Sebidini

530d 2002 r touring

mam problem ze światłem cofania otóż po stronie kierowcy przestało świecić, komputer od razu dał znać więc kupiłem żarówkę i ją wymieniłem ale ... bez efektu. sprawdzałem czy dochodzi napięcie i ... nie dochodzi co dalej mam sprawdzić czy może jakiś bezpiecznik czy gdzieś nie ma styku czy jakaś wiązka przerwana ale gdzie proszę o jakieś pomysły może ktoś miał podobny problem

mam do wymiany z lewj strony końcówkę drążka z prawej łącznik stabilizatora i lewy amor do wymiany z tego co wiem to amory wymienia się obydwa (chociaż prawy ma ponad 70%) a co w takim razie z końcówką drążka i łącznikiem stabilizatora czy też wymienić parami, i jeszcze jedno jakie firmy polecacie. dzięki

byłem na stacji kontroli pojazdów i wyszło że z lewej strony do wymiany końcówka drążka a z prawej łącznik stabilizatora, jakiej firmy polecacie części i czy po ich wymianie trzeba robić geometrię i jeszcze jedno pytanko czy jak się wymienia amory ( jakiej firmy polecacie?) to też trzeba robić tą geometrię

witam od jakiegoś czasu przy jeździe po naszych drogach odczuwam stuki , drgania z przodu, co to takiego może być ?końcówki drążków, czy amory ( z jednego zauważyłem wyciek), czy mechanik może to zdiagnozować tylko żeby nie wkręcił mi jakiś dodatkowych usterek co radzicie?

na razie wymontowałem pompę progową po podłączeniu do aku strasznie buczała i nie dawała paliwa, jak zamontuję nową to dam znać , ale wtryski też bym sprawdził, jakbyś mógł to napisz jak je sprawdzić, choć po odkręceniu kolektora było suchutko

wtryskiwacze suchutkie, co to może być pompa paliwa progowa? czy coś innego proszę o opinie

witam podczas jazdy auto zgasło wyskoczył komunikat einspritzanlage czyli sprawdż układ wtryskowy, auto teraz nie chce odpalić co to może być ? paliwa w baku mam ze 30 litrów , czy tylko zostało mi podłączenie do kompa czy może ktoś ma jakieś pomysły, jakaś pompa siadła czy jakiś bezpiecznik, proszę o pomoc!!!!

witam mam problem z jednym xenonem otóż nie świeci prawa strona, po wymianie żarnika na nowy też nie świeci, więc pewnie uszkodzona przetwornica , dla pewności sprawdziłem żarnik z nie świecącej lampy z przetwornicą z drugiej i też nie świeci , może to jednak żarnik czy ktoś ma jakieś pomysły. dodam że po załączeniu świateł ze dwa trzy razy mrugnie żarnik dzieje się tak przy obu przetwornicach

teraz pytanie który termostat ten agr czy wody? jak je sprawdzić i gdzie one są

ok ale u mnie temperaturę 90 stopni osiągam po kilku minutach bez problemu a z tego co wiem to jak uszkodzone wisko to bym nie osiągał optymalnej temperatury

o co chodzi z temperaturą wskazówka jest w "pionie" po przejechaniu paru kilometrów po mieście natomiast gdy wyjechałem z miasta w trasę co temperatura spadła do niebieskiego pola i tak już została auto z silnikiem 3 litrowy diesel czy to może być przez to że było dzisiaj prawie -15 na dworze, jak to co robić ?

witam mam problem z klapą bagażnika otóż przy otwartej klapie auto cofnęło się i uderzyło w sufit w garażu teraz mam wgniecenie (bez ubytku lakieru) ale zaczęło mi bardzo klepać na nierównościach jakby szyba była niedomknięta ( a jest zamknięta), czy można jakoś rozebrać te plastiki i czy jest jakaś regulacja zawiasów, czy lepiej się za to nie brać i zostawić to fachowcom ( co myślicie o serwisie bmw) zdjęcia uszkodzenia mogę przesłać na maila

