mad_leaf

Zaświeciły mi się kontrolki w trakcie jazdy. Raz dziś zgasły na 5 min. Objaw jakby coś nie kontaktowało. Ma ktoś pomysł gdzie szukać przyczyny? Ostatnio rozłączałem "kostkę" z tyłu na nadkolu może mieć to związek? Bo nawet nie wiem czy to nie od ABS-u? :duh:

Dzięki wielkie :D

Witam od niedawna mam to autko 740i (4.4) i nie bardzo wiem co i gdzie. Wycieka mi paliwo w okolicy 10 cm przed tylnym nadkolem po lewej stronie auta. Widać ze naciek jest od góry zbiornika! Nie wiem co tam może ciec i jak się do tego dostać. Jest jakiś dostęp z góry czy trzeba opuszczać zbiornik?! Jak ktoś by podpowiedział w dwóch słowach. Z góry dziękuje!

A co do czujnika.. to tez dzięki bo i temperatury mi 2 razy poszedł na czerwone mimo ze zimny i chyba wtedy kiedy nie miał mocy.. trochę będzie sprawdzania..

Przemek złoty chłop z Ciebie dzięki za podpowiedź! Gaz mam ale te objawy ustępują przy minimalnie niższej temp. zanim się przełączy. A gaz sekwencja jeśli to ma znaczenie. Resetowałem komp i po kilku dniach to samo. Gumy posprawdzałem przy przepływce i krokowym (krokowy przeczyściłem trochę) Pozostaje odma i uszczelki pod kolektorem... jeśli ogarnąłem :lol: A tak przy okazji, to jakie elementy należy wymienić czy wyczyścić by zrobić tą "odmę" czy układ odpowietrzenia silnika w mojej 8? No i na komputer muszę raz już byłem ale nie chciał się z silnikiem połączyć, a resztę czytał!

Mam jeden problem... objawy występują raz dwa razy w tygodniu a kręcę motorem 4 razy dziennie... czasem bujało budą na zimnym, źle wchodził na obroty, czasem gasł po uruchomieniu jakby nie miał paliwa... jak się rozgrzał było dobrze. Ostatnio nie trzęsie ale zgasł parę razy po uruchomieniu, razy nawet na ciepłym! Wyczytałem właśnie gdzieś że nie powinno chlapać olejem z pod korka w trakcie pracy a u mnie wylatują krople jakby z wirujących elementów pod deklem. To wskazuje jednoznacznie na odmę? Czy szukać gdzie indziej przyczyny a chlapanie jest ok? :mad2:

Dzięki trochę mi rozjaśniło.. To sprawdzę odmę jak jak ustalę gdzie to ustrojstwo, chyba że ktoś pomocny w dwóch słowach... silnik 4400 w e38 z 97. Przy okazji jaki to model silnika? Miałbym na przyszłość łatwiej coś dopytać do tego.. Z góry dzięki wielkie i pozdrawiam

Mój chodzi równiutko bez zmiany obrotów... Pytanie tylko czy brak spadku obrotów świadczy o jego zużyciu czy niekoniecznie?!

Witam. Mam pytanie, może banalne. Kupiłem niedawno 740ia 97r. Sprawdzałem odkręcając korek oleju, bo słyszałem że w dobrym silniku spadną obroty niemal do przygaśnięcia. U mnie raczej nieznacznie jeśli już! Powiedzcie w czym rzecz i co z tego wynika... To bardzo źle czy niekoniecznie?! :shock:

Witam! Mam e 34 535 Padła mi połowa urządzeń... nie działają wycieraczki radio centralny, szyby, dach... ktoś podpowie gdzie szukać usterki?

OLej jesli mnie pamięć nie myli Mobil ATF 220 a chłodnice sprawdzalem- tylko przedmuchiwalem na zasilaniu i jest super ale jak wszystkie kanaliki to ciezko powiedziec.. A w trakcie wymiany troche bylo opilków w starym oleju...

mam 535 92r i mam mały kłopot.. gaśnie po 10 minutach pracy: zaczyna nierówno pracować, przy dodaniu gazu nie mam mocy i sie duzsi po czym gaśnie całkiem. I takie objawy ma zarówno na gazie jak i benzynie! Prąd pewnie ale co? Ma prad ładowania i akumulator jest ok. połaczenia masy i plusa do pradnicy rozrusznika sprawdzilem ok. :(

mam BMW535i 92 w automacie pomimo wymiany oleju i filtra czasami grzeje sie mocno skrzynia biegów i nierównomiernie zmienia biegi (szrpie, lub wchodzi na wysokie obroty) I dzieje się to bez jakieś specjalnej reguły, czasem jeżdzi płynnie i sie nie grzeje, a by było śmieszniej te problemy ustepują na zmie! Powiedzcie co jej dolega bo szkoda mi mojej Niuńki! :mad2:

A! i by było ciekawiej nierównomierna praca nie jest uzależniona od teperatury skrzyni. Np. rano jade i szarpie od ruszenia do konca jazdy, wracam wieczorem i jest ok! I kiedy pracujnie nierównomiernie grzeje sie dżwignia biegów (przegrzewa sie skrzynia)!

Były opiłki olej wyglądał przyzwoicie... ale wymina filtru i oleju nie pomogła. Słyszałem że przyczyną moze być wadliwie działający czyjnik cisnienia oleju w skrzyni?!

witam mam pytanie do fachowca... mam 535 w automacie od jakiegos czasu zle zmienia biegi, wchodzi na wysokoe obroty i gwałtownie zmienia, czsem przu płynnej jezdzie zrzuca na niższy i wraca do normy. Co Ciekawsze problemy ustaja zima jak temp spada ponizej +10. ktoś mi powie co jest przyczyna???