lsd100

Witam musze wymienić kabel plusowy od akumulatora do alternatora. Oczywiscie akumulator mam z tyłu.Czy wie ktoś może jaka długość kabla jest potrzebna i jaka średnica?? Gdzie kupić najlepiej taki kabel w Poznaniu??

NAPRAWIONE. Zaśniedziała klamra do akumulatora/

Sprawdze jutro przekazniki i bezpieczniki.A może to wskoczył jakiś błąd? Jeśli to błąd to czy moge go skasowac bez podlaczania do kompa?

Witam.A więc sprawa wygląda tak: Rozładował mi sie akumulator ,nie mialem kabli, Podjechal znajomy i sprobowal zrobic cos takiego,że włożył swoj akumulator do mojego auta i podlaczyl i wtedy auto odpaliło.Na odpalonym aucie sprobowal wyciagnac swoj akumulator zeby spowrotem wlozyc moj ,zeby sie ladowal.Niestety podczas wyciagania akumulatora auto zgasło. Od tego czasu jak wloze jakikolwiek akumulator i przekrece stacyjke to ciagle swieca sie kontrolki od świec żasrowych i jeszcze takie przerywane kreski to schyba wtrysk.Wogole nie gasną. rozrusznik kręci ale nie chce odpalić.Znajomy probowal mnie ciagnać na hol i tez nie odpalał.Co to może być?

Witam.Gdy odpalam auto i silnik jest zimny to wszysko jest ok.Przyspiesznie jest i auto ładnie pracuje.Po przejechaniu paru kiilometrów gdy silnik sie nagrzeje, to słysze denerwujące dosyc głosno pracujace visco i do tego auto jest slabsze, gorzej przyspiesza i wogole.Tak jakby bylo ciezko silnikowi.Gdy auto postoi i silnik ostygnie i zaczne znowu jezdzic to przez chwile jest ok ,az gdy silnik znowu sie na grzeje, problem pojawia sie spowrotem.Wskazowka temp.silnika jest w pozycji pionoowej czyli tak jak powinno byc i nie pzekracza tego stanu.To wyglada tak jakby wysoka temperatura byla duzym obciazeniem dla silnika,chociaz wskazowka pokazuje ze jest OK.Co to moze byc ??

Z ramieniem tez juz kombinowalem,troszke pomagalo,ale mimo wszystko szyba wychodzi z uszczelk.Ide dzisiaj po nowe spinki.Pozniej napisze jaki rezultat.

Tez to jet dla mnie dziwne,bo musialo by leciec przez tapicerke.Ale ta woda ktora dostawala sie przez klamke jakims cudem wlasnie splywala dokladnie w to miejsce za fotelem kierowcy.Jutro sprawdze jeszcze te odplywy szybrdachu

Do jednego mechanizmu kupowalem nowe spinki,wiec to nie bedzie to.Ale dla pewnosci jutro kupie nowe spinki do mechanizmu ktory mam teraz zalozony.

Ostatnio na podlodze za siedzeniem kierowcy zaczela mi sie zbierac woda jak tylko popada deszcz.Wyciagnalem fotele i cala wykladzine,zeby miec gola blache i pojechalem na myjnie,zeby lali wode od spodu karcherem,ale nigdzie od spodu nic nie przecieka.Nastepnie sciagnalem tapicerke drzwi kierowcy i powiedzialem zeby zaczeli lac po uszczelkach i drzwiah.Przy uszzelkach nic nie lecialo,ale ewidentnie zaczela leciec woda w okolicach klamki.Przyjzalem sie blizej i to na 100% leci przez klamke.Moze mi ktos powiedziec czy od wewnatrz powinna byc jakas uszczczelka,bo jak narazie wymienilem zewnetrzna oslone klamki i na niej byla cienka uszczelka,ale to nic nie pomoglo.

Wymienialem juz cala prowadnice ta co jest blzej zamka (wykreca sie ja bez problemu),a jesli chodzi o ta blizej zawiasow to wlasnie pytalem czy juz ktos ja wymienial,bo ja nie moge znalezc zadnej sruby,ktora moze ja trzymac.Jesli chodzi o te plastikowe spinki ,to tez juz pislem pisalem,ze wymienilem juz 3-ci mechanizm, i za kazdym razem byly inne,ale to nic nie zmienialo.Myslalem moze jeszcze o tej krotkiej uszczelce miedzy taicerka,a szyba,ale waptie zeby cos bylo z nia nie tak.