witam szukałem na forum ale.... jaki powinien być pobór prądu przy zamkniętym aucie po okresie "czuwania" ,sprawdzałem przy otwartych drzwiach świeciły się lampki to miałem ponad 7 amperów gdy wyłączyłem lampki to spadło do 2,5A . pytam bo coś mi "kradnie" prąd i rozładowuje aku, aku sprawne ładowanie jest elektrolit ok itp.mam navi, webasto tv bez alarmu chyba z tylko ori nawet nie wiem czy jest,

spróbuj "pociągnąć" ustami paliwo przez wężyk przy filtrze paliwa, pewnie ci się zapowietrzył, miałem podobny problem tylko że ja nie mogłem odpalić i też dolewałem paliwo ale u mnie kończy się pompa paliwa ale progowa u ciebie może to być ta w baku, najlepiej zrobić diagnozę komputerową to będziesz wiedział na 100%

byłem na diagnostyce i wyszło że to pompa paliwa ale progowa , przy pracy silnika na postoju ma ciśnienie 3,8 a gdy się zacznie "gazować" to spada poniżej 3,0, jakie prawidłowe wartości powinna mieć ta pompa i czy jest problem z wymianą, i jeszcze jedno jak sprawdzic pompę w baku bo cały czas boję się zejść z paliwem do 15 litrów

witam mam problem z pompą progową , prawdopodobnie pada, pytanko moje to jakie powinna mieć ciśnienie w czasie jałowej pracy silnika oraz jakie w czasie jazdy, a drugie pytanie to jaką pompę kupić nową oryginalną firmową pierburg ( sporo kosztuje) czy może jakiś zamiennik ( oczywiście żadna china) jaki?(firma wrc hiszpańska,co to jest). a może oryginalną po regeneracji, i jeszcze gdzie regenerować a moze gdzie kupić jakiś pewnych sprzedawców i pewne warsztaty które się tym zajmują , jestem z dolnego śląska ale może też być lubuskie z góry dzięki

Udało się po dolaniu paliwa ponad połowę baku i naładowaniu aku auto odpaliło ale dopiero po zaciągnięciu ropy z wężyka od filtra paliwa. teraz mam pytanie co mam uszkodzone czy pompa paliwa w baku czy może pompa progowa a może po prostu był jakiś syf w paliwie proszę o pomoc

czyli jak padła pompa progowa to tylko laweta zostaje i nic nie da tupanie podłogi

witam bmw 530d automat 2002r. nie chce mi odpalić , parę razy pokręcił i nagle przestał nawet kręcić rozrusznik. komp pokładowy zresetował się na język włoski i nic, w tej chwili w baku mam jakieś około 15 litrów, któregoś dnia słyszałem też jakby za głośną pracę chyba pompy jakby pod siedzeniem (po przekręceniu kluczyka w stacyjce przed odpaleniem) ale potem przestało a tu nagle taki numer.prośba moja jest taka co najpierw zrobić żeby odpalił i dojechał mi chociaż do mechanika?proszę o pomoc

witam mam pytanko co to może byc przed odpaleniem silnika kluczyk w pozycji nr 2 zapłon buczy jakby pod autem, co to za objaw i ewentualnie koszty naprawy, bmw 530d 2001r

co sądzicie o uszlachetniaczach do silników 3000 D , podobno pomaga , jak je się stosuje i jakie ewentualnie kupić chodzi o firmę no i w ogóle czy można je stosować

ok ale czy to nie dziwne że cieknie tylko po dłuższej jeździe i to po takiej bardziej ostrej, co to może być

mam pytanko otóz od jakiegoś czasu zauważyłem pod autem plamę oleju ale dzieje się tak po dłuższej jeździe np 100km i takiej bardziej sportowej, nie widze aby ubywało oleju na bagnecie może ciutkę , co to może być za objaw? jakieś nieszczelności czy może zapchany filtr odmy?

podobno bagnet można wypchać od dołu(z drugiej strony)? czy ktoś to kiedyś robił czy jest dojście pod autem? ale najpierw spróbuję wyciągnąć go z góry może mi się uda, byłem dzisiaj a aso we wrocku i dałem za bagnet 49 PLN a obudowa kosztuje 129 ale na razie nie kupowałem,a co do wycieków czy może to być zapchana odma?