Christof

Witam kolegow! Czy ma ktos do udostepnienia najnowszej mapy niemiec na MKIII? Przydaloby sie rowniez kilka map na inne kraje zachodnie Pozdrawiam!!

Widzisz kolego Dymek, w twoim rozumowaniu chodzi tylko o to zeby nasze bunie przerobic glownie na jezdzace wiesniackie dyskoteki ktore ze wzgledu na cudowna technike silnikow w normalnych warunkach nie slychac. Nie rozumie rowniez dlaczego tak smialo twierdzisz ze one sie "sfajcza" skoro juz po twojej wypowiedzi ze sa drogie wiec i napewno dla ciebie nie osiagalne. Ja posiadam od kilku lat taki subwoofer i i montowalem go nie dla uzyskania rokordowej wartosci dB tylko dla uyzyskania lepszej i powiem smialo duzo lepszej barwy dzwieku dla ucha. A dla glosnej muzyki to wole koncerty live dobrych grup rockowych. Pozdrawiam!

Witam!! Jezeli chodzi o subwoofer to polecam szczerze ten http://www.pioneer.pl/pl/products/25/131/201/TS-WX22A/index.html sam posiadam taki i mam go w kabinie bo jest na tyle maly i posiada wystarczajaca moc, tym bardziej nadaje sie do sedana bo scianka dzielaca bagaznik jest dosyc szczelna i wozenie duzej skrzyni w bagazniku powoduje ze wszyscy na zewnatrz slysza walenie basow a wewnatrz auta nie daje pozadanego efektu Pozdrawiam

Hallo kolalysy !! Stwierdzilem to po tym ze przy wlaczeniu swiatel strumien swiatla podnosil sie do gory a potem opadal czyli byla to taka reakcja jakby przod auta byl podnoszony wiec mechanizmy regulujace w reflektorach dzialaly. Po podniesieniu auta na podnosniku zauwazylem ze ramie pozycjoniera zwisalo bezwladnie w powietrzu http://de.bmwfans.info/original/E39/Lim/530i-M54/ECE/L/A/2002/10/mg-31/ill-31_0265/ ( na obrazku jest to numer 6). Potem udalem sie do service BMW i zamowilem tylko to ramie lacznie z objemka mcujaca i po wymianie wszystko dziala juz poprawnie. Koszta jakie ponioslem to 15 Euro poniewaz mieszkam w niemczech. Sama robota to okolo 15 min. Pozdrawiam

Witam!! Mialem podobny przypadek ze nagle zaczely xenony mi swiecic bardzo nisko i sie okazalo ze jest taki pozycjoner ktory znajduje sie w dolnej czeci wachacza z prawej strony zawieszenia i to wlasnie zaczep takiego malego ramienia oderwal sie od obiemki mocujacej i po jej wymianie wszystko swieci jak od nowosci. Dodam ze nie bylo potrzeby wymiany calego pozycjonera tylko kupilem samo ramie z objemka mocujaca Pozdrawiam

Nie zmieniaj bo szkoda kasy jezdze juz 4 automatem i nigdy tego nie robilem a skrzynie wytrzymywaly do konca Pozdrawiam

zaplacilem jedyne 6100 zlociszow

Witam Od tygodnia jezdze moja 530i na gazie i jestem mile zaskoczony i bardzo zadowolony. Po kilku miesiacach zastanawiania sie zdecydowalem na zamontowanie sekwencji Prins VSI i wcale teraz nie zaluje tego kroku. Po pomiarach na hamowni okazalo sie ze moment obrotowy jest bez zmian jedynie stracil 5 konikow co wcale nie ma wplywu na dalsza ucieche z jazdy moim autkiem. Na poczatku spalanie przekraczalo moje oczekiwania ale po dwuch probach w koncu udalo sie tak nastawic parametry ze spalanie jest minimalnie wieksze jak na benzynie. A wiec moim skromnym zdaniem jak juz gaz to tylko porzadna instalacje jak Prins i nic tylko cieszyc sie placeniem rachunku na stacjach benzynowych. :lol: Pozdrawiam!

zapomnialem dodac jeszcze ze zamiast wydawania zbednych pieniedzy na wymiane oleju w automacie to raczej bardziej warto zadbac o tylni most bo on jest bardziej wrazliwy i w nim nalezy zadbac o swiezy olej Pozdrawiam

Witam!! Ludzie czy wyscie poszaleli z ta wymiana oleju w automatach? Sami sobie problemy stwarzacie. Przeczytajcie sobie dokladnie ksiazke samochodu i dowiecie sie ze jest w tych skrzyniach tak zwany olej dozywotni i nie wymaga wymiany. Mam juz trzecia BMW z automatem i jak do tej pory nigdy nie robilem wymiany oleju i skrzynie wytrzymywaly bez problemu dodam ze jednym z nich byla siodemka E38 i sprzedajac ja z przebiegem ponad 300000 km nie bylo roznicy w pracy skrzyniu jak przy jej kupnie. I z tego co wysledzilem tu na forum to najczesciej wystepujace problemy z automatem maja ci ktorzy ciagle cos wyszukuja, ulepszaja i prowadza niepotrzebne zabiegi pielegnacyjne. Rozumie ze jak juz sie cos pogorszy w pracy skrzyni nalezy podjac kroki zapobiegajace albo naprawcze. a tak zwana profilaktyka na wszelki wypadek raczej jest niewskazana i nawet niezalecana. Sa to opinie fachowcow na codzien majacych doczynienia z tym problemem. Pozdrawiam !!

