznik czy abs albo tcs ?

a napiecie z z lampy po lewej idzie dalej do prawej ? bo umnie nie pali sie lewa zarowka cofania ( zreszta to pokazuje komputer) ale sprawdzalem i zarowka jest cala , styki dobre, wiec gdzies wcina prunda ?

sorki za off topic , ile dales a tarcze na przod ?