Ponawiam.pilnie potrzebna pomoc.

Mial jeszcze ktos podobny problem i sobie z nim poradzil? I jak jest z ta prowadnica blizej zawiasow? Mozna ja wymontowac?

I w obydwu po stronie kierowcy?

Witam .Moze mi ktos powedziec czy jest mozliwosc zdemontowania prowadnicy w drzwiach kierowcy? Mowie o tej szynie co jest blizej zawiasow,ta co jest blizej zamka to wymienilem bez poblemu.Moj problem polega na tym ze gdy domykam szybe,to pare centymetrow przed koncem,cos ja wypycha z uszczelki.Dlatego wydaje mi sie,ze problem lezy w tej prowadnicy blizej zawiasow.Teraz juz wstawilem 3-ci mechanizm i dalej to samo.Na kazdym mechanizmie byly inne klocki plastikowe wiec to tez wykuczam. Ale czasem uda sie,ze szyba wejdzie normalnie,ale to rzadkosc.Moge ja domknac jak druga osobaja podciagnie na rowno..

Ponawiam.Pilnie potrzebna pomoc

Witam.Mam taki problem ,ze podczas podlaczenia modulu centralnego zamka (ZV-MODUL 12V - BMW 61.35) do instalacji (3 wtyczki) ,wlacza mi sie sam zaplon .Dzieje sie to w momencie wpiecia bialej szerokiej wtyczki do modulu.Przelecialem kable od modulu wedlug schematu i wyglada ,ze wszystkie sa podlaczone tam gdzie trzeba . Moze mial ktos podobny problem i moze pomoc.Odrazu podkreslam ,ze modul jest sprawny poniewaz dzisiaj kupilem specjalnie drugi taki sam,ale po podlaczeniu efekt ten sam.Po odpieciu wtyczek zaplon sie wylacza. Prosze pilnie o pomoc.

No jesli stara wtyczka od modulu ktory mam oryginalnie bedzie pasowala do modulu komfortu to bede bardzo zadowolony.Moze rzeczywiscie to bedzie dzialalo.Tylko zastanawiam sie czy jesli niektroe kabelki zkomfortu beda nieuzywane ,to czy to bedzie bezproblemowo dzialalo?

Czyli rozumiem ze mam zalozyc modul komfortu zamiast tego ubogiego ktory mam teraz? A masz moze schemat wyjsc i wejsc z tego modulu komfortu ?

A ja myslalem ze sterownik szyb jest tylko w module komfortu.Czyli mam rozumiec ze jest jeszcze jakis sam modul do szyb ? Jak on wyglada ,masz moze jego jakies nry? Obecnie oryginalnie w aucie mam modul ZV-MODUL 12V BMW 61.35-1387961. A czy ten modul na allegro co napisals to jest oryginalny od bmw? Masz moze linka do tego co montowales? Jutro gielda tu w Poznaniu bedzie i musze wiedziec co najlepiej dokupic zeby wszystko dzialalo ,czy ten modul komfortu ,czy moze sam sterownik do szyb,czy moze to z allegro?

Narazie nie mam jak zrobic zdjec przelacznikow i podnosnikow ,ale daje linki do tych samych jakie ja mam i do modulu jaki mam okazje kupic : Podnosnik: http://moto.allegro.pl/item355997071_czesci_bmw_318_e36_mechanizm_opuszczania_szyby_p.html Przelaczniki: http://moto.allegro.pl/item356698907_przycisk_elektrycznych_szyb_zielony_bmw_3_e36.html Modul komfortu: http://www.ofertownia.pl/oferta1121481_sterownik_modul_komfortu_bmw_e36_tanio.html A teraz pytania: Czyli przelaczniki mam z malymi pinami ,rozumiem ze mam kupic te starsze z grubymi pinami ? Czy ten modul do ktroego dalem link mozna wlasnie bez wiekszych przerobek podpiac do instalacji ? Czy modul kofortu mial wersje 2 drzwiowe i 4 drzwiowe , czy kazdy modul komfortu do e36 jest taki sam ?

