kwiatus19

Wydech jest normalny, powinien mieć takie spłaszczenia. Za rok, będzie jeszcze dodatkowo pordzewiały Tak, że, ten ... nie zaglądajcie za często bo tylko będziecie się wkur...

No tak, auto jest nowe tylko 1 dzień ... a jak jest z poprzedniego rocznika to jest już używane ... Ja znam wiele przypadków dobrze i źle wykonanej usługi w ASO ... no ale " to żaden autorytet .." więc pisał nie będę , żeby Czesio się nie wku.... "Pakiet szyby" ma sens, jeżeli musisz wymienić tylko 1 szybę, tylko 1 raz, kiedy uszkodzenie pozwala na dalszą jazdę. Wszystkie inne okoliczności mogą Cię mocno zaskoczyć. Uśmiechnięty agent ubezpieczeniowy zaproponuje "Pakiet szyby" każdemu, taka jego rola. Mało tego to ubezpieczenie będzie bardzo podobne dla Skody Octavii, BMW G05 jak i np: Toyoty Corolli. Cóż z tego że możesz mieć szyby termiczne/akustyczne/przyciemniane/ z HUD a w Toyocie szybę w klapie nie wymienną wg ASO. Ale przecież auto jest nowe jak zjeżdża z lawety , następnego dnia jest używane i można kłaść zamienniki.

Jak zwykle opowieści z różnych perspektyw. Pytanie dość precyzyjne ... nowe auto .. szyba oryginalna do wymiany i tylko w ASO ... KONIEC. Miałem w rodzinie przypadek bujania się z asystentami/kamerami/czujnikami po wymianie szyby ... nie było winnego. Kluczyki zostawiasz w ASO i auto odbierasz z ASO.... i tak zrobi to firma zewnętrzna ... ale Ty masz to w d.... gwarancja jest bez zmian. Pakiety "Szyby" w ubezpieczeniach są super starszych autach. Wszyscy piszą o przednich szybach.. a co jak ktoś wybije przednią i boczną przyciemnianą ... zamiennik w innym odcieniu ?

Zmień BMW na BYD, części zawsze będą oryginalne nawet z Alli... Przepraszam za ironię, ale podziwiam ludzi dokupujących akcesoria do marek premium na MyFriendowych portalach. Nie rozumiem jak można kupować auto za 300-400-500 tysi i szukać tanioch części w Chinach ...

Napisz w jakim mieście/ASO byłeś .... bo słyszałem "w swoim" ASO o takim problemie ... Pytanie czy to ten sam samochód czy jednak nie jest to pojedynczy problem .

Niestety BMW szczególnie made in USA to kupa jeżeli chodzi o podwozie. W e46 wydech po 6 -8 latach był jak nowy. W x5 z 2022 jest mocno pordzewiały.

BRI nie obejmuje tarcz/klocków, więc możesz montować co chcesz - to cała filozofia. Ja wymieniam takie elementy sam, (umiem, lubię, mam gdzie), w najgorszej opcji robię to lepiej niż ASO .

Trochę obiektywizmu i pokory by nie zaszkodziło. Ładowarki indukcyjne w seriach G to KUPA. Za niska moc ładowania, skłonność do przegrzewania się telefonu. Telefon leży "we wnęce" więc cyrkulacji powietrza brak. Jeżeli latasz swoim autem po kajzerki do Biedry, to na bank jest OK. Jeżeli korzystasz z możliwości multimediów w trasie - Yanosik/Spotify (+ apki w tle) to kabelek i dobra ładowarka w zapalniczkę.

Patrząc na datę auta, gwarancja trochę się zmieniła. Powyżej fabrycznej (2 lata) masz BRI. A tu już "odczucia estetyczne" nie są brane pod uwagę. Lakier na obudowie wydechu, czy rdzawy nalot na tarczy ... to już nie ta bajka. Przy odrobinie szczęścia jakiś ekstra rabat na usługę/części , nic więcej. Oczywiście jeżeli masz przedłużoną gwarancję. Patrząc na tarcze, spod felg widać zacieki jakiegoś preparatu. Pytam z ciekawości gdzie zmienianie kola/opony? ASO czy warsztat niezależny ?

Super ... ja 120kg. W G31 fotele sportowe bez problemu, w Audi Q5 sportowe bez problemów, W Mini Cooper żony, sportowe bez problemu. Auta z ostatnich 4 lat, 2 pierwszymi jeździłem na stałe Polska i zagranica. Mini to max trasa 150km na raz.

Myślę, że problem jest wypadkową połączenia kilku kwestii. Wzrostu/wagi/budowy ciała. Ja jestem w stanie znaleźć pozycję "do zaakceptowania", jednak wtedy część funkcji fotela może nie istnieć. Pytanie po co komforty. Problemem też na pewno jest szew, na boczkach siedziska, bo on dodatkowo jest wyczuwalny.

Obejrzyj drugi jego film. Opisuje i pokazuje dokonywane w fotelu modyfikacje. Jeżeli uważasz, że ktoś robi to bo ma fantazję to gratuluję.

Mogę potwierdzić "dyskomfort w komfortach", wentylacja bez masażu, skóra Vernasca. Mam 189 cm wzrostu, nie mogę znaleźć wygodnej pozycji za kierownicą + uwieranie w d... ,a konkretniej w udach. Polecam każdemu z wątpliwościami wsiąść w nowe 5er, z podstawowymi fotelami sportowymi. Problem z uwieraniem i wzrostem znika.

No szeroko znane są zalety kredytowania w walutach obcych Myślę, że jedyne miarodajne rabaty to takie dotyczące auta bez obligatoryjnego finansowania. A tak to niby ta sama oferta, ale do tego obowiązkowy GAP, "tania" polisa doliczona do raty itp. A dla zastanawiających się czy warto czekać, to od 2026 w bmw ma wejść model sprzedaży agencyjnej, więc polityka cenowa będzie raczej mocno sterowana odgórnie. Może nawet bardziej przejrzysta.

No można się pośmiać to fakt ... w szczególności, że większość oceniających B58 w X5 40i nie jeździło nim . "Bałagan na strychu" da się odnaleźć po obu stronach barykady. Każdy podaje fakty, które mu pasują.... i pod siebie je dopasowuje.. Spalanie, zasięg to podstawa. Rozumiem te argumenty ale u kierowników 18d/20d, choć pewnie i tu za raz ktoś wyskoczy, że nie ma różnicy w spalaniu, no max 0,5 litra . No i do tego jeszcze może bym się ze spalaniem zbliżył jadąc 90 km/h, ale do rabatów nie mam szans