Witam ponownie !! Po wstepnych rozmowach z firma Eko-car w Jastrzebiu Zdroju dowiedzialem sie ze kompletny montaz sekwencji Prins VSI wyniesie mnie 6100 zlotych razem z wpisem do papierow auta a dodam ze mieszkam na stale w niemczech wiec zaoszczedze sobie dodatkowych zachodow zwiazanych z przegladem i odbiorem technicznym jaki tu obowiazuje poniewaz facet ma tez taki sam warsztat tu w niemczech co rowniez ulatwi mi to servisowaniew razie nieprzewidzianych problemow z ktorymi borykaja sie niektorzy dumni posiadacze instalacji gazowych Pozdrawiam!!

Witam!! Wczoraj jechalem autostrada A1 na odcinku Saarbrücken-Trier, praktycznie zadnych ograniczen predkosci. Na odcinku 100 km srednia zuzycia wyazala mi 14 l/100km. Pozdrawiam

A co sadzicie o sekwencji holenderskiej Prinz bo duzo zalecen i dobrych slow na jej temat czytalem. Zaznacze jeszcze ze na montazu nie zamierzam oszczedzac bo bardziej jest mi wazniejsza jakosc materialow i jakos wykonania, bo koszta szybciej sie zwroca po bezawaryjnej eksploatacji niz ciagle wizyty w service na korygowaniu bledow czy napraw. Czy ktos slyszal o www.eko-car.com i co mozecie na ich temat powiedziec, wlasnie tam otrzymalem informacje o tej sekwencji Prinz. Pozdrawiam !!

Witam Serdecznie!! Nosze sie z zamiarem zagazowania mojego autka i chcialbym uslyszec zyczliwych porad na temat jaka instalacje zastosowac i gdzie na slasku a najlepiej w okolicach Jastrzebia Zdroju moge spokojnie dokonac tej przerobki? Pozdrawiam!!

Witam!! Jezeli chodzi o model E39 3.0iA to tylko R6 i to niezaleznie od rodzaju skrzyni biegow. I dodam ze te silniki byly uzywane w modelach po liftingu od roku 2000. Dopiero modele 3,5 litrowe i wiecej posiadaja V8. Sam posiadam 3-litrowy silnik i dlugo sie zastanawialem ktory wybrac czy ten 3.0 czy 3,5 i zdecydowanie polecam ten mniejszy poniewaz dwa cylindry mniej do pojenia benzynka a osiagi minimalnie sie tylko roznia, praktycznie zadne biarac roznice wagi auta pod uwage. Pozdrawiam!!

Witam!! Nie wiem jakie opony byly w twoim ale ja mam 530iA i do niedawna mialem orginalna opone na zapasie i byla to Conti. Tylko troche to dziwne bo u mnie zaden komplet nie wytrzymywal wiecej jak dwa sezony to jest okolo 20000 - 25000km. Dodam jeszcze ze miesiac temu postanowilem zmienic ta opone i mimo jej idealnego wygladu optycznego byla juz bezwartosciowa poniewaz przy probie jaj zrzucenia z felgi lyzka od urzadzenia do zakladania i zrzucania opon dziurawila ja bez najmniejszych oporow. Czyli struktura gumy byla totalnie bezwartosciowa. Wiec moim zdaniem jazda takim autem na tak starych oponach jest dla mnie wykluczona bo zamiast uciechy bylbym myslami kiedy mi sie gumy rozpadna. Pozdrawiam

Witam!! Najlepiej zanim cokolwiek bedziesz sie doszukiwal to sprawdz w service na komputerze jakie bledy wykaze. Mialem podobny objaw i okazalo sie ze sensor kata wychylenia kierownicy padl, (zaznaczam ze posiadam DSC). Niestety troche bolesna sprawa bo kosztowalo mnie to dokladnie 296€. Istnieje tez mozliwosc ze sie kabelek odlamal i robi zwarcie, bo po wymianie blad wystepowal ciagle i nie mozna bylo go skasowac. Teraz mam jakies dziwne przeczucie ze to nie ten sensor byl powodem wylaczenia systemu tylko ten kabelek ale w service zapewniali mnie ze ten sensor byl mierzony i rzeczywiscie byl juz do niczego, wiec pozostalo mi tylko zawierzyc diagnozie fachowcow. Dla mnie jest w tej chwili najwazniejsze ze system DSC znowu dziala i czuje sie pewniej w krytycznych sytuacjach za kolkiem Pozdrawiam

albo jeszcze tu masz cos na ten temat http://www.bmwtips.com/tipsntricks/DZ/StepTronic.htm

Witam!! Przyjzyj sie temu, moze ci to w tym pomoze http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=93963

Witam!! Tu jest pomocny link http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=93963