Witam .Posiadam bmw e36 z szyberdachem , centralnym zamkiem, ale bez elektrycznych szyb.Kupilem od znajomego 4 podnosniki elektryczne od e36 ,ale z roku '96.Dwa przednie sa na 2 wtyczki ,a tylne na jedna.W przednich sa wejscia na wtyczke z 4 przewodami i wtyczke z 2 przewodami, w tylnych tylko na wtyczke z 2 przewodami.We wszytskich podnosnikach wejscia na 2 przewody (grubsze niz te na 4) sa to wejscia zasilajace i w zaleznosci jak podlaczysz bieguny to beda sie one opuszczac albo podnosic.Ogolnie do szyb powinien byc modul,ale ja chce zrobic to bez modulu,poniewaz instalacja modulu w mojej wersji auta wiaze sie duzymi przerobkami w instalacji elektrycznej.I teraz 2 pytania : 1.Mam 4 wlaczniki do tych szyb tylko zastanawiam sie w jaki sposob odwracac biegunowosci (zeby po nacisnieciu zamkniecia bylo lecialo +/- ,a po nacisnieciu otwarcia lecialo -/+ ) dla kazdego podnosnika oddziellnie. 2.I drugie pytanie ,czy ma ktos jakis pomysl na rozlaczanie zasilania gdy szyba juz doszla do samego konca? Zeby nie spalic silniczka gdy bede trzymal dluzej przycisk. Zastanawialem sie nad tymi wejsciami na 4 przewody ,widocznie te 4 przewody ida do modulu i ktorys napewno dziala jako przesylanie informacji o liczniku ilosci obrotow silniczka,ale nie ma pojecia ktory co obsluguje.

Ponawiam.Może ktoś pomóc ???

Witam. Aktualnie wersja mojej beemki (12/93)nie posiada instalacj w wersji na elektryczne szyby,klimatzacji i nie posiada modułu komfortu.Posiada elektryczny szyberdachm,centralny zamaek,abs.Mam okazje kupić od znajomego całą instalacje również z 2.5 tdsa,ale z roku '96 (posiada moduł komfortu,centralny,elektr.szyby).Czy przy przełożeniu będą potrzebne jakieś dodatkowe połączenia do głównego modułu(komputera) ? I jeszcze jedno pytanie.Czy posiada ktoś z was bardzo dokładny schemat kompletnej instalacji elektr. 325 tds 12/93r oraz z roku '96 ? Będe bardzo wdzięczny jeśli ktoś mógłby podesłać na maila lsd100@o2.pl

Zgadza sie z podłokietnikiem nie miałem większych problemów, ale radze każdemu który bedzie przekładał tunel przez skórke,żeby posmarował skóre czymś co spowoduje że będzie ona bardziej śliska (np.wazelina).W przeciwnym wypadku może to porwać skóre (mi się delikatnie zadrapało :P). Jeśli chodzi o szybyto narazie przyglądałem sie podnośnikiom.Przy silniczku są 2 wejścia na wtyczki .Jedno wejście jest na wtyczke z dwoma żyłami,a drugie na wtyczke z 3 żyłami.Zastanawiałem sie jak sprawdzić czy da sie to zrobić na krotka.Ale nie wiem ktory pin czym steruje.W necie wyczytałem że bedzię potrzebny do tego moduł sterownika "Komfort".W Infotechu przyglądałem sie schematom elektrycznym ,i wygląda na to,że rzeczywiście tym wszystkim steruje jakiś moduł.I jeśli wcześniej miałeś szybe na korbke to pewnie tego modułu tam nie będzie(należy dokupic).Zastanawiam sie jednak czy przy podłączeni utego modułu są potrzebne większe zmiany w elektryce pojazdu?

Witam.Wczoraj znajomy wymontował podłokietnik razem z tunelem z E-36 coupe, czy ten podłokietnik zamontuje bez problemu w Sedanie ? I drugie pytanie.Aktualnie mam szyby na korbke,ale wczoraj kupiłem dwa mechanizmy elektrycznych szyb , czy będe mógł je zamontować bez wiekszych problemow na miejsce korbowych podnosnikow??